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等到花儿也谢了:特斯拉Model 3交车纪实

时间:2018-08-04 作者:George Leopold 阅读:
经过两年3个月的漫长等待后,我的好友Richard终于盼到了特斯拉发给Model 3预购车主的配车邀请。我们决定在他这段漫长旅程中的最后一哩路跟着他,看看特斯拉如何执行交车过程…

对于特斯拉(Tesla)及其脾气暴躁的首席执行官Elon Musk来说,近几周来似乎明显出现了转机。这家新兴的汽车制造商赶在6月的最后一周成功推出5,000多台Model 3新车,总算达到其周产5,000辆的产能目标。


这一重大进展还伴随着特斯拉精心设计的交车计划,预计将为该公司带来大笔现金进帐,并为长久以来苦苦等待Model 3的预购车主发出配车邀请——换句话说,特斯拉告诉预购车主:“如果你再支付2,500美元保证金(适用于交车时折抵),我们将开始制造并运送您订购的车子。”


我的邻居兼多年好友Richard就在这一波等待Model 3的长串名单之列,他决定接受特斯拉的提议,然后在等待拥有这部电动车的两年漫长旅程中再忍耐个几周。我们决定在他这段漫长旅程中的最后一哩路跟着他,看看特斯拉究竟如何执行最后的交车过程。

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截至6月底,特斯拉已在其位于加州弗里蒙市(Fremont, CA)的装配厂生产(或储备)足够的Model 3,并开始联系一长串苦苦等待交车的预购车主。

Tesla_Order.png

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有了在Fremont第三条装配线,使得Model 3的产量增加,资金紧张的特斯拉最近开始推销新订单,并承诺可在2~4个月内交车。据彭博社(Bloomberg)报导,特斯拉目前正全力生产Model 3。

Tesla_Model3_2000.jpg
Model 3是特斯拉首次尝试量产的电动车,价格约为35,000美元——也许有一天当产量得以延续,而制造商也能够获利。尽管车子的制造曾经陷入困境,但持续成长的特斯拉充电站网络不断地吸引着更多的Model 3客户。(注意看充电器连接至车子侧尾灯下方的巧妙设置)

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