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传统整车厂扎堆搞软件公司,留下的却没几个
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2025-07-10
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自动驾驶数据记录国标-GB 44497-2024标准解读
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2025-07-09
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纸巾盒有车规级吗?
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AP AUTOSAR中的防火墙技术详解
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2025-07-07
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芯片功能安全架构设计 —— 硬件层面
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英飞凌Aurix™ TC4x内核详解——Real-Time Virtualization
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2025-07-04
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《软件定义汽车》 —— 电子电气架构(EEA)的演进
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AUTOSAR 中的Socket Adaptor相关工作机制
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智能网联汽车安全芯片详解
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2025-07-01
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【会议预告】2025 无人驾驶专用车技术与产业发展大会 | 10月23~24日 中国重庆
汽车电子与软件
2025-06-30
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一篇易懂的SENT协议解析
汽车电子与软件
2025-06-30
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从手写代码到AUTOSAR工具链(J1939Tp应用篇)
全文约15,800字,建议收藏阅读作者:李漠尘出品:汽车电子与软件#01引 言J1939Tp是我学习AUTOSAR CP诸多BSW模块的起点,其分层架构完美体现了AUTOSAR规范的精髓,掌握J1939Tp有助于深入理解通信(COM)相关模块的程序执行过程。本文依旧从传统的手工编程入手,讲述J1939Tp工具链编程的操作步骤,对模块的内部机理仅做简单介绍,感兴趣的读者可参考相应AUTO
汽车电子与软件
2025-06-27
112浏览
车身座椅调节功能软件组件设计
作者 | 不可说出品 | 汽车电子与软件#01概 述汽车座椅的调节功能是车身电子舒适域中的重要组成部分,汽车座椅通常提供前后、上下、靠背角度等多向调节功能,允许驾驶员根据个人体型和驾驶习惯调整座椅位置,以获得最佳的支撑和舒适度。现在很多座椅配备记忆功能,可以存储不同驾驶员的座椅设置,方便多人使用时快速切换,也有助于实现座椅迎宾、送宾等功能,增强实
汽车电子与软件
2025-06-26
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直播预告 | 智能汽车合成数据技术实践
汽车电子与软件
2025-06-25
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AP AUTOSAR中的传输层安全协议(TLS)技术详解
本文约6,109字,建议收藏阅读作 者 | 蓝天白云出 品 | 汽车电子与软件01TLS技术基础:架构与演进1.1 TLS的定义与发展历程传输层安全协议(Transport Layer Security,TLS)是一种用于保障网络通信安全的加密协议,作为现代互联网安全的基石,它通过在传输层对通信数据进行加密、身份验证和完整性保护,确保敏感信息在不可信网络中的安全传输
汽车电子与软件
2025-06-25
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英飞凌Aurix™ TC3xx 芯片内核详解——TriCore™上下文机制
本文约6,800字,建议收藏阅读 作者 | 林Nova出品 | 汽车电子与软件本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3xx系列芯片内核上下文切换逻辑及CSA机制,并通过代码实例进行演示。#01简 介计算机系统的运作机制决定了,开发人员在构建软件时必然采用分而治之的策略,通
汽车电子与软件
2025-06-24
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AP AUTOSAR R24-11与R21-11的主要差异分析
本文约4,609字作 者 | 蓝天白云出 品 | 汽车电子与软件摘 要Adaptive AUTOSAR R24-11版本相较于R21-11,实现了从架构设计到功能实现的全面升级,主要体现在AP平台稳定性提升、机器配置优化、CP+AP一体化深化以及通信协议栈增强等方面。本文重点对比了 R24-11 与 R21-11 两个主要版本之间的关键变
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2025-06-23
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直播回放 | 芯驰E3650区域控制器MCU全面解析与开发应用
汽车电子与软件
2025-06-21
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新国标 GB 21670 - 2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》解读
本文约6,400字,建议收藏阅读作者 | 北湾南巷出品 | 汽车电子与软件 随着新能源汽车渗透率的持续提升及智能驾驶技术的快速演进,传统基于液压和机械冗余的制动系统正面临系统性重塑。2025年5月30日发布,2026年起实施的《GB 21670-2025 乘用车制动系统技术要求及试验方法》,作为制动系统领域的核心强制国家标准,其修订工作紧贴新能源、
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2025-06-20
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英飞凌Aurix™ TC3XX 芯片内核详解——内存保护
本文约5,300字,建议收藏阅读 作者 | 林Nova出品 | 汽车电子与软件本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3XX系列芯片内核内存保护机制,并通过代码实例进行演示。#01简 介随着汽车电子架构向集中化、智能化发展(如域控制器、中央计算平台),功能安全(Functi
汽车电子与软件
2025-06-19
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Unity 引擎中的 HMI 设计流程
本文约7,300字,建议收藏阅读 作者 | 杨栋出品 | 汽车电子与软件 荐言:今天推荐杨栋老师的新书《Unity智能座舱HMI开发指南:技术实现与性能优化》,这是一本从实战角度讲解如何利用Unity引擎开发车机HMI的著作,由Unity中国平台技术总监(Unity引擎技术布道者)撰
汽车电子与软件
2025-06-18
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50%汽车人都在拒绝敏捷开发,我们在拒绝什么?
作者 | 罗宇超出品 | 汽车电子与软件前言 在互联网行业,敏捷开发早已成为标配。然而,在汽车行业中,情况却截然不同。据统计,超过50%的汽车工程师对敏捷开发持保留甚至反对态度。这种矛盾背后,折射出的是汽车研发流程的特殊性与敏捷理念的天然冲突。本文的姊妹篇是上一篇文章:智能汽车开发的困局:70%车企正被这个流程羁绊住,讲的是,汽车行业的工程师如何被
汽车电子与软件
2025-06-17
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倒计时3天 | 亚马逊云科技中国峰会
汽车的定义正在被改写。它不再只是工业时代的交通工具,而是正加速进化为智能化时代的“空间机器人”。在这场从电动化、网联化迈向智能化、自治化的变革中,生成式AI也成为了驱动汽车产业形态重构的核心动力。如何快速落地生成式AI能力?怎样让智能从概念走向量产?2025年亚马逊云科技中国峰会·汽车行业专场将于6月19日在上海盛大启幕,聚焦八大技术方向,展示58个生成式AI实践方案,与众多车企共赴一场“灵感+方
汽车电子与软件
2025-06-16
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多核OS部署方案与性能优化策略
全文约5,900字,建议收藏阅读作者:汽车小T出品:汽车电子与软件前 言大家好,今天小T要和大家聊一个既有挑战性又充满机遇的话题—多核OS在汽车ECU中的部署与优化策略。作为一个在汽车电子领域摸爬滚打多年的工程师,我深切感受到了这个行业正在经历的巨大变革。从最初的单核MCU到如今的多核SoC,汽车软件架构正在发生翻天覆地的变化,系统方案也从单核单OS不断向多核OS进化,而多核OS中的资源分配,内存
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2025-06-16
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基于规则和机器学习的 CAN 总线异常检测
全文约7,900字,建议收藏阅读作者 | 直观解出品 | 汽车电子与软件一、CAN总线介绍和车辆中的作用CAN(Controller Area Network)总线是一种高效、可靠的串行通信协议。它采用多主竞争式总线结构,支持多节点同时发送数据,能自动仲裁优先级,避免数据冲突。CAN总线使用差分信号传输,抗干扰能力强,传输距离远,最高可达1Mbps速率。在车
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