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CES:BMW/Intel/Mobile宣布自动驾驶车年内上路测试

时间:2017-01-06 作者:EETimes 阅读:
延续BMW集团、英特尔及Mobileye在去年7月宣布的结盟合作,一个将有约40部BMW自驾车的车队将在2017下半年上路测试,展现三方迈向完全自动驾驶的研发成果。

今日,BMW集团、英特尔(Intel)及Mobileye在美国拉斯韦加斯举行的年度国际消费性电子展(CES)上联合宣布,一个将有约40部BMW自驾车的车队将在2017下半年上路测试,展现三方迈向完全自动驾驶的研发成果;三家公司并进一步说明BMW 7系列车款将采用英特尔与Mobileye的先进技术,并于美国与欧洲展开全球道路测试。KwTEETC-电子工程专辑

延续先前BMW集团、英特尔及Mobileye在去年7月宣布的结盟合作,三家企业开发出一可扩充架构,提供其他汽车开发商与车厂采用,藉以开发先进设计以及创建差异化品牌。这些方案从车钥整合模块一直到完整端至端解决方案,带来各式各样差异化的消费者经验。KwTEETC-电子工程专辑

BMW开发部管理委员会成员Klaus Fröhlich表示:“为我们的客户实现自动驾驶愿景,是我们和英特尔以及Mobileye的共同目标。我们的合作汇集所有领域的技术与专才,克服艰巨的技术挑战,并推动自驾车的商业化。因此,我们已纳入扩充性的考虑因素,并欢迎其他厂商──包括制造商、供应商、或技术厂商──共同参与并为我们的自驾车平台贡献力量。今年我们的车队将在全球各地进行联合技术测试,在各种实际交通状况下进行验证。这象征BMW对2021设定的iNEXT目标跨出重要一步,届时BMW集团的首部完全自驾车将正式问世。”KwTEETC-电子工程专辑

英特尔执行长科再奇(Brian Krzanich)表示:“从业界的角度来看,我们汇集各方资源,合作开发一个完整的自驾车平台,藉以分担开发成本,现已看到节省与加速研发的成效。连上云端系统的汽车将执行一贯且可预测的行为,并达到最高水平的安全性。这也说明了我们的合作为什么能够获得突破性的成效。我们打造了一个专属团队,拥有明确的共同目标,得以推动创新与快速反应,以及界定责任归属。”KwTEETC-电子工程专辑

Mobileye联合创办人暨董事长与首席技术官Amnon Shashua教授表示:“过去半年,我们针对在公路与都会地区行驶的自驾车设计一款先进解决方案并达到良好的进展。这款解决方案采用可扩充架构,让集团旗下各车厂能满足自己独特需求。”KwTEETC-电子工程专辑

在这项结盟合作中,BMW集团将负责驾驶操控与动力机件,以及评测整体功能安全性,包括设定高效能仿真引擎、整体零组件整合、生产原型车款、以及最终和建置伙伴着手扩充此平台。KwTEETC-电子工程专辑

从汽车一路涵盖到数据中心,英特尔为结盟伙伴提供创新的高效能操作数件。新推出的自驾车专属Intel GO解决方案结合先进处理器以及FPGA技术,不仅发挥高效率运算效能与功率,还符合汽车产业最严格的发热与安全要求。KwTEETC-电子工程专辑

在即将上路的测试自驾车中,Intel GO解决方案为各种关键功能提供可扩充的开发与运算平台,包括传感器融合、驾驶策略、环境建模、路径规划、以及决策制定。在数据中心方面,Intel GO提供众多技术,从高效能Intel Xeon处理器、Intel Arria 10 FPGAs、Intel Solid State Drives固态硬盘、到支持人工智能的Intel Nervana平台,建构出强大的主机与深度学习训练与模拟基础设施,满足自动驾驶产业的需求。KwTEETC-电子工程专辑

Mobileye贡献其EyeQ 5专利高效能计算机视觉处理器,提供汽车等级的功能安全性以及低功耗的表现。EyeQ 5负责处理与转译360度环景视觉传感器以及地域性的数据。EyeQ 5结合英特尔处理器与FPGA技术,建构成Central Computing Platform中央运算平台,用来整合每部自驾车。KwTEETC-电子工程专辑

Mobileye将进一步与BMW集团合作,着手开发传感器融合解决方案,汇集视觉、雷达、光达传感器搜集到的数据,针对车辆周围环境建立一个完整模型。另外还将建立一项驾驶政策,包含Mobileye的增强型学习算法,为车辆系统挹注所需的人工智能,让汽车能安全应付各种复杂的驾驶情境。KwTEETC-电子工程专辑

为进一步推动自驾车平台的发展,此项结盟还计划在未来几年释出硬件样本与软件更新。预计在2021年推出的BMW iNEXT车款,成为BMW集团自动驾驶策略的基础。在这款车之后,BMW集团将陆续推出自己的高度自动化车款。KwTEETC-电子工程专辑

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