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不断奔跑才能应对变化,与汽车业内企业个人一起成长
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中国智能汽车芯片的新希望-Chiplet
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Mobileye2023CES智能驾驶发布信息分析
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宝马NeueKlasse终极数字驾驶机器的开发理念,功能概念以及背后技术供应链
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2023CES-英伟达在汽车方面发布了什么?
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CES2023:关于汽车和国内车类参展企业有什么期待的?
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一图看丰田2022财年分车型,分市场销量
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从富士康MIH的电驱看电机电控标准化模块化
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2022-12-27
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关于我国汽车芯片发展的思考-百人会张永伟
寒冷的冬天,中国电动汽车百人会主办的“全球智能汽车产业峰会(GIV2022)在合肥召开,会上汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分享了一份《关于我国汽车芯片发展的思考》的报告。非常好,报告介绍了中国汽车芯片的底层技术以及供应链情况,清楚阐述了我们智能电动汽车市场繁荣背后深刻的短板-芯片 ,提出了对我国汽车芯片发展的建议。所以,本文我将基于百人会张永伟分享的报告《关于我国汽车芯片发展的思考》,结合自己认
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2022-12-18
91浏览
大众新CEO上任百天后的新纲领
上周五,大众新CEO在正式上任百天后,首次作为新CEO参加股东大会发表了他对于大众当下的工作重点和未来三年工作战略。这些工作重点是Blume在与大众董事会团队一起确定了75个行动领域之后,将其浓缩为10点计划,用于确定其接手大众的未来几个月的优先事项,并对每个事项,他在董事会里面定立责任人来确保实施。这10个工作重点如下:规划回合Planning Round产品中国市场北美市场CARIADSSP战
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2022-12-17
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美国为什么刺激芯片制造回流
芯片成了智能汽车又一难关,犹如发动机是当初燃油汽车的难关一样。发动机其实和芯片有一个很大的共同点,他们的材料都很普通而且容易获取,这也就是很多长远考虑的企业或者国家,在发展各项技术的时候会慎重考虑的一个初始点“原材料是不是易得和持续“。芯片和发动机的研发生产类似,强调科学,生态链,制造设备工艺,制造的精密。在中国智能电动汽车蓬勃发展的今天,芯片成了很多汽车场合的主角。但其实芯片已经是现代科技文明除
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2022-12-16
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我们还没连接芯片行业的一切,但先连接了车
芯智库年底来交作业了,从2022年2月23日的成立大会(了解更多大会相关信息可查阅文末推荐阅读→我们起航啦!首届半导体产业峰会暨芯智库成立大会成功举办)至今,十个月不到的时间,我们交付了27场大小活动,近10000人参加,沉淀了近1000位产业专家。首届半导体产业峰会暨芯智库成立大会下周三,2022年12月21日,在上海陆家嘴凯宾斯基欢迎大家来【2022芯智库年终大会暨汽车智能化发展论坛】见证芯智
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2022-12-14
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关于Apple苹果汽车的智能设计平台技术
最近彭博社放出新闻,Apple Car 首次亮相时不再是提供L5的完全自动驾驶,上市时间也被推迟到 2026 年,目标价格也将其保持在 100,000 美元以下和特斯拉Model S以及奔驰EQS差不多,Apple汽车将依然有方向盘和油门刹车踏板,将实现L4主要在高速封闭路段实现自动驾驶。这再一次将苹果造车新闻推上热度。其实对于Apple造车项目,并不是什么新鲜事情了,苹果的造车计划开始于2014
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2022-12-11
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大众电池公司PowerCo的业务以及战略
大众一直是汽车电气化智能化改革的急先锋,大众成立了其电池业务全球公司PowerCo,和CARIAD软件公司。分别从电池,软件入手,通过集合内部资源,整合全球资源来应对汽车电气化智能化。我之前有不少文章触及了其软件公司CARIAD,但其电池业务全球公司PowerCo没有提起。所以本文将介绍大众电池公司PowerCo业务范围战略方向同时穿插对汽车电池行业的思考,见解,小知识。希望能给大家带来一些信息和
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2022-12-05
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详解特斯拉最新域控电脑硬件
域控制器,行泊一体,座舱智驾域融合,中央式电子电气架构等等概念,可以说在现在的汽车产业中都是炙手可热的名词,其中一个核心显然是围绕了汽车域控制器,他是智能电动汽车产业中继电池,传感器之后又一巨大的关键点。但对于域控制器的相关信息例如域控到底干什么承担什么功能?域控里面到底有些什么芯片?域控的发展会怎么样?等大家比较关心,但系统性分析的比较少,恰巧最近看到[Ingineerix]发布的拆解特斯拉最新
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2022-12-04
231浏览
免费送书|《智能网联汽车计算平台测试装调》助你迅速变身汽车技术达人
据统计,我国智能网联汽车产业规模2025年预计将达到8000亿元。随着智能网联汽车产业的迅猛发展,人才供不应求,特别是“懂汽车+懂软件”的复合型人才极度缺乏。根据《智能网联汽车人才需求预测报告》测算,预计2025年智能网联汽车人才净缺口为3.7万人。为了让大家更快掌握智能网联汽车计算平台,极术读书推荐由北京电子科技职业学院汽车工程学院院长冯志新和上海交大刘彦博编写,机械工业出版社最新出版的《智能网
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2022-11-30
218浏览
关于自动驾驶泊车-市场功能,硬件和技术
一直想找机会写智能驾驶关于泊车的文章,也在之前文章提过很多次了,最近靠泊车起家的纵目科技正在谋求上市融资,融资需求超20亿人民币。看来市场对这个方面还是有所期待和不少故事,很多人估计也会想为什么泊车方面有市场?泊车有哪些技术和硬件?泊车未来怎么发展?所以本文将结合自己相关想法和认知从泊车技术以及市场现状泊车的功能和需求发展泊车技术的发展路径几方面去分享关于泊车的市场现状,功能需求和技术路径,希望能
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2022-11-27
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当代自动驾驶产业的起源-DARPA挑战赛
很多人很关心自动驾驶是怎么起源的?为什么人类需要自动驾驶?这就需要先从自动驾驶带给人类的好处说起,我们一般会听到他对人类产生以下好处:安全,可以减少道路的事故。根据欧美相关政府数据, 94% 的撞车事故的因素是驾驶员的行为或错误。而自动驾驶汽车,由于是机器,所以没有情绪,没有疲劳,没有分心,他可以帮助减少驾驶员的错误,从而增加安全。节能,可以通过自动驾驶优化速度,规划出行从而可以减少能源损耗。增效
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2022-11-21
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现代自动驾驶产业起源-DRAPA挑战赛
很多人很关心自动驾驶是怎么起源的?为什么人类需要自动驾驶?这就需要先从自动驾驶带给人类的好处说起,我们一般会听到他对人类产生以下好处:安全,可以减少道路的事故。根据欧美相关政府数据, 94% 的撞车事故的因素是驾驶员的行为或错误。而自动驾驶汽车,由于是机器,所以没有情绪,没有疲劳,没有分心,他可以帮助减少驾驶员的错误,从而增加安全。节能,可以通过自动驾驶优化速度,规划出行从而可以减少能源损耗。增效
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2022-11-20
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雷诺基于软件定义的电动车Ampere品牌战略
最近新势力的销量排行榜又发生巨大的变化,也出现了不少谈论蔚来,理想,小鹏的各种问题的文章和视频,当然颇有事后诸葛亮的意味。但新势力当前的种种困惑也透露了他们的可持续性,有待提升。另外当前智能汽车的发展阶段,犹如最早一波电动车,更早之前的国产山寨汽车市场时期,变量还非常大,淘汰一波,榜单翻天覆地也是必然的。而且当前传统汽车公司方面,也是各种升级转型。最近雷诺启动了其另一改革,其目标是成为下一代汽车公
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2022-11-13
130浏览
补盲激光雷达的兴起
从去年写广州车展上看到的激光雷达展车到现在,市面上已经有各种头顶着“包”(激光雷达)的新势力智能驾驶车辆上路了,另外各类外资厂商都在狠狠角力抓紧将激光雷达带上车。目前这些上车的激光雷达主要都是用于探测远距离,放得高看得远。我之前文章《智能驾驶要用多少个激光雷达?分别放在哪里?什么作用?》中写到过另外一种激光雷达-flash激光雷达,他的细分市场正在迅速兴起。目前生产Flash激光雷达的企业,亮道智
Vehicle
2022-11-06
312浏览
自动驾驶道路上功能和硬件的步伐
最近自动驾驶产业,也算是寒意融融,从欧美大众福特烧完30亿美金退出的Argo自动驾驶的投资,到Mobileye估值500亿到只有170多亿上市,好在上市保住了200亿的市值,再到小马智行国内外的裁员,等等。其实这个现象早有征兆,首先是各个新势力的高阶智能驾驶系统交付延迟,再到国内智能驾驶供应商们争先恐后的上车参与各种招标,高喊L4降维做L2,这都说明大家激进之后,发现水位下降了,那个裸泳的人可能就
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2022-11-06
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