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谈思汽车
智能汽车安全新媒体
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代康伟连任北汽蓝谷董事长!
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2024-12-03
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全球第四大车企CEO辞职!
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2024-12-02
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奔驰:将在4款车型中采用国产软件,追加5亿多元新投资
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)11月30日,据路透社报道,为了在中国这一全球最大汽车市场重新夺回竞争优势,梅赛德斯-奔驰计划加大对中国自动驾驶初创公司 Momenta 的投资,并在2025年至2027年在中国推出的至少四款车型中采用其自动驾驶软件。据三位知情人士消息称,这一计划还包括 Momenta 的首次公开募股以及潜在的进一步合作。梅赛德斯-奔驰的这一计划,将使Momenta成
谈思汽车
2024-12-02
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周刊|上汽大众合资协议续约、日产一高管离职、纵目科技停发工资、赛力斯重大资产重组、法雷奥宣布裁员并关厂……
智能汽车网络与数据安全新媒体 工信部通报2023年度新能源汽车监督检查结果、特斯拉宣布对供应链付款周期缩短至90天、纵目科技停发工资、法雷奥宣布裁员并关厂、赛力斯重大资产重组……「谈思汽车」整理了一周(11月25日-12月1日)的车圈热点,欢迎大家收看!政策动态01工信部通报2023年度新能源汽车监督检查结果11月25日,工信部通报2023年度新能源汽车监督检查结果。为规范汽车生产行为,加强事中
谈思汽车
2024-12-02
32浏览
宁德时代退股与汽车央企合资企业!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)企查查消息显示,11月26日,东风时代(武汉)电池系统有限公司(简称“东风时代”)发生工商变更,宁德时代(300750.SZ)退出股东行列。同时,该公司法定代表人及多位主要人员均发生变更。具体看来,在投资人变更方面,持股比例为50%的宁德时代退出。负责人变更方面,由邓春鱼变更为曹永军。曹永军也是新进的董事。高级管理人员备案方面,邓春鱼退出董事长职务,周
谈思汽车
2024-12-01
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解读|《智能网联汽车运行安全测试项目和方法》(GB/T44850-2024)
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车迅)近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《智能网联汽车运行安全测试项目和方法》(GB/T 44850-2024),标准将于2025年5月1日实施。本标准是《国家车联网产业标准体系建设指南(车辆智能管理)》中车辆智能管理技术标准体系确定的标准之一,适用于《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)规定的3级驾驶自动化(有条件自动
谈思汽车
2024-12-01
50浏览
广汽、华为,联合造车!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)11月30日,广汽集团官方发文宣布与华为签署深化合作协议,双方将携手打造全新高端智能汽车品牌。对于此次的合作,广汽方面表示,将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。此外,还指出华为在智能化方面具备领先优势。双方的联手符合双方企业的共同发展目标。可以预见,“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式,必将在新能源汽车领域创造新的成就。
谈思汽车
2024-12-01
60浏览
中通客车控股股东重大变更!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)11月28日晚间,中通客车股份有限公司发布关于公司控股股东股份无偿划转的公告。划转后,中通客车控股股东将变更为中国重汽。公告中显示,11月28日,中通客车接到间接控股股东中国重汽集团通知,经实际控制人山东省重工集团有限公司批准及山东省国资委备案,中通工业集团持有中通客车124941288股股票将无偿划转至中国重汽集团,划转比例占中通客车总股本的21.0
谈思汽车
2024-11-30
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瑞典要求欧盟为Northvolt提供帮助:不应将电池市场完全留给中国供应商
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)在瑞典电池制造商Northvolt陷入危机的背景下,瑞典在布鲁塞尔呼吁欧盟为电池生产提供更多支持。周四,瑞典副首相兼能源和经济部长Ebba Busch在欧盟表示,Northvolt的财务困难并不是“瑞典危机,而是欧洲危机”的迹象。她警示称,欧盟不应将电池市场完全留给中国供应商。欧盟不仅应该向新初创企业投资,还应该向“我们希望给予其扩张机会的现有公司”投
谈思汽车
2024-11-30
105浏览
陶琳:特斯拉付款周期已缩至90天左右
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)在比亚迪传出要某家供应商降价10%后,日前,网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目,目标降本10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下,特斯拉发声了。11月28日,特斯拉公司副总裁陶琳发文称,2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年进一步缩短,现在只需要90天左右。她介绍,上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商,特斯拉在中国乃至全球
谈思汽车
2024-11-29
32浏览
一激光雷达大厂宣布:价格砍半!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)据外媒报道,全球最大的自动驾驶激光雷达传感器制造商中国禾赛集团表示,计划明年将其主要产品的价格降低一半,这将推动该技术在电动汽车中的广泛应用。首席执行官李一帆在接受路透社采访时表示:“我们正迈向每年销售数百万辆配备激光雷达的汽车的阶段。”他补充说,将价格减半将使得激光雷达的使用即使对于售价低于 15 万元人民币(2 万美元)的廉价电动汽车也具有吸引力。
谈思汽车
2024-11-29
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理想汽车重大人事调整!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)据36氪11月28日消息,在全力推进“端到端”方案后,理想汽车组织架构于近期再次迎来调整。其中,“端到端”智能驾驶量产负责人正式浮出水面:夏中谱,职级为21级,直接汇报给智驾负责人郎咸朋。架构调整之后,智驾团队主要分为三组:夏中谱负责“端到端”模型算法与落地;贾鹏负责世界模型,重心更多在技术预研;王佳佳负责量产研发。三个部门均直接汇报给郎咸朋。其中,夏
谈思汽车
2024-11-29
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突发!大众汽车出售新疆工厂
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)近日,德国大众汽车集团(Volkswagen)宣布,已与中国合作伙伴上汽集团(SAIC Motor)达成协议,出售位于新疆乌鲁木齐的工厂及相关测试设施。此次出售的资产包括乌鲁木齐的整车工厂,以及位于吐鲁番的汽车测试场。买方为上海临港集团旗下的上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(SMVIC)。大众汽车表示,乌鲁木齐工厂的近200名员工将由新东家接管,
谈思汽车
2024-11-28
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传极星、极氪,暂停整合
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)据此前报道,今年11月中旬,吉利控股宣布对极氪、领克的股权结构进行优化,目的是 “理顺股权关系、减少关联交易、消除同业竞争”。随后两大汽车品牌开始了业务层面的整合。而几乎就在领克与极氪合并的同时,极星也开始为并入极氪做准备。报道称,安聪慧将从沈子瑜手中接任极星汽车董事长的职务,这项安排的目的,是操作两个品牌的合并。一位接近极星的负责人透露,早在今年10
谈思汽车
2024-11-28
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又一车企被曝要求供应商降本10%
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后,上汽大通 25 日也向其供应商致信称,诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中,目标降本:10%。上汽大通表示,2024 年初,比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价,拉开了新一轮价格战的序幕。随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化,预计到 2025 年或 2026 年,汽车市场企业竞争格局将逐步明朗
谈思汽车
2024-11-28
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问卷调研|2024汽车网络安全从业者生存现状
智能汽车网络与数据安全新媒体 2024年已接近尾声,在降本增效成为行业常态的大背景下,经济下行、市场内卷、技术革新、法规强标等多重挑战的叠加,使得汽车网络与数据安全行业面临着前所未有的考验。在历经了焦虑与迷茫后,仍旧主动或被动地被行业裹挟着前行,或许是不少汽车网络安全工作者的现状写照,而在挣扎之余,对于行业的发展前景、从业挑战等,这些一线从业者们想必也有了新的观察与思考。谈思汽车发起的本次问卷旨
谈思汽车
2024-11-28
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