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行家说汽车半导体
专业汽车半导体媒体平台,分享汽车芯片前沿技术
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Ta的
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优优绿能:创新引领充换电产业,技术赋能高质量跃迁
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2025-03-21
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安世博:以创新为刃,开辟新能源充电模块新径
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2025-03-20
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山东、湖南2大电驱项目投产,合计100亿元
行家说汽车半导体
2025-03-19
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新商机!SiCMOS是瞬变电磁发射机设计趋势
行家说汽车半导体
2025-03-13
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极氪/沃尔沃:新型SiC设计可使400V汽车电控能耗降低58%
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2025-03-12
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超5亿元!湖北新增1个汽车充电模块项目
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2025-03-11
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山东汽车电控项目启动建设,年产30万台
行家说汽车半导体
2025-03-10
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超10亿!安徽、合肥2大光储充电源项目投产
行家说汽车半导体
2025-03-07
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又一IGBT工厂即将投产,总投资达49亿元
行家说汽车半导体
2025-03-06
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英飞源:充电+储能双突破,2025年剑指46亿
行家说汽车半导体
2025-03-06
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总投资10亿!阳光电源又一光储项目全面开工建设
行家说汽车半导体
2025-03-05
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东莞汽车电驱-电控项目即将投产,总投资65亿元
据东莞日报2月26日报道,比亚迪位于东莞的电驱、电控和车载电源等新能源汽车关键零部件项目的部分厂房已经竣工,预计2025年尾完成整体项目的建设,项目总投资约为65亿元。加入汽车电驱电控交流群,请加微信:hangjiashuo888据报道,东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目是东莞市政府2022年引进的重点产业项目,于2022年7月正式签约,2022年动工建设。该项目由东莞弗迪动力有限公司投资建设,主
行家说汽车半导体
2025-03-04
815浏览
英飞源又一电源项目封顶,预计年产值30亿
3月2日,“南京江宁经济技术开发区”发布消息称,英飞源的华东研发生产基地项目全面封顶,项目总投资约10亿元,预计年产值将达到30亿元。加入光储充交流群,请加微信:hangjiashuo888南京项目规划产值30亿元愿景将超深圳总部当天,江宁开发区管委会主任王爱军,区委常委、常务副区长林云飞,开发区党工委委员高正峰,英飞源技术集团总裁、董事长朱春辉等参加活动。据了解,英飞源华东研发生产基地总投资不低
行家说汽车半导体
2025-03-03
834浏览
1.5亿元!安徽再签新的汽车电驱生产线项目
前段时间,安徽刚签下了博格华纳的电驱生产线项目(链接),昨天,当地又签下了一个新的电驱项目。加入汽车电驱交流群,请加微信:hangjiashuo888舍弗勒电驱项目落地安徽深化与芜湖、奇瑞汽车合作2月27日,“芜湖市发展和改革委员会”微信公众号宣布,舍弗勒的新能源汽车电驱项目正式签约落地。据报道,当天,安徽省芜湖市委书记宁波、市长徐志与德国舍弗勒集团CEO克劳斯·罗森菲尔德(Klaus Rosen
行家说汽车半导体
2025-02-28
1188浏览
河北充电桩项目即将投产,年产值达30亿元
据河北新闻联播2月25日报道,河北石家庄一个充电桩项目正在加快建设当中,年产值高达30亿元。加入光储充交流群,请加微信:hangjiashuo888据报道,位于石家庄高新区的“先控捷联电气数字化新能源产储充关键设备研发及产业化基地建设项目”的主体施工已经完成了80%,预计在今年的7月份,项目的两个厂房即可达成投产条件。据介绍,该项目总投资4亿元,总占地面积58.64亩,投产后主要生产电源产品、储能
行家说汽车半导体
2025-02-27
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目标8亿元!江西、河南2家充电桩企业将增长超50%
随着春节假期结束,江西瑞华智能科技有限公司与洛阳硕力信新能源科技有限公司同步开启"奋进模式",两地企业以科技创新为引擎,共绘新能源产业高速发展图景:▲ 瑞华智能剑指一季度2亿元产值目标,全年计划增长100%至8亿元;▲ 硕力信新能源手持订单超5000万元,预计年产值增长50%。加入光储充交流群,请加微信:hangjiashuo888瑞华智能一季度目标2亿元全年增长100%,达到8亿元“九江瑞昌发布
行家说汽车半导体
2025-02-26
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阳光电源:充电桩需求庞大,将锚定三大战略高地
回顾2024年,新能源汽车、光伏、储能和充电桩行业取得了显著进步,并经历了重要的变化。展望2025年,行业也将面临新的机遇和挑战。为了更好地解读产业格局,探索未来的前进方向,“行家说”策划了《新能源汽车与光储充产业-行家瞭望2025》专题报道。本期嘉宾是阳光电源充电事业部总裁阳岳丰。接下来,我们将继续邀请更多领军企业参与《行家瞭望2025》,敬请期待。充电桩高速增长下的三重变局:内卷加剧、技术分化
行家说汽车半导体
2025-02-26
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目标20亿!4家IGBT/SiC企业今年营收将大涨
2025年开年以来,国内功率半导体企业呈现强劲发展势头。重庆平伟实业、乐山希尔电子、威海新佳电子及安徽陶芯科半导体等企业通过技术创新、产能扩张和海外市场拓展,加速冲刺一季度“开门红”。其中:▲ 平伟实业:功率半导体业务剑指20亿元年产值目标;▲ 希尔电子:2025年预计营收增长30%,新产线投产后产值将达10亿元;▲ 新佳电子:碳化硅模块生产线即将投产,今年营收将达1.8亿元;▲ 陶芯科:订单排至
行家说汽车半导体
2025-02-25
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通合科技:充电技术迎来转折点,多维布局打赢卡位战
回顾2024年,新能源汽车、光伏、储能和充电桩行业取得了显著进步,并经历了重要的变化。展望2025年,行业也将面临新的机遇和挑战。为了更好地解读产业格局,探索未来的前进方向,“行家说”策划了《新能源汽车与光储充产业-行家瞭望2025》专题报道。本期嘉宾是石家庄通合电子科技股份有限公司新能源汽车产品线总经理李博。接下来,我们将继续邀请更多领军企业参与《行家瞭望2025》,敬请期待。三擎驱动,全球跃升
行家说汽车半导体
2025-02-25
492浏览
这家IGBT/SiC企业被收购!营收超6200万元
近日,长城汽车间接收购了一家功率半导体企业80%股权。2月21日,长城汽车发布公告称,其间接全资子公司诺博汽车科技有限公司与稳晟科技(天津)有限公司签订股权转让协议,诺博科技拟使用自有资金人民币379.215777万元收购稳晟科技持有的无锡芯动半导体科技有限公司80%的股权。加入功率半导体交流群,请加微信:hangjiashuo888上述股权收购事项完成后,诺博汽车将持有芯动半导体80%股权,长城
行家说汽车半导体
2025-02-24
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eVTOL电控技术创新,采用分立SiCMOSFET
2月20日,国外媒体“RealIZM 博客”报道了一个eVTOL垂直升降飞行器的碳化硅电控设计创新案例,在碳化硅技术方面,该电控有2个亮点:▲ SiC采用了分立式SMD单管封装形式,而不是常规模块。▲ 单个电控的SiC MOSFET芯片用量合计60颗,而且整个eVTOL需要用到8个电机电控,合计芯片用量480颗,大概7台eVTOL可以消耗10片碳化硅衬底,2035年SiC MOSFET用量超200
行家说汽车半导体
2025-02-22
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国产IGBT新突破,导入全球首款6.5kV高压柔性直流换流阀
据《南方日报》2月18日报道,国内在高压柔性直流换流阀取得技术突破,采用了全国产的6.5kV IGBT。据了解,这个基于6.5kV/3kA IGBT(绝缘栅双极型晶体管)的柔性直流换流阀装备研发项目是由南方电网超高压公司牵头研发,近期顺利通过中国机械工业联合会组织的新产品技术鉴定。由中国工程院院士李立浧等11位行业权威专家组成的鉴定评审委员会一致认为,该产品性能总体达到国际领先水平,标志着世界首
行家说汽车半导体
2025-02-21
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年产10万套!江苏新增1个汽车电驱电控项目
2月19日,江苏南通高新区发布了“新能源汽车动力系统总成电控单元项目拟批准公示”。该公告显示,该项目的建设单位为江苏金脉电控科技有限公司,总投资为1亿元,项目建成后企业预计形成年产汽车电控单元10万套的生产能力。加入汽车电驱交流群,请加微信:hangjiashuo888该项目今年2月份发布的建设项目环境影响报告表显示,该项目位于南通高新技术产业开发区,占地面积约40000平方米,建设厂房3栋。该报
行家说汽车半导体
2025-02-20
285浏览
这家企业要剥离电驱业务?2024年营收超875亿元
昨天(2月18日),德国当地媒体刊登一篇劲爆消息——汽车供应商采埃孚ZF正在考虑彻底剥离电驱动部门。据了解,该部门的2024年的营收约为115亿欧元(超875亿人民币),8000名员工或受影响。《德国商报》称,他们从采埃孚公司内部人士了解到,这家成立第110年的德国第二大汽车零部件供应商的内部有一个高度机密的项目正在推进:代号为“Verde”的计划——该计划是考虑剥离其电驱技术部门(E-Divis
行家说汽车半导体
2025-02-19
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爆单!这家汽车电机企业产值将破30亿元
近日博格华纳宣布,他们已与3家中国主要的本土主机厂签署了四个新的电动机项目订单。这些项目涵盖了混合动力和纯电动汽车,满足了不同新能源车型及电压平台的需求:▲ 一是为一家中国领先的新能源车供应商提供400V高压发卡电动机(HVH),用于其200kW混合动力后驱平台,计划于2025年8月开始量产。▲ 二是为另一家中国本土主流主机厂供应电动机,用于其150kW纯电平台,计划于2026年3月开始大规模生产
行家说汽车半导体
2025-02-18
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LM317电路再度升级,使用跟踪预调节器又节省了300mW
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