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年产33万台！大众驱动电机项目正式开工

行家说汽车半导体 2023-03-23 80浏览
年产10万台！这个电驱项目即将交付，将配套上汽

行家说汽车半导体 2023-03-22 137浏览
合计超10亿！这几个动力总成相关项目传来新进展

行家说汽车半导体 2023-03-21 210浏览
年售400万颗芯片！这家企业又入局IGBT

行家说汽车半导体 2023-03-20 183浏览
54万，100万！比亚迪、特斯拉、大众扩产

行家说汽车半导体 2023-03-20 668浏览
总投108亿，年产600万套！这电驱项目将供应蔚来

行家说汽车半导体 2023-03-17 260浏览
成本砍半，续航+30%！宝马电驱电池祭“大杀器”

行家说汽车半导体 2023-03-16 100浏览
融资超亿！这家电控企业产能高达100万套/年

行家说汽车半导体 2023-03-15 173浏览
111亿再扩产！中车时代新项目建设在即

行家说汽车半导体 2023-03-14 246浏览
再投10亿！这家车企将建电驱工厂

行家说汽车半导体 2023-03-13 136浏览
业内首创，全球首发！东风、长城甩“王炸”

行家说汽车半导体 2023-03-13 192浏览
3000+亿！宁德时代去年营收“狂飙”150%

3月9日晚，宁德时代发布2022年年度报告。其中，营收3285.94亿元，同比增长152.07%；净利润为307.29亿元，同比增长92.89%。产能释放涨价复盈能在激烈的动力电池行业中，稳坐“一哥”位置，宁德时代能够实现市场份额以及净利润的强势增长，得益于产能的加速释放与灵活的市场策略。据年报披露数据显示，2022年，宁德时代电池系统产能为390GWh，较2021年的170.39GWh大幅提升

行家说汽车半导体 2023-03-10 176浏览
成本降低30%！日产发布新一代动力总成

3月9日，日产汽车株式会社公开了新的EV和e-POWER汽车模块化动力系统“X-in-1”的原型机。日产表示，该系统将有助于简化生产，目标是到2026年降低30%的电动动力系统成本，进一步提高日产在EV和e-POWER方面的竞争力。据介绍，日产目前生产的EV“3-in-1”（三合一）动力系统，是将电机、逆变器、减速器三部分模块化，e-POWER动力系统则是将电动机、逆变器、减速机以及发电机、增速机

行家说汽车半导体 2023-03-09 104浏览
找到了！特斯拉大概率采用这种材料替换“稀土”

加入行家说动力总成群，请加VX：hangjiashuo888特斯拉宏图计划公布日，除了减少75%SiC 引起汽车和SiC界极大震动（点这里.），为降电子设备复杂性和成本，特斯拉还指向汽车“心脏”——占据成本较高的电机（占动力系统约15%），宣布下一代永磁电机将不再使用稀土材料，也使得A股稀土板块开盘遭重挫，牵动稀土、电机和汽车界的神经。“稀土造永磁电机” 是当前最为主流的方式，特斯拉曾经确实使用过

行家说汽车半导体 2023-03-09 747浏览
净利暴跌70%后，这家企业要转战汽车芯片？

3月7日，湖南芯力特电子科技有限公司官网发文宣布，正式加入豪威集团，进一步拓展豪威集团汽车芯片版图，同时作为近年来布局汽车市场的动作之一，此次并购或许也是豪威转战汽车市场的信号？布局汽车通讯芯片版图再扩张据官网介绍，芯力特是一家专业从事混合信号集成电路设计的高新技术企业，目前已推出5V/3.3V CAN/CAN FD车规总线接口芯片和LIN总线接口芯片，成为国内首家同时拥有CAN、LIN收发器芯

行家说汽车半导体 2023-03-08 297浏览
再获100亿加持！小米跑步进入造车下半场

近日，小米消息频传：3月6日，小米产投领投斯坦德机器人（Standard Robots）C轮融资；3月5日，雷军作为全国人大代表发言表示，小米汽车预计将会在明年上半年实现量产；3月2日，金山软件发公告称，加入小米的百亿新基金——“小米智造基金”。投投投投出生态链3则消息综合来看，释放的信号就是：小米正在跑步进入造车下半场。先说此次投资的斯坦德机器人，这是一家专注于智能工厂物流的厂商，产品服务丰田

行家说汽车半导体 2023-03-07 250浏览
全球首家！比亚迪毫米波方案上车在即

3月5日，比亚迪旗下弗迪科技官方发文宣布，弗迪科技于日前在比亚迪全球总部发布了新一代 RF1 平台前向毫米波雷达。3月装车 4D量产在即弗迪科技表示，RF1 平台采用更为复杂的 DDMA（多普勒分集发射）波形，通过DDMA的多天线调制发射，结合其主控芯片TI- AWR2944的片上运算资源实现的相关检测信号链，相较于常用的TDMA（时间分集发射）波形获得更远的探测距离和更佳的角度分辨率。据德州仪器

行家说汽车半导体 2023-03-06 268浏览
两会抢先看！汽车芯片国产化，吉利、小鹏、广汽这样说

2022年中国新能源汽车交出满意答卷，但是在汽车供应链国产化进度上稍显落后，芯片半导体环节面临“卡脖子”的现状。两会召开在即，已经有多位全国人大代表计划针对汽车芯片环节建言献策，助推我国汽车芯片产业链实现高质量发展。广汽冯兴亚：提升国产芯片应用率3月2日消息，当选人大代表的广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚就汽车消费、国产芯片应用、新能源汽车换电、智能驾驶等内容提交7项建议。汽车消费：建议国补政策向

行家说汽车半导体 2023-03-03 983浏览
特斯拉自动驾驶新宠：“4D雷达”及供应链盘点

当地时间3月1日，特斯拉发布秘密宏图第三篇章，该篇章由五个部分组成：可再生动力现有电网、转向电动汽车、热泵、高温供热和氢气、可持续燃料的飞机和船舶。此外，特斯拉还就成本下降、技术进步及扩张计划等问题作了表述，特斯拉称，下一代平台有望降低50%的成本。实际上，特斯拉在汽车零部件端一直在积极践行实现降本增效。最近特斯拉最新上车的4D毫米波雷达就是一个很好的例证。作为“纯视觉派”的坚定代表——特斯拉重拾

行家说汽车半导体 2023-03-02 360浏览
划10个重点！特斯拉“宏图3”不只是成本直降50%

北京时间 3月2日凌晨，特斯拉投资者日如期公布了“宏图第三篇章”，因缺少细节，股价下跌5%，但信息量极大，虽未发布新车，但处处是下一代汽车平台的影子：成本直降50%、SiC用量减少75%、电池计划等战略，依然引起轩然大波，拨动着汽车产业人的心。以下是行家说汽车半导体根据投资者日海量信息中，整理了汽车有关的所有重点。重点1：坚定转向电动汽车且自动驾驶80%的能源消耗来自化学燃料，而化石燃料能效是非常

行家说汽车半导体 2023-03-02 401浏览
3轮16亿；北汽、上汽押注！这2家车芯企业再获融资

近日，“吉利系”企业芯擎科技宣布A+轮融资消息；润和软件旗下润芯微宣布再获汽车终端资本助力。芯擎科技：一年融3轮最新一轮近5亿2月28日，芯擎科技官方发文宣布，已于2022年四季度顺利完成总额近5亿元的A+轮融资。参与本轮融资的投资机构包括泰达科投、海尔资本、浦银国际、武汉创新投、桐曦资本；现有股东国盛资本、越秀产业基金和嘉御资本等再次加注。据悉，本轮融资将用于现有成熟产品的量产供货，以及产品迭

行家说汽车半导体 2023-03-01 226浏览
恩智浦领投，英特尔跟投！这家汽车芯片企业什么来头？

2月25日，澜起科技发布公告称，其全资子公司澜起开曼拟与Intel Capital Corporation、NXP（恩智浦）等投资人共同参与A公司（因涉密豁免披露相关信息）B轮融资，其中澜起开曼拟以1299.35万美元认购A公司B轮优先股，为拓展公司在汽车高速互连芯片相关领域的布局。融资1.3亿神秘A公司什么来头？据公告披露，本轮融资中，澜起开曼拟以 1299.35 万美元认购 A 公司2995

行家说汽车半导体 2023-02-28 271浏览
8亿+8亿！长城、小米关联企业功率器件项目开工

2月26日，长城汽车旗下企业和小米投资的企业相关项目举行开工仪式，聚焦功率半导体领域。总投8亿年产120万套车规模组2月26日晚，长城汽车官方公众号发文，长城无锡芯动半导体科技有限公司“第三代半导体模组封测项目”奠基仪式在无锡举行。据了解，芯动半导体无锡“第三代半导体模组封测项目”制造基地，总投资8亿元，建筑面积约30000㎡，规划车规级模组年产能120万套，预计在2023年9月具备设备全面入厂

行家说汽车半导体 2023-02-27 317浏览
2年推7款车！吉利银河冲高端的底气在哪里？

2月23日晚上七点半，吉利银河新能源战略发布暨全新产品全球首发发布会举行，官方正式公布了吉利银河的Logo，并推出吉利首款智能电混SUV“银河L7”。电池、电驱、座舱三大重磅科技吉利表示，未来2年内，吉利银河将推出7款产品，并分为L系列及E系列。其中L系列将推出四款产品，面对混动车型。E系列将推出3款产品，面对纯电动车型。首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付；另

行家说汽车半导体 2023-02-24 201浏览
增资3亿再扩产！IGBT市场今年即将饱和？

2月22日，江苏捷捷微电子股份有限公司发布公告称，拟对全资子公司捷捷半导体有限公司投建的“功率半导体6英寸晶圆及器件封测生产线建设项目“增加投资，由最初的5.1亿元上调至8.1亿元，其中设备投资5.23亿元。8.1亿、13亿多个项目进行时据此前消息，该项目计划采用深Trench刻蚀及填充工艺、高压等平面终端工艺。主要产品为快恢复二极管芯片及器件，IGBT模块配套用高电压大通流整流芯片，低电容、低

行家说汽车半导体 2023-02-23 280浏览

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