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小蓝单车被曝欠款2亿已解散,创始人身处国外

时间:2017-11-16 作者:网络整理 阅读:
目前支付宝免押金单车服务列表中,小蓝单车已经被下架。11月15日下午,记者来到北京朝阳区金辉大厦8楼的小蓝单车北京办公区,发现8楼已经人去楼空,仅一名大厦工作人员巡视,作鸟兽散的小蓝员工开始为讨薪奔忙……

11月14日,有小蓝单车员工在职场社交平台脉脉上发布消息,称小蓝单车宣布解散,拖欠员工的工资,继续拖欠至2018年2月10日。
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据媒体报道,小蓝单车内部员工透露,公司昨天已经解散了大部分员工,可能会留一小部分产品技术,转至别的公司。11月15日下午,记者来到北京朝阳区金辉大厦8楼的小蓝单车北京办公区,发现8楼已经人去楼空,仅一名大厦工作人员巡视。
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更让人大跌眼镜的是,有网友发现,目前支付宝免押金单车服务列表中,小蓝单车已经被下架,背后原因可想而知。9UnEETC-电子工程专辑

近段时间,小蓝单车难退押金的事情一直被广泛关注。此前,拖欠用户押金的酷骑单车,已经穷途末路。有业内人士称,小蓝单车似乎是在重蹈覆辙。要知道,小蓝单车曾经被认为是行业内仅次于OFO和摩拜,排名第三的共享单车企业。9UnEETC-电子工程专辑

互联网分析师张旭在接受记者采访时曾感叹到,没想到共享单车的洗牌来得比想象中更加严重。9UnEETC-电子工程专辑

“共享单车的战场最终只会剩下OFO和摩拜,”早前,互联网分析师于斌曾断言。9UnEETC-电子工程专辑

《电子工程专辑》小编也曾向同事预言:“共享单车市场的竞争和其他市场一样,前两名(摩拜、ofo)在争第一名时,死掉的一定是老三(小蓝)。”9UnEETC-电子工程专辑

如今一语成谶。9UnEETC-电子工程专辑

共享单车押金难退9UnEETC-电子工程专辑

除了小蓝单车员工自曝公司解散,还称,小蓝单车的HR已经在朋友圈转卖办公家具了。9UnEETC-电子工程专辑

11月15日,记者多次致电小蓝单车人工电话,想求证关于公司的种种传闻,无奈电话均无法接通。9UnEETC-电子工程专辑

据了解,从今年9月底开始,就不断有消息称,小蓝单车出现押金难退的现象,有的押金甚至40天都未退回账户。不仅如此,客服的电话还很难打通,有的用户甚至通过私信小蓝车知乎账号、微博账号,在微信公众号下留言、小蓝单车官方APP进行反馈等各种联系方式,都没有得到小蓝单车方面的回应。9UnEETC-电子工程专辑

虽然小蓝单车在10月20日公开发表微博时,承诺用户申请退款的押金会在11月10日之前到账,不过至今,仍有不少用户的押金未能到账。9UnEETC-电子工程专辑

还有用户指出,小蓝车单车官方APP中的还款信息失踪了,小蓝单车APP中的“押金”一栏,已从“退款中”变成了“未交押金”的状态。9UnEETC-电子工程专辑

早前,酷骑单车要求只能在北京总部进行押金的退款,这也出现了一些“黄牛党”,因为酷骑单车的押金为298元,这在整个共享单车中是比较高,黄牛党们声称会收取一定的费用,帮助其申请退款。9UnEETC-电子工程专辑

记者在百度贴吧看到,有酷骑单车用户利用黄牛党成功退回298元的押金,黄牛收取了90元的手续费。后来,为了阻击黄牛党,酷骑单车开出了更加严厉的限制。9UnEETC-电子工程专辑

目前,小蓝单车押金难退,记者也在一些公开平台上发现了一些黄牛党利用退押金牟利。9UnEETC-电子工程专辑

在淘宝二手交易平台闲鱼上记者找到了一名闲鱼用户,他发布了信息可帮忙申请退回小蓝单车押金。随即,记者私信联系该用户,该用户表示,需要提供小蓝单车的账号,以及支付时使用的账号,要确保支付账号未更改,还需要支付50元的手续费,便可帮忙代理申请退回押金。9UnEETC-电子工程专辑

拖欠供应商款项达2亿元9UnEETC-电子工程专辑

11月15日,有媒体报道,目前,小蓝单车公司仅剩下部分技术人员。除此之外,还有一些小蓝单车供应商负责人在等待。9UnEETC-电子工程专辑

该媒体称,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商的拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款高达800万元。9UnEETC-电子工程专辑

值得一提的是,在五颜六色的共享单车充斥着街头的时候,小蓝单车曾经凭借其轻便、好骑的优势,得到了很多用户的青睐。互联网分析师张旭在接受记者的采访时表示,小蓝单车是几家共享单车企业中,骑行体验比较好。9UnEETC-电子工程专辑

然而,仅有用户的美好体验是完全不够的,小蓝单车终究未能抵住来自巨头的压力。9UnEETC-电子工程专辑

不少业内人士都认为,小蓝单车落到如此地步,是资金方面出了问题。据了解,小蓝单车自从2017年1月完成了A轮4亿元的融资之后,就再无后续融资。9UnEETC-电子工程专辑

张旭表示,小蓝单车对于资金面的控制有一定的问题。过度的依赖于投资,自己并没有积极去维护自我造血机能。9UnEETC-电子工程专辑

于斌也曾在对记者表示,这些共享单车企业接连出现危机,主要是没有后续的投资,盈利遥遥无期,而且市场占有率不断与第一梯队拉大。9UnEETC-电子工程专辑

管理团队太年轻,出事扔下烂摊子走人9UnEETC-电子工程专辑

不过,也有业内人士认为,小蓝单车落到如此下场不仅仅是因为融资不顺利。微创新研究院龚进辉曾发表公开言论,称这是以李刚为首的小蓝单车管理层误判形势一手造成的,根本原因是团队还是太年轻,与摩拜、ofo豪华团队相比,其行业资历和管理经验相对较浅。从过往小蓝单车高管表态来看,会发现小蓝单车弱势已露。
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出生于88年的创业者、小蓝单车CEO李刚9UnEETC-电子工程专辑

据说李刚已经身在国外很久,留下国内一个烂摊子,他创办的另一家公司野兽骑行除高管外的其他员工也已全部遣散。作鸟兽散的小蓝员工开始为讨薪奔忙,一位小蓝单车HR在朋友圈叫卖起了办公家具。小蓝单车原北京总经理万瑶向《中国企业家》证实,她上周从小蓝离职,薪水至今未结清。9UnEETC-电子工程专辑

今年3月底时,《中国企业家》曾对李刚进行过一次采访。彼时小蓝正在急速膨胀,员工大都入职不满一个月,他们和李刚一样,脸上挂着笑容,意气风发。望京SOHO楼下,大片的蓝色单车与小红车、小黄车鼎足而三,不时有过往行人停下脚步,举起手机或相机——李刚和他的小蓝单车,正处在时代好奇而热切的注视之下。9UnEETC-电子工程专辑

然而,现在看来,李刚和他的员工显然对形势估计过于乐观。小蓝单车进入市场过晚,他们进军北京上海等一线城市时,摩拜和OFO已经建立了后来者难以追赶的优势,而小蓝的定位和推广能力并不足以下沉到二三线城市。9UnEETC-电子工程专辑

更严峻的是,追逐风口的大金主们,彼时已经各就各位,站队完毕。当时优拜单车创始人余熠就向中国企业家表达过这个忧虑,“可选择的(美元基金)不多了。” 这意味双寡头之外的其他共享单车企业的融资空间越来越小。9UnEETC-电子工程专辑

在新京报举行的一次会上,小蓝一位联合创始人公开向摩拜单车创始人胡玮炜叫板:“先赢不算赢!”逼得得胡玮炜回应:“唯快不破!”9UnEETC-电子工程专辑

不能说李刚完全昏了头,因为他清醒的预言,共享单车在七八月份会迎来大转折,在冬天会出现“死亡点”,只有前两名能屹立不倒。但他似乎一点也不担心自己会成为倒霉蛋,而是坚信小蓝能跻身前二,尽管和摩拜ofo相比,小蓝在几乎所有方面——市场份额、造车能力、成本、运营效率、管理能力、资本储备等——都处在下风,甚至不在一个数量级。9UnEETC-电子工程专辑

据说,小蓝单车在发现大势已去后,还曾向ofo、摩拜提出被收购意向,但遭到了拒绝。9UnEETC-电子工程专辑

本文综合自证券日报、 中国企业家网报道9UnEETC-电子工程专辑

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