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印度扣留中国进口商品殃及苹果思科?业内人士:没那么严重

时间:2020-06-26 作者:网络整理 阅读:
近日多名知情消息人士反映,印度主要港口钦奈(Chennai)的海关官员扣留来自中国的船货进行额外检查,涉及大批中国产电子产品,受影响的包括苹果、思科系、戴尔和福特等美国企业,而鸿海旗下的富士康也遭殃。但针对这则新闻,多数业内分析人士认为“可能性极低”……
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据路透社报道,近日多名知情消息人士反映,印度主要港口钦奈(Chennai)的海关官员扣留来自中国的船货进行额外检查,涉及大批中国产电子产品,受影响的包括苹果(Apple Inc.)、思科系统(Cisco Systems)、戴尔(Dell)和福特(Ford Motor)等美国企业,而鸿海旗下的富士康也遭殃。

印度经济时报报道,印度海关或对港口和机场的中国进口货品采取百分百检查。报道引述知情人士表示,此举是因应近期中印边境的紧张局势,而构成的安全忧虑。扣货的目的或是阻碍中国货物进口,并可能导致货物延误。

而报道的来源是6月23日,印度钦奈港口报关代理人协会(CCBA)内部对所有代理人成员发布的内部清关延迟通知,要求对所有来自中国的货物清关工作暂停,清关已经完成的货物也需要重新进行检查,并遍及到整个印度港口和口岸。

6月24日,路透社引述3位印度政府和业界人士指出,即便印度政府尚未发布正式通知,但一些重要港口的海关已经扣留由中国进口的货柜,并要求进行额外的结关,不允许来自中国的货物在未经检查的情况下离开港口。

印度官员否认三连

据悉,印度钦奈又名金奈,原名马德拉斯(Madras)是印度第四大城市,面积128平方公里,人口1000万人。它东临孟加拉湾,是印度最大的人工港,海、空、 铁路和公路交通均很方便,被称为印度南部的门户。它还是泰米尔纳杜邦的首府。

在这次行动中,钦奈港口是首批采取对华进口商品严格审查措施的港口之一。按照过往做法,在提交入境清单后,约七成进口商品会通过绿色通道,并顺利清关,只有三成进口商品会被检查,但现在就要百分百检查。

此也被印度其他主要港口效仿扩散,印媒《Aanchal杂志》6月26日报道指出,在过去的两周中,中国进口货物在包括印度孟买、钦奈在内的港口受到阻碍,导致许多货箱在港口堆积。

据Aanchal杂志称,这些城市的海关部门告知进口商,清关来自中国的货物将有延误,但不列举任何原因。不过据印度海关中央委员会(CBIC)和其他部门表示,并未公开任何相关的书面或口头指示,其他印度官员也拒绝承认有发出这样的指令。

钦奈港是印度电子通信零部件和设备、汽车及零部件、化肥和石油的重要货运港口,很多中国公司货物都是从该港口进行清关,然后进入印度市场,包括苹果、思科、戴尔、福特汽车和富士康等。

目前,苹果、思科和富士康并未对此作出回应;戴尔发言人则拒绝评论。不过,福特汽车一位发言人指出,一批汽车零件在钦奈港口被拦截,“我们正在与当局合作,并向他们提供他们要求的必要文件和详细情况,”该发言人对路透表示。

一位资深行业高管称,钦奈等口岸以及一个机场也扣留了不少医药货物,药品公司被告知他们的货物将逐个集装箱甚至逐桶进行严格检查,然后才能放行。“这样的检查要花至少一周时间才能完成,这会导致断货,”这位高管说。

为美国企业游说的“美印战略伙伴论坛”(USISPF)23日致信印度商务部,指这一举动缺乏透明度,会扰乱商业和生产活动。

信件指出,“当局突然在主要港口和机场,暂停企业从中国( 或其他目的地)进口货物的结关工作,将对寻求可预测性和透明度的外国投资者,释出令人震惊的信号”。

印度电子与手机产业协会(ICEA)组织表示,成员已被告知钦奈、孟买和德里机场,将对来自中国的货物制定新的检查程序。

ICEA在寄给印度财政部的信件中指出,一般状况下,正规进口商的货物会自动结关,因此敦促当局干预此事。

业内人士辟谣

但针对这则新闻,多数业内分析人士认为“可能性极低”。

首先新闻的起源印度钦奈港口报关代理人协会(CCBA),是一个非官方的行业组织,上述成员内部的通知中也特别指出“there is an internal instruction....”,翻译成中文大概的意思就是“有海关内部传闻说....”。

可见这个被热炒的通知是非官方,非正式的。

其次,业内人士还分析道,这次通知仅来自钦奈港,截至今天,印度其他的几个最重要的港口:新德里(NEW DELHI)、孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)、加尔各答(KOLKATA)都没有类似的通知和报道。而印度海关和外交部门,目前都没有这方面官方通知或报道。

虽然业界一致认可目前印度市场并没有到“停止清关”的地步,但这一事件也并非空穴来风,随着中印边境上争端的持续升级,随着印度民族主义和抵制中国商品运动的升温,出口印度市场的风险也在进一步加大。

抵制中国货,印度可想清楚了?

《电子工程专辑》日前曾报道,消息人士引述印度政府人员的话称,印度计划对来自中国和其他地区约300种产品设置更高的贸易壁垒,并提高进口关税,以减少与中国等国不平衡贸易逆差。而在中印边境冲突后,印度连日都有反华示威,部分示威者呼吁在全国范围内抵制中国货。

为抵制“中国制造”,全印度贸易商联合会(CAIT)发起了名为“Indian goods-our pride”(印度商品-我们的骄傲)的抵制中国产品运动,目标是在2021年12月前,减少130亿美元的中国产品进口。

该组织已经编制了一份清单,列出了目前进口自中国的产品中,3000种容易被替换的产品。在其6月17日公布了一份清单中,提出了第一阶段开始抵制的500多种中国产品,涉及快消品、耐用消费品、玩具、家具面料、纺织品、建筑五金、鞋类、服装和厨房用品等。

印度政府在本月23日宣布在国有电商网站上标注产品原产地,以实别中国产品。当局此前分别暂停了三笔与中国长城汽车、北汽福田公司和一家液压设备制造企业的交易,总投资额达6亿美元。

在今年早些时候,印度曾经允许华为在该国进行5G测试,但中印边界冲突爆发后,印度政府下令收回此前决策,要求国内主要电信商禁用华为5G设施。

此外,印度最大城市孟买已经取消了10个单轨铁路线的从设计、制造到调试的招标程序,印媒报道称,这是因为中企对此进行招标。目前孟买政府已经与印度国内制造商联合就该项目展开建设。

作为印度长期以来的第二大贸易合作伙伴,海关数据显示,在2019年4月至2020年2月期间,从中国的进口约占印度进口总额的14%。主要进口品是智能手机和汽车,电信设备,塑料和金属制品,活性药物成分(API)和其他化学品的组件等。

2019年,中印双方贸易额达900亿美元(约6385亿元),其中近三分之二是中国对印度的出口。其中中国对印度出口5156.3亿元,自印度进口1238.9亿元,贸易顺差是3917.4亿元,因此印度正在考虑采取几种措施来遏制对中国商品的依赖,特别是对非必需品的依赖。

截至目前,印度商务部和负责海关的财政部,都尚未回应此事。

责编:Luffy Liu

本文综合自路透社、印度经济时报、多维新闻、Aanchal杂志、外贸经理人、艘航网报道

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