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超电实验室
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何小鹏的Model2,爆单了
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2024-08-28
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每卖一台给华为3.67万,赛力斯也能把毛利率干到第一
站着把钱挣了”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇面对华为,赛力斯开始财大气粗了。赛力斯发布创纪录财报的当天,其大手一挥,又斥资115亿,用现金的方式买下了华为持有的引望10%股权。就在前不久,赛力斯刚花了25亿拿下问界商标及相关专利。两个月不到,赛力斯就豪掷140亿。很难想象,三四年前的赛力斯还是接连亏损,如今却一路过关斩将,今年上半年营收暴涨489.58%。最出色的还是赛力斯的毛利率,第二季度达到2
超电实验室
2024-08-26
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宁愿135亿打水漂,福特也不搞这款纯电SUV了
看上了增程混动技术”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇面对纯电市场缩水,福特终究扛不住了。即便损失近20亿美元,也要放弃计划好的新车,最新消息是,福特直接砍掉了其正在研发的大型三排电动SUV车型。取而代之的,是福特计划为Explorer和Expedition等车型提供油电混合动力版本的三排SUV。这一决定不要紧,带来的连锁反应是让福特汽车直接损失掉19亿美元(约合人民币135亿)。不仅如此,福特在北美
超电实验室
2024-08-23
84浏览
小米卖一辆车亏6万上热搜,雷军:还在投入期,不用替我们焦虑
毛利率超越特斯拉”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇雷军用事实证明,造车是真的赚钱。第二季度,小米汽车业务第一次出现在财报中,营收达64亿元,占据集团总营收的7.2%,相当于三天入账两个亿。最恐怖的是其毛利率,达到了15.4%,不仅转正,还好过不少其他新造车。第二季度,整个小米集团总收入达到888.9亿元,同比增长32.0%;创下新历史记录;其次是净利润为51亿元,经调整净利润为62亿元,同比增长20
超电实验室
2024-08-22
122浏览
小鹏的起跳板,交给MONAM03了
下季度销量目标超4万台”作者|王磊 刘雅杰经历了销量下滑,股价震荡后,小鹏汽车要进入顺风局了?昨晚,小鹏汽车发布了 2024年二季度财报,虽然还在亏钱,但好消息是亏得少了。今年第二季度,小鹏汽车收入81亿,同比增长60%;净亏损12.8亿,同比收窄54%。不难看出,小鹏汽车在财务表现上处于上升态势,特别是毛利率的表现,达到近两年的最好水平14%。不过从资本市场来看,港股和美股都出现了下滑,截至发稿
超电实验室
2024-08-21
79浏览
会蟹行,懂内八,比亚迪版帕梅来了,王传福:感谢奔驰
预售价33.98万起”作者|王磊编辑|秦章勇“腾势汽车其实是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌。”在提及新势力必提“蔚小理”的语境下,王传福认为腾势汽车才是中国第一个造车新势力。今晚的腾势汽车科技日现场,他亲自站台,足见其对腾势的重视。回顾腾势汽车的品牌历程后,他还不忘感谢奔驰,因为正是奔驰为腾势注入了豪华品牌的基因。既然是科技日,技术就是重头戏,现场腾势发布了一项重要技术——易三方技术平台。
超电实验室
2024-08-20
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360万!二手绿牌Cybertruck开回家
国内首台挂牌特斯拉皮卡”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇终于出现了,挂着绿牌的特斯拉Cybertruck。最近有不少网友,在天津街头看到一辆“活的”特斯拉皮卡——Cybertruck,最关键的是,这辆车还挂着天津“津A”的绿色车牌。这可是货真价实的Cybertruck,此前马斯克还认为,进入中国市场还需要时间,更别提上牌上路了。看来国内这办事效率,老马见了也得甘拜下风。虽然不知道车主是谁,但
超电实验室
2024-08-19
99浏览
刚反超问界,零跑又立军令状:三年成为TOP5
量比毛利率更重要”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇价格战打了半年,是时候接受市场检验了,零跑最先发布2024半年报。上半年营收88.5亿元,同比增长52.2%,交付为86696辆,同比增长94.8%。单看这两组数据,确实甩开其他新造车不少,无论是涨幅还是交付量,都是妥妥的第一梯队。更有意思的是,在上周销量榜单中,零跑还超越了问界,仅次于理想,成了名副其实的“小理想”。账面数据虽然不错,但从整体来看,
超电实验室
2024-08-16
111浏览
金主放弃,到手订单被截胡,明星创企成了扶不起的阿斗
核心部门解散”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇从明星创企、资本宠儿,到高管出走、金主战略性放弃,禾多科技仅用了不到2年时间。最新消息是,这家智能驾驶方案商和广汽的重组计划可能泡汤,上个月的工资已经发不出来了。一些研发和数据的部门遭遇解散,员工也开始自谋出路,没有拿到工资的员工,甚至直接把公司饮水机扛走了。直到今天,也很难让人相信,曾经势头正盛的明星企业会走到今天这种地步。毕竟其创始人
超电实验室
2024-08-15
115浏览
极氪光速上新,一件容易挨骂但正确的事
智驾、座舱全上端到端”作者|王磊编辑|秦章勇市场把车企逼的,半年就要发改款车了。昨晚,2025款极氪001和007正式上市,新在哪儿?极氪CEO安聪慧开场就点题,主要表现在三个方面:电池、智舱和智驾。001的升级主要在智驾方案的调整,采用英伟达Orin+自研方案,而且在智舱智驾能力提升的同时,还维持了原价格。不过,极氪001 还带来一个入门版本——搭载 95kWh 电池的 WE 版后驱车型,这使
超电实验室
2024-08-14
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2024年,谁还买油车啊
中国汽车终于有了自己的烫金名片”作者|秦章勇这可能是目前中国汽车,取得的最“里程碑式”的胜利。7月,新能源车的渗透率达到51.1%,创下中国汽车市场发展至今最高纪录,也是新能源汽车渗透率第一次在整月维度上突破50%。新能源转型赛事过半,在卷周销量榜、卷智能驾驶的背景下,这个成绩来得非常及时,并且在很大程度上缓解了汽车行业的焦虑。因为在看到这个数字后,所有的一切都值得。十年前,新能源车还需要补贴和政
超电实验室
2024-08-13
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又一大佬炮轰马斯克Robotaxi计划:存在问题太大!欢迎和我合作
车企单干不是好主意”作者|王磊 刘雅杰马斯克的Robotaxi还没造出来,质疑声又来了。他设想一车两用,车主不用车的时候将其作为出租车租出去,创建一个私人自动驾驶出租车车队。行情好的话,一辆车一年可以挣3万美元(约合21.5万元人民币),妥妥低成本高回报副业。但计划还没落地,就先被Uber(优步)CEO泼了一盆冷水:这个模式存在很大问题!在Uber CEO 看来,特斯拉搞的这种Robotaxi商业
超电实验室
2024-08-12
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奔驰做端到端:本命是豪华,技术是真理,对中国是真爱
无图L2++已开启路测”作者|王磊 编辑|秦章勇看到奔驰的“无图”L2++在市区间穿梭的演示视频,猛然间有种错觉——好像中国新势力的产品。在自动驾驶这个赛道,国内市场因为具备先天优势,总不缺军备竞赛的激情,从去年的无图NOA到今年的端到端,蔚小理华选手都是分秒必争。毫无疑问的是,无论是流量还是势头,这些新晋选手总是占据舆论高地,但如果真拼起研发和转型的决心,奔驰绝对算是最激进的一
超电实验室
2024-08-09
104浏览
韩系车经销商,快被逼疯了
9家联名发函拒绝提车”作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇经销商反水事件再次上演,这次主角变成了北京现代。最近,一份由9家经销商盖章的信函刷爆网络,他们因库存压力大,亏损严重等问题,联名发函罢工、拒绝提车。言语措辞非常犀利,并没有留下太多商量的余地。显然,矛盾已经积压许久,经销商无疑也承受了巨大的经营压力。而这份经销商联名的信函,也让销量接连下滑的韩系车再次蒙上阴影。01 罢工再次上演
超电实验室
2024-08-09
92浏览
李斌和雷军投的芯片企业,IPO了
第一股不好当”作者|王磊 刘雅杰 中国智驾芯片第一股来了。8月8日,黑芝麻智能正式敲钟,港股市场也迎来一个极为稀缺的自动驾驶芯片领域投资标的。发售价每股28港元,发行3700万股,集资近10.36亿港元,集资净额9.51亿港元。并且引入广汽集团旗下启城发展、均胜电子作为基石投资人,共认购本次发行的7.38%的股份。不过,作为第一股的黑芝麻智能,上市首日的表现却有些水土不服,首发当日即破发,开盘价仅
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2024-08-08
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