向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

车用芯片疲软?瑞萨纯益掉三成传将裁千人

时间:2019-02-12 作者:网络整理 阅读:
瑞萨电子公布上年度(2018 年 1~12 月)财报:因全球经济不明感攀升,车用以及工厂自动化(FA)等产业用半导体芯片需求软化,拖累合并营收年减 2.9% 至 7,574 亿日圆,显示本业获利状况的合并营益萎缩 14.8% 至 668 亿日圆,显示最终获利状况的合并纯益下滑 29.3% 至 546 亿日圆。

日本半导体芯片大厂瑞萨电子(Renesas Electronics)8 日于日股盘后公布上年度(2018 年 1~12 月)财报:因全球经济不明感攀升,车用以及工厂自动化(FA)等产业用半导体芯片需求软化,拖累合并营收年减 2.9% 至 7,574 亿日圆,显示本业获利状况的合并营益萎缩 14.8% 至 668 亿日圆,显示最终获利状况的合并纯益下滑 29.3% 至 546 亿日圆。srfEETC-电子工程专辑

上年度瑞萨半导体事业营收年减 3.1% 至 7,405 亿日圆。车用事业(包含车用 MCU、车用系统单芯片 SoC、车用模拟 & 电源控制芯片)营收年减 3.4% 至 3,985 亿日圆;产业用事业(包含产业用 MCU、产业用 SoC)营收年减 4.7% 至 1,872 亿日圆;泛用半导体事业(broad based,包含泛用 MCU 和泛用模拟芯片)营收年增 0.6% 至 1,513 亿日圆。srfEETC-电子工程专辑

单就上季(2018 年 10~12 月)业绩来看,瑞萨合并营收较前年同期萎缩 10.7% 至 1,877 亿日圆,其中半导体事业营收下滑 11.0% 至 1,838 亿日圆,合并营益大减 37.8% 至 212 亿日圆,合并纯益大减 42.5% 至 174 亿日圆。srfEETC-电子工程专辑

20190212-reneasas.jpgsrfEETC-电子工程专辑
(Source:瑞萨)
srfEETC-电子工程专辑

展望本季(2019 年 1~3 月)业绩,瑞萨预估合并营收将为 1,497 亿至 1,577 亿日圆,较去年同期萎缩 19.5%~15.2%,半导体事业营收预估为 1,462 亿至 1,542 亿日圆,萎缩 19.7%~15.3%,营益率估为 5.5%,去年同期为 16.9%。srfEETC-电子工程专辑
以非一般公认会计原则(Non-GAAP)来看,瑞萨预估本季合并营收将为 1,495 亿至 1,575 亿日圆,其中半导体事业营收预估为 1,460 亿至 1,540 亿日圆,营益率预估为 4.5%。srfEETC-电子工程专辑

瑞萨上述本季财测预估值是以 1 美元兑 109 日圆、1 欧元兑 124 日圆为前提的试算值。srfEETC-电子工程专辑

共同通信、日经新闻等日媒报导,瑞萨社长吴文精于 8 日举行的财报电话说明会正式表明,计划祭出人员删减计划。吴文精指出,“已和工会开始展开协商。期望藉由删减固定费用建构强韧的收益体质”。srfEETC-电子工程专辑

吴文精未明说具体的裁员规模,而据日媒指出,瑞萨计划以日本国内为中心,以招募自愿离职的方式裁撤约 1,000 员工,占瑞萨集团员工人数约 2 万名比重为 5%,预估离职日为今年 6 月底。瑞萨以招募自愿离职的方式,进行同等规模的裁员措施将是 2014 年以来首次。srfEETC-电子工程专辑

瑞萨 8 日大跌 5.24% 收 615 日圆,截至 2 月 8 日收盘股价大涨 23.0%;2018 年瑞萨股价大跌 61.92%。srfEETC-电子工程专辑

中国汽车工业协会 1 月 14 日公布统计数据指出,2018 年中国新车销售量年减 2.8% 至 2,808 万台。据日媒指出,中国新车销售量陷入萎缩、为 28 年来(1990 年)首见,陷入萎缩主因为美中贸易摩擦、冲击消费者购车意愿。srfEETC-电子工程专辑

日本电子情报技术产业协会(JEITA)2018 年 11 月 27 日新闻稿指出,世界半导体贸易统计协会(WSTS)最新公布的预测报告,以美中贸易摩擦、全球经济不明因素多为由,将 2019 年全球半导体销售额成长率预估值自 6 月预估的年增 4.4% 下修至年增 2.6%,年增幅将创 3 年来(2016 年以来年增 1.1%)新低水平。srfEETC-电子工程专辑

本文综合自瑞萨财报、MoneyDJ、日经新闻报道srfEETC-电子工程专辑

本文为EET电子工程专辑 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
您可能感兴趣的文章
  • 2019年EDA/IP收购业务盘点 2019年半导体市场EDA/IP行业依旧火热,当然也出现了一些并购案。本文对2019年EDA/IP收购业务进行简要的盘点。
  • 2020趋势预测:AIoT硬件创新+软件定义的汽车 本文转载自:Imgtec《Imagination:关于2020年的预测》,内容略有删改。 2020年这些领域将会出现什么新的技术和应用趋势? 1. 汽车不再需要汽油,软件可以定义未来的车辆;2. WiFi 6和蓝牙;3. 隐私推动边缘计算发展;4. 供应链安全;5. 中美贸易创造更多机会......
  • 汽车市场寒冬,为何Mentor还在加大投入? 全球汽车行业的下滑是个共识:几乎所有统计机构给出的数据都显示,2019年成为全球汽车行业的寒冬;而且在不同时间节点,这些统计机构还在持续下调预期。
  • 图文详解汽车仪表板背后的车规级安全设计要求 车辆中的电子组件数量不断增长,不仅增加故障率,也给驾驶员和乘客带来更大风险。这种风险的增大迫使汽车行业将功能安全标准融入到汽车设计中。
  • 汇顶CEO张帆新年致辞,盘点2019年Design Wins 汇顶科技CEO张帆在2020新年致辞中表示,2019年,汇顶科技走过了一段充满创新激情与收获的征途,如今采用汇顶屏下光学指纹方案的商用手机机型已达101款。汇顶PC触控方案已经打入HP、华为和联想等全球顶尖品牌的供应链,汽车触控芯片也已经在吉利、长安、奇瑞等自主汽车品牌实现了规模商用……
  • 芯片设计如何跑赢汽车电子系统的安全性和可靠性竞赛? 无论是此前自动驾驶汽车失控导致车毁人亡,还是近段时间发生的多起高端新能源汽车因为电池/电路原因导致自燃的事件,都不禁让人感叹,这些电子技术制成的创新汽车产品,什么时候才能让人开起来更安心,停在车库里更放心呢?在笔者看来,新时代的汽车电子如果要实现安全性和可靠性,主要有以下四个障碍需要跨越。
相关推荐
    广告
    近期热点
    广告
    广告
    广告
    可能感兴趣的话题
    广告