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不断奔跑才能应对变化,与汽车业内企业个人一起成长
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Ta的
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从技术和供应链角度解码「超10家车企入局的造芯潮」
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2025-06-22
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特斯拉前人工智能负责人 Andrej Karpathy最新演讲谈 AI和 LLM
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2025-06-20
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世界模型 World Model 101
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2025-06-15
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顶尖的人工智能研究人员表示,语言本身就限制了人工智能的发展。以下是他们正在构建的新型模型。
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2025-06-14
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大众汽车集团的 SSP架构“冻结”已完成 - 全球可选增程式
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2025-06-13
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一文看懂视觉语言动作模型(VLA)及其应用
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2025-06-12
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出海好报告推荐 - 2024年中国汽车产业出海回顾分析 by 中汽中心
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2025-06-08
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比亚迪 2024股东大会 - 王传福的哽咽与重庆论坛的拉踩
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2025-06-08
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蔚小理 2025 Q1开局:谁的“未来武器”能赢得下半场?
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2025-06-05
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无人驾驶 Robotaxi 商业化已来 - Waymo订单激增,特斯拉6月入局
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2025-05-31
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到底要不要激光雷达 - Waymo 在Google I/O上给出的答案
Vehicle
2025-05-30
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解码大众汽车中国战略 - 决战智能化电气化的三板斧
不少大众汽车的供应链,投资者,员工脑袋里面都有一个问号,大众汽车在如今电气化和智能化竞争激烈的中国市场还能行吗?2025年是大众汽车在中国电气化智能化交答卷的开始,本文将总结和回顾大众汽车决战中国智能化电气化的“三板斧”,并总结大众汽车这轮战略下的产品攻势。本土自研CEA架构以及智能和自动驾驶本土自研灵活动力配置的整车平台更全面的‘In China, for China’全面的中国电气化智能化的产
Vehicle
2025-05-29
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中国车市 2025生死局:内卷、智驾平权与新能源大逃杀 - 解读大摩 China Autos Overview
最近全球著名投资机构 Morgan Stanley 发布了一篇命名《China Autos Overview》的中国汽车 2025概览和预测的报告,报告对中国车市从产销,出口到电气化和智能化给出了全面的数字预测。本文根据摩根士丹利(Morgan Stanley)《China Autos Overview》报告中给出的数字预测结合相关经验和信息总结以下观点:市场总量与结构:存量竞争与出口分
Vehicle
2025-05-24
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比亚迪的全球扩张计划-2025海外销量80万,2030年50%销量在海外
比亚迪汽车和家长的目标一致,冲进全球汽车销量Top 3乃至Top 1,而纵观全球销量榜首的汽车公司例如丰田和大众,无一不是具有庞大的海外销量。最近比亚迪高层表示,比亚迪计划到 2025 年将其海外销量翻一番,达到 80 多万辆,并将寻求通过在当地组装汽车来克服关税问题;中长期比亚迪计划到2030年将一半汽车销往海外。那么比亚迪如何达成这个目标呢?本文通过比亚迪全球工厂规划和布局信息,来拆解比亚迪的
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2025-05-18
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日产汽车为何陷入如此严重的财务困境?它能否东山再起?
日产过去几年占据汽车头条的时刻莫非是“2018 年“成本杀手”董事长卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 突然下台”,自此关于日产的新闻基本上都是,车型老化、现金流不佳和管理动荡。过去的几个月,日产汽车貌似一直在等待财务上的拯救者,尽管早在 2025年年初,就有新闻爆出本田将和日产合并,但在不到2个月时间后,由于双方在谈判中因为控股问题等分歧加剧,双方中止合并谈判。于是日产汽车交易的前景破灭
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2025-05-17
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丰田汽车2025财年详细解读
丰田2025财年业绩揭晓:48.4万亿日元(约合人民币2.4万亿元)的营收领跑全球,净利润率9.9%显著领先行业,但营业利润下滑10.4%暴露转型阵痛。从日本本土14.5%的超高利润率,到北美市场0.5%的盈利困境;从混合动力车型贡献超85%新能源销量,到氢能技术商用车领域的战略落子,丰田以“多路径并行”策略展现传统巨头的生存智慧。面对中国新能源势力的崛起与全球供应链重构,这家百年企业如何在稳健与
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2025-05-16
180浏览
["关税大战下的汽车业生存实录:通用北美吃肉中国喝汤,供应链革命能扛住50亿暴击?-记Q1'25财报"]
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报,透露了不少关税大战下的汽车业生存实录,北美市场以及中国市场的状况和战略,未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息,结合相关资讯整理以下信息:印钞机动力犹存,但利润承压的财报Buy Where We Build 应对地缘政治的方针霸主地位强化的美国,止血转型中的中国保守渐进的电气化与智能辅助驾驶分享通用汽车的全球财报信息;应对地缘
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2025-05-11
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转型中的挑战:大众2025年Q1利润下滑37%,中国市场需求待提振
当“全球销冠”大众交出营收775亿欧元、利润却暴跌37%的答卷,传统巨头的转型阵痛已无处可藏。一边是西欧老家电动车订单激增64%,一边是中国市场销量连跌;一边烧钱强攻软件与电池,一边目睹保时捷利润腰斩……这份撕裂的财报,暴露出大象转身的典型困境:燃油车利润萎缩难止,电动车成本高企难解。从“在中国,为中国”的本土化冲锋,到2026年30款新车的生死赌局,大众能否在风暴中校准航向?答案或许就藏在每一季
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2025-05-11
351浏览
理想汽车VLA的三个为什么?
理想成功,全靠油箱 - 这是理想汽车当前最想证明给大家-“这是错误的”。不得不说,理想非常精准的抓住汽车电气化转型时候的一个机会,找到技术跨越鸿沟的梯子 - 可油可电而且技术实现相对简单的增程式,发电机发电给电池充电,汽车其他所有结构都类似于纯电汽车结构。具体可以点击我们之前文章《理想汽车凭什么获得新势力销量第一并在港股融资》查看。理想从当时的三个新势力中脱颖而出,把其他两个势力甩的远远的,成为消
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2025-05-10
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Hubject专访:扎根中国市场,与生态伙伴同行
在一年前的北京车展,我们有幸与Hubject的全球CEO Christian先生进行过一次友好而深入的对话,一年后的2025上海车展,由Hubject主导的即插即充(Plug&Charge,简称PnC)技术已经在中国市场取得了可喜的进展。但与此同时,海外的地缘政治带来的不确定性增加,以及中国新能源市场的竞争进一步加剧,使得在中国市场全面铺开充电平台这一构想面临更多的挑战。本次车展我们也与Hubje
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2025-05-06
113浏览
上海车展上的十字路口,腾势用一款概念跑车指明了自己的方向
上海车展目前依然如火如荼地开展着,回想第一天媒体日在展会现场的诸多体验,其中有一个场景依然不断地浮现于笔者的脑海。面对汽车工业的历史沉淀和西方工业文明的集大成,近些年来,依托新能源智能网联技术的全面应用,支撑中国汽车品牌和产品的快速崛起,科技成为了“中国车”的新名片,也印上了中国电动车走向海外的每一步(如下图,腾势本次发布概念跑车,站台上也有很多海外的面孔)。而本次车展,的确有那么一个“真实”的十
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2025-04-29
228浏览
打响智驾平权第一枪的外资品牌-大众汽车集团
2025年开年,比亚迪开启了智驾平权之战,采用天神之眼战略将智能驾驶推向全民时代,紧跟着长安,吉利,奇瑞,上汽,广汽基本上国内大型汽车主机厂都推出了各自的智驾平权方案和战略被迫应战。但谁也没想到,2025年还没有过半,大众汽车在2025上海车展期间也通过China inverstor update 悄悄的发布了其智驾平权方案和战略,加入中国智能驾驶平权之战。本文核心内容:大众智驾平权的主体 - 酷
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2025-04-26
217浏览
2025上海车展-看中国汽车出海正当时
2025年的上海车展,与往年又有哪些不同呢?少了一些品牌参加,例如兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、现代、悦达起亚、捷尼赛思、极星、雪佛兰、斯巴鲁、斯柯达、捷达、东风雪铁龙/标致、捷豹路虎等车企缺席。而这些大都是外资品牌。但,多了本次车展却多了不同国家的脸孔。本文通过上海车展多了不同国家面孔的角度出发,看来参加车展的老外有哪些?哪个馆聚集最多外国人?为什么?分析中国汽车出海不同市场不同布局。来参加车展
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2025-04-25
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2025上海车展-合资品牌吹响反攻的号角
2025年上海国际车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,成为全球汽车产业技术革新与市场博弈的焦点舞台。在自主品牌新能源车强势崛起的背景下,合资品牌以“更中国”的战略姿态发起全面反攻,通过本土化研发、智能化升级和供应链深度整合,重新定义市场竞争格局。大众、通用别克、日产、丰田、本田等品牌纷纷亮出重磅车型,展示其在智能化和电动化领域的突破性成果。本文将介绍本次2025上海车展中合资的产品技术,分享合资品
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2025-04-24
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理想智驾的VLA模型及其结构
我们之前文章《2025年,自动驾驶即将开“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》分享过VLA,现在,不少公司已经宣称会在2025年下半年都会推出此类模型结构。理想算是比较早喊出使用VLA模型做智能驾驶的公司,VLA将感知(3D编码器)、推理(语言模型)、决策(扩散策略)整合为单一可训模型,也就是端到端大模型的一种。同时理想表示,他的VLA将同时支
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2025-04-21
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大众汽车集团的 SSP架构“冻结”已完成 - 全球可选增程式
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