向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

波音航天飞船“星际客机”无人首飞测试失败

时间:2019-12-23 作者:网络整理 阅读:
波音公司的“星际客机”(Starliner)即将结束它的首次空间站之旅,周五(20日),这架载人航天飞船进行了首次不载人飞行测试,从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。按计划,飞船将在21日与国际空间站对接,停留一周后返回地球,于28日降落在新墨西哥州,但飞船在与火箭分离后,并没有进入预定轨道,导致无法与空间站会合。
ASPENCORE

12月20日,美国宇航局(NASA)称,美国波音公司载人飞船“星际客机”(CST-100Starliner)发射升空后出现异常,未能进入预设轨道,无法与国际空间站(ISS)完成对接。美国媒体称,这意味着“星际客机”的无人首飞测试失败。lDLEETC-电子工程专辑

Starliner宇宙飞船首次飞行未能到达国际空间站

美国东部时间20日6时36分(北京时间20日19时36分),“星际客机”搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。发射大约15分钟后,飞船与火箭正常分离。发射约1个小时后,美国航天局发表声明说,飞船未进入预定轨道。随后,飞船取消原定前往空间站的计划,预计将在22日返回地球。lDLEETC-电子工程专辑

对此,美国宇航局(NASA)局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)在新闻发布会上解释说,原本飞船将通过“入轨点火”改变其行进轨道,与空间站会合,但由于飞船已在异常状况下消耗了过多燃料,这一阶段未能按计划进行。lDLEETC-电子工程专辑

他透露,当时用来控制飞船活动的自动计时器错估了任务阶段,导致飞船提早消耗了过多燃料,地面控制中心曾试图发出指令覆盖计时器的程序,但由于出现了通信延迟,该指令最终没能追上燃料的消耗速度,与空间站的对接任务因此搁浅。lDLEETC-电子工程专辑

此外,波音公司认为失败的另一个原因,是因为最初缺少通信卫星覆盖范围,使得管理员无法发送指令要求Starliner发动机按计划点火。lDLEETC-电子工程专辑

虽然没有实现最终目标,但美国宇航局(NASA)认为,这次的无人测试也并非完全失败。lDLEETC-电子工程专辑

美国宇航局局长布里登斯汀:“如果我们有宇航员在里面,首先,他们会是安全的,事实上,如果有宇航员的话,我们很可能已经进入轨道,并在明天与国际空间站实现对接。所以今天很多环节是正确的,我想把这点说的非常清楚。”lDLEETC-电子工程专辑

由于“星际客机”已无法按计划在国际空间站逗留一周,因此NASA决定,让这艘太空船在48小时内返回地球,预计周日降落在新墨西哥州的白沙试验场。如果“星际客机”成功回收,技术人员将可以直接寻找导致飞行出现故障的原因。lDLEETC-电子工程专辑

星际客机”的开发路程一波三折

这次的轨道接入失败发生在去年11月的一次发射中止试验之后,当时“星舰”的三个降落伞中有一个未能打开,这种冗余设计使飞船可以安全着陆。波音公司的工程师最终找到了故障的原因,原因是一个销钉与降落伞挂绳的不正确连接。lDLEETC-电子工程专辑

这种对细节的不重视,对一个像太空飞行这样无情的企业来说,可能会造成致命的后果。lDLEETC-电子工程专辑

当然,在首航中很多事情都会出错。但是波音的工程师们有很多年时间可以做好这一点。他们也不乏政府资源来实现其任务目标。波音公司在2014年获得了42亿美元的合同,用于开发将航天员运送到ISS的航天器。lDLEETC-电子工程专辑

五年后,波音尚未交付。lDLEETC-电子工程专辑

Starliner旨在将宇航员送入国际空间站,从而结束了美国对昂贵的俄罗斯发射服务的依赖。在波音公司或SpaceX公司证明可以安全地将人类发射到太空飞船中之前,这个目标仍然遥不可及。lDLEETC-电子工程专辑

责编:Yvonne GenglDLEETC-电子工程专辑

 lDLEETC-电子工程专辑

 lDLEETC-电子工程专辑

ASPENCORE
本文为EET电子工程专辑 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
您可能感兴趣的文章
相关推荐
    广告
    近期热点
    广告
    广告
    广告
    可能感兴趣的话题
    广告