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无人机再闯台北机场,台湾已草拟无人机管理办法

时间:2017-02-07 作者:网络整理 阅读:
厉害了我的无人机!短短几天的时间经连闯杭州、成都、深圳和台北四个机场,逼停迫降航班无数不说,还搞得乘客们人心惶惶。据悉台湾方面已经提交无人机管理办法草案,我们是不是也应该有所行动了?
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厉害了我的无人机!短短几天的时间经连闯杭州、成都、深圳和台北四个机场,逼停迫降航班无数不说,还搞得乘客们人心惶惶。据悉台湾方面已经提交无人机管理办法草案,我们是不是也应该有所行动了?pjkEETC-电子工程专辑

2月6日下午4时,一架无人机闯入台北松山机场管制区,导致该机场暂停航班起降55分钟,延误6个航班。截至发稿时,该机场已重新开放。pjkEETC-电子工程专辑

据中央社、联合新闻网等台湾媒体报道,松山机场已有多次受无人机干扰记录,此次为首度因无人机闯入暂停航班起降。
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松山机场禁飞区,红线以内是完全禁止施放范围,黄线与红色间,则是相对于松山机场标高60公尺以上禁止施放范围。整体范围是从跑道开始计算,东西向15公里内,南北向6公里,红线是东西向5公里,南北向2.6公里。(民航局提供)pjkEETC-电子工程专辑

飞完就跑,已成无人机“黑飞”常态

据台湾民航局说明,6日下午,一架军机在降落松山机场过程中,于五股水碓公园上方附近,发现有民众在下滑通道操作无人机,且高度与飞机相当约2000英尺(609.6米),机师通报松山机场塔台,塔台判断有飞安疑虑,4点23分暂停航班降落,并指挥航警,会同芦洲分局德音派出所在水堆公园附近搜寻操作者。考虑到飞行安全,松山机场于下午4时23分暂停所有航班起降。
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受影响的6航班中,除发现无人机的1架军机,其余5架皆为民航客机,共影响757名旅客。其中,华航CAL221班机转降桃园机场,拟当晚飞回松山机场降落。pjkEETC-电子工程专辑

据悉,松山机场已于6日下午5时18分恢复航班起降。pjkEETC-电子工程专辑

民航局方面还介绍,事发后已通报警方赶往处理。台北航空站则表示,民航局人员及大批警力前往疑为空拍机操作地点的观音山,后沿观音山游客中心一路往更高海拔处搜寻操作民众,至晚间7时许并未发现可疑民众,才暂停。一经发现,民航局将依规定开罚。pjkEETC-电子工程专辑

据悉,目前台湾地区无人机尚无专法可管,台北民航局已将在《民航法》中增设“遥控无人机专章”的草案送交台北交通部审查中。pjkEETC-电子工程专辑

台湾的无人机管控法,大陆是否可以参考?

民航局标准组组长林俊良说明,该草案规定250克以上无人机就要注册,注册过程需观看教学影片,说明法规、安全准则等,助民众自律。一定重量以上无人机会有不同教学影片。pjkEETC-电子工程专辑

林俊良说,未来只要不高度超过400英呎(121.92公尺)、可目视范围,且不飞越人群上空,可开放民众休闲娱乐使用,但可飞行范围、时间,由地方政府制定、公告,并负责在禁飞区取缔违规者。pjkEETC-电子工程专辑

如果做为商业用途,如拍摄婚纱、广告、集会游行等,必须飞越人群上空等高风险操作,林俊良表示,草案规定,除了拍摄活动要经申请,不仅无人机要注册,操作人也要考证照。另外,不接受个人申请拍摄活动,必须由公司、法人申请。pjkEETC-电子工程专辑

林俊良说明,草案规定,要在地方政府划设的禁飞区飞行无人机,须经地方政府及民航局同时许可。草案设有罚则,介于3万到30万之间不等。不过他提醒,未来正式法案内容可能有更动。pjkEETC-电子工程专辑

林俊良说,草案通过后,会以手机应用程序App,整合民航局及地方政府公告的禁飞区图资,让民众清楚自己是否在合法的地方飞行无人机。pjkEETC-电子工程专辑

林俊良表示,无人机取缔主要遭遇遥控飞机人与无人机有距离,无法立即取缔,但现行已有工具,可以实时找到发射源,并紧急使无人机迫降。未来草案通过后,经注册的无人机掉落、遗失,也可经由标记识别所有者。他说,草案若通过,会促进无人机发展,取缔工具也会跟着进步,这是世界趋势。pjkEETC-电子工程专辑

针对此次松山机场附近发生无人机入侵,民航局强调,机场附近皆有设置禁飞区,如图示,红线以内是完全禁止施放范围,黄线与红色间,则是相对于松山机场标高60公尺以上禁止施放范围,整体范围是从跑道开始计算,东西向15公里内,南北向6公里,红线是东西向5公里,南北向2.6公里。pjkEETC-电子工程专辑

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