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一辆特别设计的汽车,助全身瘫痪车手重返赛道

时间:2016-06-07 作者:ArrowSAMCar.com 阅读:
Sam Schmidt是一名前赛车手,在他的27场赛车竞赛中,1999年拿下一站冠军。然而在2000年1月6日,Sam在练习中的一次意外的撞车,脊髓严重受伤,四肢瘫痪。然而,接下来他仍然创立车队,取得了冠军数量超过其他队伍。
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Sam Schmidt是一名前赛车手,在他的27场赛车竞赛中,1999年拿下一站冠军。然而在2000年1月6日,Sam在练习中的一次意外的撞车,脊髓严重受伤,四肢瘫痪。然而,接下来他仍然创立车队,取得了冠军数量超过其他队伍。
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Source:USAToday

尽管Sam是一名成功的车队老板和商人,但他却为不能重掌方向盘而难过。在2013年,Sam同意与艾睿电子的工程师们团队合作,期待梦想成真,重新开上赛车。

“我们要把Sam失去的东西再还给他,这是我们接手这个项目时最大的感受!这也是我有生以来参与到的最重要的一个项目。”艾睿电子SAM 项目组成员Noel Marshall说。

找到解决办法

你怎么能够把车改装成为一个肩膀都不能动的人去开动呢?SAM工程师们从一开始就遇到一个难题:你如何把一个人的头变成一个游戏手柄?在SAM 1.0THGCSG K ,Ball Aerospace团队提供了一个红外摄像头和传感器,即时跟踪状况的动作,以控制车辆。

在SAM 2.0中,艾睿电子和飞思卡尔半导体(已被NXP收购)一起合作,升级了红外摄像头,来对驾驶员头部更细微的动作作出反应。加速和刹车被集成到了同一个放在嘴中的装置上。它提供了更现实的“踏脚板”的反应,同时还改进了换档。现在驾驶者可以通过头左转右转来转动汽车轮胎,即使是在上山或下山的路上,或是其它更复杂的赛道上,都没问题。

“在SAM项目中,最伟大之处不是我们在做什么非比寻常的东西。我们只是利用现有的技术,来探索这些技术能应用多远。真正的成就是它表明,世界的技术领导者能够让我们的生活更加精彩!这正是工程最真实的本质。”艾睿SAM项目 1.0的合作驾驶员Andrew Dawes说。

研发成功

最早期的测试显示系统能工作,但是也在早上和黄昏时遇到了一些问题。在一天中的这两个时间段,太阳在地平线以下,光线对红外摄像头产生的干扰。车窗的颜色挡住了部分的阳光,让系统不能正常运作。最早的摄像头不能够捕捉到驾驶员的头部动作,因此也无法掌控汽车方向。

开发出红外摄像系统还只是第一步。将传感器捕捉到的信息转换成为汽车的动作,这需要一些创新。在1.0版本中,艾睿团队开发了一个中央处理器,它将摄像头传出的信息翻译为汽车油门、方向盘控制的指令。在2.0版本中,这颗中央处理器和系统集成度都升级了。

“我们的目标不仅仅是Sam Schmidt在赛道上能开多快。我们一直是把项目做成在做一辆真正的汽车,它能够让全身瘫痪的人士,能真正的驾驶。这也许在将来能够改变世界上很多人的生活。”艾睿电子SAM项目成员Chakib Loucif说。

完成比赛

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SourceSAM Project,发表于Wried.COM

在2014年5月18日,Sam自2000年车祸之后第一次驾驶汽车。作为一名前职业赛车手,他的速度达到了97 mph(156公里/小时)。虽然这个成绩并未能达到大赛的报名成绩--这也不再是他驾驶的目的--Sam不可思议的成就激励了他的家庭、他的团队和电视机前亿万的观众。它也为Sam赢得了不同种族的赛车手们的尊重!

一周之后,他完成了更多Indy赛道,最高时速达到了107mph,相当于172公里/小时。

Sam驾驶赛车还在不断进行中。

成为您生命的驾驭者

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这个故事不仅是在谈赛车。因为驾驶远不仅是在赛道上的起点开到终点。

SAM是一辆设计给期待重获独立、自我掌控和达到目标的残障驾驶员的汽车。技术打破了一个障碍,打开了一个新的身体和情感上的地平线。只需要一点点的帮助,我们都可以成为自己生命的驾驭者。

下一篇,我们将详细介绍这辆改装汽车的技术细节,敬请期待。

文章来源:ArrowSAMCar.com 翻译:张迎辉

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