向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

苹果自驾车部门裁员细节出炉

时间:2019-02-28 作者:网络整理 阅读:
2月28日上午消息,上个月苹果公司表示将解雇Titan项目自驾车部门的200多名员工。现在,在向加州就业发展部提交的一份新文件中,其提供了有关这些裁员的更多细节。
ASPENCORE

2月28日上午消息,上个月苹果公司表示将解雇Titan项目自驾车部门的200多名员工,此前电子工程专辑报道过:www.eet-china.com/news/201901251042.html。现在,在向加州就业发展部提交的一份新文件中,其提供了有关这些裁员的更多细节。bghEETC-电子工程专辑

苹果在给加州就业发展部的邮件中表示,位于圣克拉拉和桑尼维尔的自驾车部门打算裁掉 190 名员工。其中包括 38 名工程项目经理、33 名硬件工程师、31 名产品设计工程师以及 22 名软件工程师,体以工程师为主。bghEETC-电子工程专辑

不过需要注意,苹果公司在加利福尼亚州的圣克拉拉和桑尼维尔解雇了190名自驾车员,这并不是说其他地方没有与泰坦相关的项目裁员;换个说法,目前这一项目的总裁员人数超过以前报道的200人。bghEETC-电子工程专辑

根据提交的文件,裁员将于4月16日正式生效。bghEETC-电子工程专辑

针对裁员,苹果强调这并不是“放弃”而是结构调整。苹果发言人通过CNBC的声明表示:bghEETC-电子工程专辑

由于团队将工作重点放在2019年的几个关键领域,一些团队正在转移到公司其他部门的项目中,他们将支持整个Apple的机器学习和其他计划。bghEETC-电子工程专辑

我们仍然相信自动驾驶系统有巨大的机会,而且这是迄今为止苹果最雄心勃勃的机器学习项目。bghEETC-电子工程专辑

有传闻认为裁员是在 Doug Field(去年 8 月从特斯拉回归苹果,与 Bob Mansfield 共同领导汽车项目)主导下进行的。尽管发生裁员事件,但苹果表示仍将自动驾驶系统视为未来的巨大机遇。bghEETC-电子工程专辑

 bghEETC-电子工程专辑

ASPENCORE
本文为EET电子工程专辑 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
您可能感兴趣的文章
  • 汇顶CEO张帆新年致辞,盘点2019年Design Wins 汇顶科技CEO张帆在2020新年致辞中表示,2019年,汇顶科技走过了一段充满创新激情与收获的征途,如今采用汇顶屏下光学指纹方案的商用手机机型已达101款。汇顶PC触控方案已经打入HP、华为和联想等全球顶尖品牌的供应链,汽车触控芯片也已经在吉利、长安、奇瑞等自主汽车品牌实现了规模商用……
  • 芯片设计如何跑赢汽车电子系统的安全性和可靠性竞赛? 无论是此前自动驾驶汽车失控导致车毁人亡,还是近段时间发生的多起高端新能源汽车因为电池/电路原因导致自燃的事件,都不禁让人感叹,这些电子技术制成的创新汽车产品,什么时候才能让人开起来更安心,停在车库里更放心呢?在笔者看来,新时代的汽车电子如果要实现安全性和可靠性,主要有以下四个障碍需要跨越。
  • 用智能手机“召唤”汽车时可能面临哪些潜在威胁? 消费级手机设计是否足够安全以控制任务关键型系统?我们是否已考虑清楚用智能手机来“召唤”汽车时可能面临的潜在威胁?
  • BlackBerry的转型与野心:QNX与汽车 这个世界,诸多企业在遭遇某一市场的折戟时,转型故事可能是大同小异的。虽然真正转型成功的例子并不多,但有一部分电子科技企业是从主流C端市场彻底转往B端市场,从普罗大众眼中消失之后,仍以隐形巨擘的方式大放异彩。微软大概可以认为是其中之一,现阶段看来还有一家转型十分成功的典型是BlackBerry(黑莓)。
  • 这款基于KungFu架构指令集的国产32位MCU,价值究竟在哪 MCU市场并不存在一个一统的“生态”,这在我们早先针对RISC-V的不少报道中都有所提及。实际上,很多MCU制造商都有属于自己的指令集架构产品,比如瑞萨电子的RL78、RX系列采用的都是“瑞萨内核”;MicroChip的dsPIC33F、TI C2000都属于介于DSP和MCU中间形态的架构(DSC)。
  • 为汽车应用提供连续的车道准确定位 如今,先进的单频带GNSS接收器能够在开阔的天空条件下满足V2X、ADAS和自动驾驶的高精度要求。为了能在各类环境中可靠地服务,GNSS接收机需要克服在城市和其它挑战性的环境中的局限性。本文演示了如何使用基于GNSS校正服务和车辆动态模型的多波段RTK惯性导航系统实现这一目标。
相关推荐
    广告
    近期热点
    广告
    广告
    广告
    可能感兴趣的话题
    广告