向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

奥迪要自己做汽车芯片,未来汽车就是带轮子的服务器

时间:2016-07-19 作者:Junko Yoshida 阅读:
车厂Audi将未来的汽车是“有四个轮子的数据中心”──而且是由数台刀锋服务器组成的数据中心…

新一代的汽车──高度连网以及可能支持自动驾驶──被取了很多新名字,例如前一阵子的“有四个轮子的智能手机”,接着Nvidia又将之发扬光大,表示:“就像把一台超级计算机装上轮子,你的下一辆车就会是你的第一部个人超级计算机。”xS4EETC-电子工程专辑

先别翻白眼...最近来自车厂奥迪(Audi)的最新说法是,未来的汽车是“有四个轮子的数据中心”──或是“移动数据中心”,而且该车厂将他们新一代的汽车看作是由数台刀锋服务器组成的数据中心!Audi电子开发部门主管Berthold Hellenthal表示:“只透过软件更新汽车是不够的,我们需要能让车子里的硬件也能升级。”xS4EETC-电子工程专辑

刀锋服务器的模块化设计催生了以上概念,Hellenthal解释:“我们应该能像数据中心那样,让车子里的刀锋服务器可以很轻易被抽出来或推进去;”他是在近日于美国旧金山举行的年度Semicon West上一场探讨汽车设计(Design for Auto)的座谈会中发表上述看法。xS4EETC-电子工程专辑

Hellenthal在讲台上坚持以数据中心的比喻来描述未来汽车面临的困难,以及Audi克服那些困难的计划;他表示,在未来:“汽车故障会是一个常见的使用情境,车厂需要能预测故障并让车辆得到升级,就像数据中心那样;我们需要取得工具(应用于车子内部的),利用防火墙技术以及导入虚拟化。”xS4EETC-电子工程专辑

20160718 Audi NT02P1TItle="20160718 Audi NT02P1">
图片来源:AudixS4EETC-电子工程专辑

就像一架现代飞机内部有四套备援系统(redundant systems),因此就算遇到其中一套系统故障,飞机还是能继续航行;Hellenthal表示:“我们也需要将车子内部的刀锋服务器数量加倍。”他解释:“这也是为什么我们将新一代的汽车称作移动数据中心,然后我们会给它一个大脑。”xS4EETC-电子工程专辑

20160718 Audi NT02P2
图片来源:AudixS4EETC-电子工程专辑

等等…现在几乎每一家车用芯片供应商都准备推出具备机器学习、传感器融合甚至决策能力的超级芯片,像是Mobileye的EyeQ5、Nvidia的Tegra X1;为此我在讲台下询问Hellenthal:“那些芯片不会成为你们未来汽车的大脑吗?”xS4EETC-电子工程专辑

他的回答是:“不,这是不会发生的,车子里不会有超级芯片;”以他的观点,Audi会有一个专属的芯片架构──也就是让刀锋服务器内的每颗芯片负责它们最擅长的任务。xS4EETC-电子工程专辑

Hellenthal进一步指出,如Mobileye的EyeQ──甚至EyeQ5──将会继续专精于视觉处理;而Nvidia擅长绘图处理器(GPU),将会继续做GPU。无论是EyeQ5或是Tegra X1处理器,都不会取代未来Audi各车款中的中央运算角色。xS4EETC-电子工程专辑

Audi对其未来车用中央计算机平台──命名为zFAS──的愿景早已众所周知;不过Hellenthal解释,该平台概念的中心,并不是一颗超级芯片,而是数个独立的功能域(个别负责驾驶舱、能源、舒适性、传动系统…等等),以车用Gigabit以太网络链接。xS4EETC-电子工程专辑

此外如他所言,Audi认为车内的各个功能会由传感器转移至功能域层级,有时候则会从传感器移至云端:“我们在车子内部、而非云端做的事情,有可能会改变。”
20160718 Audi NT02P3
*车内的功能将会转移
(来源:Audi)*xS4EETC-电子工程专辑

在被问到Audi的第五阶段(全自动驾驶)车辆所需的大脑,在处理性能方面需要有多大程度的增强时,Hellenthal的回答是:“10到100倍;”属于第三阶段的Audi A8车款,是配备了先进驾驶辅助系统(ADAS)。xS4EETC-电子工程专辑

而Hellenthal也表示,其实这种采用模块化刀锋服务器架构的未来车辆概念并非Audi独有:“这是我们打造自动驾驶车辆的方法;”他描述了2019、2020或2021年时的自动驾驶车辆会是什么模样:“Bosch与BMW也是朝着几乎相同的方向迈进。”xS4EETC-电子工程专辑

Hellenthal是在2008年加入Audi的管理团队,负责电子技术部门;他专长于电子硬件评测、应用分析以及半导体技术;他指出,电子零组件在汽车生产成本所占据的比例越来越高,根据市场研究机构PricewaterhouseCoopers 预测,该比例将会由2015年的30%,在2030年成长至50%。xS4EETC-电子工程专辑

20160718 Audi NT02P4
图片来源:PwCxS4EETC-电子工程专辑

不过他也强调,汽车厂商需要担心的事情还不只这些:“我们正在处理不断增加的软件程序代码行数,以及持续汽车内部产生以及接收到的、不断增加的数据流量。”xS4EETC-电子工程专辑

对于高度连网的自动驾驶车辆之未来,他以一段描述未来尖峰时刻十字路口交通路况的影片(如下方YouTube视频)做为总结;开玩笑地说:“从影片里可以看到,在未来世界,交通号志只有那些没有连网的人才会需要。”xS4EETC-电子工程专辑

Embedded content: https://www.youtube.com/watch?v=ufK2XRGUjuc
(看不到的同学请自己搬梯子了:https://www.youtube.com/watch?v=ufK2XRGUjuc)xS4EETC-电子工程专辑

本文授权编译自EE Times,版权所有,谢绝转载xS4EETC-电子工程专辑

EETC wechat barcode


关注最前沿的电子设计资讯,请关注“电子工程专辑微信公众号”。
xS4EETC-电子工程专辑

xS4EETC-电子工程专辑

本文为EET电子工程专辑 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
Junko Yoshida
ASPENCORE全球联席总编辑,首席国际特派记者。曾任把口记者(beat reporter)和EE Times主编的Junko Yoshida现在把更多时间用来报道全球电子行业,尤其关注中国。 她的关注重点一直是新兴技术和商业模式,新一代消费电子产品往往诞生于此。 她现在正在增加对中国半导体制造商的报道,撰写关于晶圆厂和无晶圆厂制造商的规划。 此外,她还为EE Times的Designlines栏目提供汽车、物联网和无线/网络服务相关内容。 自1990年以来,她一直在为EE Times提供内容。
您可能感兴趣的文章
  • 到底什么是架构革命?在AI芯片内部再多加一层AI! “我们作为人类,刚出生的时候都差不多。为什么20-30年后,每个人都变得不一样?因为我们在学习,我们接受教育。教育和学习让我们有了个性,那么能不能让芯片通过接受教育和学习,跟别人变得不一样?如果能做到这一点,芯片会越用越聪明,越用越离不开。”
  • 商业ISA浮浮沉沉,谁是RISC-V的“定盘星” 2010年,RISC-V项目创始人David Patterson、Andrew Waterman、Yunsup Lee和Krste Asanovic开始思考,既然在互联网、操作系统、数据库、编译器、图像等行业都有开放的标准、免费及开放的实现方式和私有化的实现方式,那么有没有可能在处理器IC领域也打造一个真正开源的、免许可、免授权费用指令集架构?未来,能否用模块化IC或者是用软件定义硬件的理念,辅之以社区的方式,去设计和维护相关标准?在这一背景下,RISC-V项目应运而生。
  • AMD领先英特尔发布全球首款7nm服务器芯片 AMD正式发布了代号Rome(罗马)的第二代EPYC霄龙处理器,拥有7nm工艺、Zen 2架构、最多64核心128线程、最多256MB三级缓存、八通道DDR4-3200内存(单路最大4TB)、128条PCIe 4.0总线等一系列先进特性,而且得到了更广泛的软硬件生态支持,令人瞩目。
  • 阿里平头哥发布“最强”RISC-V处理器玄铁910 阿里巴巴旗下半导体公司平头哥正式发布玄铁910(XuanTie910),号称目前业界性能最强的RISC-V处理器。据介绍,玄铁910可以用于设计制造高性能端上芯片,应用于5G、人工智能以及自动驾驶等领域,未来将开放其IP Core的FPGA代码下载……
  • 13年了,Zen 2架构终于让AMD达到Intel的高度? Intel这两年的日子真是相当不好过,也不只是和苹果在基带的事情上闹掰,和宣布放弃5G基带产品;而且在AMD于2017年推出Zen架构,终于彻底抛弃CMT以后,Intel居然在桌面处理器产品线上一时乱了阵脚。Jim Keller带领下Zen的猛然一击,竟然让近两年桌面处理器的性能获得了前些年从未有过的步进,Intel都让低压U用上四核了,这在摩尔定律逐渐停滞的当下还真是奇景。
  • AIoT不比手机,联发科:除了技术,还拼兄弟 联发科明显不仅仅满足于将“AI”用在手机市场,在7月10日举办的AI合作伙伴大会上,联发科携手包括小米、阿里巴巴、TCL、长虹、创维、旷视科技、海信、海尔、优必选等在内的多家人工智能及智能家居合作伙伴,把你能想到的地方,都加上了AI……
相关推荐
    广告
    近期热点
    广告
    广告
    广告
    可能感兴趣的话题
    广告