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疑传感器故障半年内两次空难,这款机型一定有毒!

时间:2019-03-11 作者:网络整理 阅读:
3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司的客机在起飞不久后坠毁!乘客与机组人员157人全部遇难!其中有8名中国公民,5男3女。

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3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司的客机在起飞不久后坠毁!乘客与机组人员157人全部遇难!其中有8名中国公民,5男3女。JrrEETC-电子工程专辑

驻埃塞俄比亚大使馆:遇难中国乘客有8位

据报道,10日晚间,记者从中华人民共和国驻埃塞俄比亚联邦民主共和国大使馆获悉,大使馆现初步掌握了一份名单,遇难的8名乘客多数是80后与90后,分别为5名男性、3名女性,有游客、中资公司派驻人员及联合国环境署职员3种身份,来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地。JrrEETC-电子工程专辑

埃塞俄比亚官方公布了机上乘客国籍,包括18名加拿大人,32名肯尼亚人,9名埃塞俄比亚人,8名意大利人,8名中国人,8名美国人,7名英国人,7名法国人,6名埃及人,5名荷兰人,4名印度人,4名斯洛伐克人,3名澳大利亚人,3名俄罗斯人,3名瑞典人,2名摩洛哥人,2名西班牙人,2名波兰人和2名以色列人。印度尼西亚、苏丹、也门、挪威、乌干达等11国各有1名乘客。另有4名乘客持联合国护照登机。JrrEETC-电子工程专辑

起飞6分钟失事,机身残骸散落

埃塞俄比亚航空失事客机ET302坠落现场仅可看见一个直径约50米深度约10米的巨大深坑,目前有两台挖掘机和一台装载机在进行救援工作,不断挖出机翼部位残骸碎片。据参与救援人员介绍,失事飞机机头深深扎入地下,目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域,黑匣子仍未找到。JrrEETC-电子工程专辑

据报道,出事的是埃航波音737MAX8客机。埃航发表声明称,出事的客机在当地星期日早上8时38分,由首都亚的斯亚贝巴起飞,原定前往邻国肯雅首都内罗毕,但起飞后6分钟就在首都以南约50公里的德布雷塞特镇坠毁。航班跟踪网站Flightradar24显示,这架客机起飞后便出现“垂直速度不稳定”的情况。JrrEETC-电子工程专辑

埃航称,当班的这名高级飞行员拥有超过8,000小时的飞行时数,他的副飞行员有200小时的飞行经验。这架飞机在2月4日进行了“严格的首次检查维护”。JrrEETC-电子工程专辑

现场的地面被砸出了大坑,满地飞机残片.......JrrEETC-电子工程专辑

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地面上散落着乘客生前的行李。前来救援的人员,寻找着遇难者的遗体.......JrrEETC-电子工程专辑

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中国电子科技集团称一职工因公遇难 

当日晚间,新京报记者从中国电子科技集团获悉,其职工周圆在此次事故中遇难。据介绍,周圆搭乘此次航班是为执行工作任务。JrrEETC-电子工程专辑

中国电子科技集团一位新闻发言人告诉记者,周圆在该集团工作约有五年,一直身处一线。他称,周圆此次搭乘事发航班,是去执行工作任务,“他是一个非常出色的员工,尽忠职守,有市场开拓力。”JrrEETC-电子工程专辑

该名新闻发言人表示,针对此次事故,中国电子科技集团将按照国家要求妥善处理。JrrEETC-电子工程专辑

究竟是为什么?同款机型半年内两度坠毁

根据埃航官网发布的声明表示,这架失事飞机2018年11月才投入使用,机龄仅4个月。JrrEETC-电子工程专辑

出事航班的机型为波音737 MAX8 ,与5个月前印尼狮航坠落的客机为同一机型!JrrEETC-电子工程专辑

去年10月29日,从印尼首都雅加达飞往槟岛的JT-610狮航航班(Lion Air)起飞仅13分钟后坠毁,机上189人全部遇难。这是印尼20年来最惨烈的空难。当时失事飞机才刚投入使用2个多月,飞行800多个小时。JrrEETC-电子工程专辑

根据黑匣子的数据,印尼狮航飞机在起飞后就出现技术问题,短短11分钟内,机头自动下垂超过20次,机师一次又一次的上拉机头,不过仍于事无补,飞机还是失去控制。最终以每小时724公里的速度俯冲入海,机毁人亡。JrrEETC-电子工程专辑

在最后坠海的时刻,飞机更是翻至将近170度!冲击强烈.......JrrEETC-电子工程专辑

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在印尼狮航发生坠机后,去年11月份公布的调查显示,波音737 MAX 8飞行数据传感器存在问题,可能会反馈错误数据,造成机长失去对飞机的控制。JrrEETC-电子工程专辑

彭博社在当时称飞行监控系统存在缺陷。美国联邦航空管理局则将对飞机的安全系数做重新考量。JrrEETC-电子工程专辑

美国波音公司通过调查发现,在某些情况下,若查觉有失速(气流平衡被破坏)可能,波音737 Max客机可能会自动降低机头。去年在11月时,计划向波音737 Max运营商发出警告。JrrEETC-电子工程专辑

波音737 MAX 8,被誉为“21世纪以来首架新型客机”,2017年5月才投入商用。第一条执飞的航线便是吉隆坡至新加坡。当年,这款飞机的首飞还引来了全球关注!JrrEETC-电子工程专辑

试飞后,这个系列机型便获得全球近百家航空公司数千订单,在世界各个航线飞行。JrrEETC-电子工程专辑

国内航空公司暂停运行波音737MAX客机

据悉,目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架,包括国航、东航、南航等主要航司。财经网独家了解到,从昨日开始,国内航司已经停止运行大部分波音737MAX,不少航线改用737—800执行。此外,业内有消息透露称,航司也已经接到民航总局通知,要求国内航司全部暂停运行737MAX。JrrEETC-电子工程专辑

今日上午,有业内人士向财经网透露,目前国内航司已经接到民航总局的通知,要求737MAX暂停运行,今日737MAX执飞的北京出港航班已经全部调整为737-800执行。JrrEETC-电子工程专辑

财经网立刻通过非常准查询了解到,今日国航从北京飞往贵阳的航班ca1461航班已经改为波音737-800机型。此外,此前一直由波音737MAX执飞的厦门航空mf8031航班从今日开始也改成了波音737-800机型。JrrEETC-电子工程专辑

据悉,截止2019年1月,波音737MAX系列飞机已经交付350架,订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型,如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。JrrEETC-电子工程专辑

如何规避乘坐737MAX8?

至于 737 MAX 8 是不是有什么缺陷,我不知道。但是这样短的时间里发生2次机毁人亡的事故,让我觉得这机型有毒。在ET302的事故原因查清楚之前,我们如何规避乘坐737MAX8?JrrEETC-电子工程专辑

首先我们要了解一下国内有哪些航空公司有这个型号的飞机:JrrEETC-电子工程专辑

东航云南公司:3架JrrEETC-电子工程专辑

上海航空:11架JrrEETC-电子工程专辑

中国国航总部:10架JrrEETC-电子工程专辑

国航重庆公司:5架JrrEETC-电子工程专辑

南方航空总部:11架JrrEETC-电子工程专辑

南航新疆公司:13架JrrEETC-电子工程专辑

海南航空总部:11架JrrEETC-电子工程专辑

云南祥鹏航空:3架JrrEETC-电子工程专辑

福州航空:2架JrrEETC-电子工程专辑

厦门航空:10架JrrEETC-电子工程专辑

山东航空:7架JrrEETC-电子工程专辑

深圳航空:5架JrrEETC-电子工程专辑

昆明航空:2架JrrEETC-电子工程专辑

奥凯航空:2架JrrEETC-电子工程专辑

9元航空:1架JrrEETC-电子工程专辑

未出现的及港澳台航空目前没有该型号飞机。如果你买的机票不是上述航司行列,可以直接排除遇上737 MAX 8的可能性。JrrEETC-电子工程专辑

如果要买票的航司拥有该机型,可以通过以下方法进一步推测是不是MAX 8。JrrEETC-电子工程专辑

现在在OTA购票,都能看到大致的机型信息,如果你看到的是737那就要注意了。JrrEETC-电子工程专辑

为了进一步核实这个飞机到底是不是 MAX 8。我们还得借助飞常准APP。打开飞常准——点击+号搜索我们查询的日期的航班。JrrEETC-电子工程专辑

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选中我们要查询的6点55起飞的航班进入后往下拉,结果机型果然是MAX 8。JrrEETC-电子工程专辑

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为了进一步核实这个飞机到底是不是 MAX 8。我们可以借助飞常准APP查询我们航班的机型。当然,有的时候飞常准也不一定能查的准,那我们就需要一个更万无一失的方法。打开:www.flightradar24.comJrrEETC-电子工程专辑
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点击SEARCH查询航班号JrrEETC-电子工程专辑
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我们可以看到CA1461的航班记录,过去几天,只有一天是采用了B738(737-800)型号的飞机,其余的7M8和B38M都是737 MAX 8的缩写。而未来几天似乎都打算用MAX 8执飞。JrrEETC-电子工程专辑
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你还可以点击缩写之后的飞机注册编号进去查看详细的飞机数据。大家可以看到B-1397这架飞机今天除了飞了一个北京往返贵阳,又在傍晚起飞飞往吉隆坡。JrrEETC-电子工程专辑

通过以上几招,基本可以让你见到737 MAX 8就绕道走。但是如果遇上临时改机型,调飞机的情况,那也没有办法,要么改签,要么硬着头皮上。JrrEETC-电子工程专辑

最后,愿事故原因早日真相大白,逝者安息!JrrEETC-电子工程专辑

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