汽车电子与软件专栏-面包芯语-电子工程专辑

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汽车电子与软件

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从手写代码到AUTOSAR工具链（J1939Tp应用篇）

全文约15,800字，建议收藏阅读作者：李漠尘出品：汽车电子与软件#01引言J1939Tp是我学习AUTOSAR CP诸多BSW模块的起点，其分层架构完美体现了AUTOSAR规范的精髓，掌握J1939Tp有助于深入理解通信（COM）相关模块的程序执行过程。本文依旧从传统的手工编程入手，讲述J1939Tp工具链编程的操作步骤，对模块的内部机理仅做简单介绍，感兴趣的读者可参考相应AUTO

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车身座椅调节功能软件组件设计

作者 | 不可说出品 | 汽车电子与软件#01概述汽车座椅的调节功能是车身电子舒适域中的重要组成部分，汽车座椅通常提供前后、上下、靠背角度等多向调节功能，允许驾驶员根据个人体型和驾驶习惯调整座椅位置，以获得最佳的支撑和舒适度。现在很多座椅配备记忆功能，可以存储不同驾驶员的座椅设置，方便多人使用时快速切换，也有助于实现座椅迎宾、送宾等功能，增强实

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本文约6,800字，建议收藏阅读作者 | 林Nova出品 | 汽车电子与软件本文主要介绍Infineon Aurix™ TC3xx系列芯片内核上下文切换逻辑及CSA机制，并通过代码实例进行演示。#01简介计算机系统的运作机制决定了，开发人员在构建软件时必然采用分而治之的策略，通

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本文约4,609字作者 | 蓝天白云出品 | 汽车电子与软件摘要Adaptive AUTOSAR R24-11版本相较于R21-11，实现了从架构设计到功能实现的全面升级，主要体现在AP平台稳定性提升、机器配置优化、CP+AP一体化深化以及通信协议栈增强等方面。本文重点对比了 R24-11 与 R21-11 两个主要版本之间的关键变

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50%汽车人都在拒绝敏捷开发，我们在拒绝什么?

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