向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

董小姐要造电动汽车?格力拟130亿收购珠海银隆

时间:2016-08-19 作者:网络整理 阅读:
其实早在2016年3月,格力电器就已发布公告,计划发行股份购买资产,交易标的为珠海银隆新能源有限公司。对此时的格力来说,为何要收购银隆?

今日,格力电器拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权,交易价格为130亿元。完成收购后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。 igfEETC-电子工程专辑

资料显示,珠海银隆创办于2004年,是一家专门从事锂电池、电动汽车动力总成、整车以及智能电网调峰调频系统的研产销一体化企业,在全国拥有三大生产基地。2012至2013年,银隆新能源先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,2010年还战略控股美国奥钛纳米技术有限公司,掌握了全球钛酸锂材料的最新技术。目前银隆公司的纯电动客车产品已经在北京、包头、鞍山、齐齐哈尔、石家庄、珠海、湛江等多个城市运营。igfEETC-电子工程专辑

新能源汽车圈普遍认为,和磷酸锂技术相比,银隆的钛酸锂更安全,充电次数多,循环使用寿命长,但也有能量密度低,行驶里程短的问题。因此目前钛酸锂电动车主要用于城市公交系统。igfEETC-电子工程专辑

银隆方面称,其具备年产能为:纯电动客车3.3万辆,纯电动SUV 10万辆,电池6.2亿安时,钛酸锂电池原材料5000吨,储能800MW的生产能力。其产品已经在北京、珠海、石家庄等30多个城市商用,根据工信部2016年6月电动车产量统计,银隆以734辆的单月产量排名第三。去年实现新能源汽车销售订单7000辆,纯电动客车年销量全国排行第七。igfEETC-电子工程专辑

近年来,格力集团从手机到新能源,不断进行多元化投资。其实早在2016年3月,格力电器就已发布公告,计划发行股份购买资产,交易标的为珠海银隆新能源有限公司。对此时的格力来说,为何要收购银隆?igfEETC-电子工程专辑

政策环境良好:

外界人士分析称,国家明确指出要大力扶植以纯电动为主的新能源汽车,政府部门陆续出台新能源汽车相关政策补贴,在整个优良的政策环境下,格力等厂商不惜豪赌。igfEETC-电子工程专辑

看重电池技术:

董明珠在2015年格力股东电器大会上的表示,格力在电控、电线和精加工模具上已有充分布局,电动车所需的三大电、三小电中,除了电池以外的零部件都可以快速匹配,和拥有电池技术的银隆正好互补。所以格力收购银隆不是多元化,而是专业化的延伸。igfEETC-电子工程专辑

而在今年5月份,媒体采访董明珠时问道:银隆2015年营收才30亿,离千亿目标差得太远,花100亿去买,值吗?igfEETC-电子工程专辑

董明珠立马给出以下回答:

值,格力做了20多年的空调也就几百亿,我们用三年时间翻了一倍,这个有什么可考量的?现在的电池6分钟充满,电池寿命能到10年20年。这技术靠不靠谱?现在北京天安门广场上跑的铛铛车用的就是银隆的技术。它的股权结构复杂不复杂我不管,我就冲着这个技术来的。igfEETC-电子工程专辑

如果用动态的眼光看,银隆的利润能够像它承诺的那样三年翻番,那么这笔交易就是值得的,从银隆过往的交易记录看,估值一路看涨。igfEETC-电子工程专辑

2015年底,北京巴士传媒以2亿元买下珠海恒古持有的5%银隆新能源股份,以此计算,银隆当时的估值是40亿元。2016年2月,银隆股东众业达向方德新能源转让所持银隆1%股权,作价0.5亿元,此时银隆估值已经涨到了50亿。igfEETC-电子工程专辑

师傅等等,格力要上车~

而从董明珠的一系列的表态可以看出,董明珠造车计划刻不容缓。igfEETC-电子工程专辑

格力公告说,定增的100亿将用于珠海银隆项目建设,包括河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线、年产200MWh储能模组建设基地、河北广通年产32000量纯电动专用车基地等,看来是要尽快上量,搭上新能源的政策快车。igfEETC-电子工程专辑

董明珠自己早就开上了红色特斯拉,在中国各地推广清洁能源和智能交通的大背景下,电动车未来的市场规模不会次于空调。大规模制造、较强的盈利能力、政策导向支持,有这三个因素就足以支持格力选择电动车作为第二产业布局,至于家用车,那是下一步要考虑的事了。igfEETC-电子工程专辑

此前,也不乏有家电企业进入汽车领域的案例。五年前,创维创始人黄宏生通过重组收购南京金龙切入新能源汽车,接手的前四年该公司连连亏损,最多一年亏损4000万,这对格力而言无疑是前车之鉴。igfEETC-电子工程专辑

从目前来看,格力此次收购珠海银隆与现有业务的重合度并不高,相比而言,乐视等公司进军新能源汽车则与自己的商业生态紧紧相扣,其中乐视通过控股易到来完善汽车的整个软硬服务体系。在面对多重不确定性因素下,银隆的入局对格力来说到底会是增量还是压力,我们静观其变。igfEETC-电子工程专辑

EETC wechat barcode


关注最前沿的电子设计资讯,请关注“电子工程专辑微信公众号”。
igfEETC-电子工程专辑

igfEETC-电子工程专辑

本文为EET电子工程专辑 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
您可能感兴趣的文章
  • 如何用1枚芯片安全点亮车载LED 车载插座型LED灯,容易更换,可维护性优异,但存在很难实现插座的小型化、设计的灵活性受限等课题。如何同时应对小型化和稳定性关键挑战?罗姆超小型高输出线性LED驱动器IC“BD18336NUF-M”给出了很好的借鉴。
  • 超宽带(UWB)工作原理及其非凡潜力 在移动终端、汽车、物联网与工业等广泛的市场中,开发人员一直在积极寻求一种精密的测距技术,来实现精准的室内与室外定位。幸运的是,UWB在近期经过“改造”,成为精确、安全的实时定位技术,优于Wi-Fi、蓝牙和GPS等无线技术。
  • 从ADI的产品布局,看汽车市场增长点 在我们聊到自动驾驶、电动车、智能网联车这些关键话题的时候,能探讨的相关电子科技涉及的范畴还是相当之广的,比如说图像识别AI芯片、汽车周身搭载的各种传感器、基于内燃机的动力总成往电气化驱动系统发展、人机智能化交互方式的变化等等。
  • 自驾车驶向未来:从概念到现实 自动驾驶车已不再是科幻小说。随着越来越多的制造商投入自驾车的开发洪流中,开发人员在推动概念验证阶段的过程中,仍不免遭遇前方突然出现的种种路障...
  • SiC器件助力汽车和服务器电源发生重大改变 未来十年,人们对汽车电源和服务器电源的思考方式将发生变化。iPhone于2007年问世,这仅发生在12年前,而现在已没人能够想象生活中没有这台设备了。整个汽车行业在未来十年将发生相同的事情—人们将无法想象还开着燃油车的样子,而会看到向电动汽车和自动驾驶的重大转变。
  • 车载USB供电——USB Type-C与PD控制器设计考虑要素 哪有白来的充电方便,都是工程师在幕后想了很多办法。面向未来,不支持USB Type-C接口的汽车不要买。
相关推荐
    广告
    近期热点
    广告
    广告
    广告
    可能感兴趣的话题
    广告