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要当汽车界的Android!富士康公布EV电动车平台

时间:2020-10-20 阅读:
10月16日,在第一届“鸿海科技日”上,富士康宣布将推出“MIH EV电动车平台”,正式进军电动汽车领域。同日,鸿海集团宣布推出首个电动汽车底盘和首个软件平台,旨在帮助电动汽车制造商更快地交付量产车型。
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“与手机或智能手表相比,汽车非常复杂,你不能去找富士康这样的供应商,然后说,‘给我造辆车’。”这是5年前,特斯拉CEO埃隆·马斯克调侃富士康说的话。

但是如今,这家成立于1974年、迈过不惑之年的3C代工巨头已经探身挺进汽车业。

10月16日,在第一届“鸿海科技日”上,富士康宣布将推出“MIH EV电动车平台”,正式进军电动汽车领域。同日,鸿海集团宣布推出首个电动汽车底盘和首个软件平台,旨在帮助电动汽车制造商更快地交付量产车型。

根据富士康首席技术官威廉·韦的看法,他们想做的是汽车界的Android,成为一个被广泛应用的开源开放的架构系统。如果从结构上看,富士康的架构并无革新之处,都是把电池放在双轴之间,轮间则放置了不同的集成式电驱。

在性能上,富士康或将推出容量为93 kWh,100 kWh和116 kWh的电池组,它们将为前后安装的电动机以及双电动机全轮驱动装置提供动力。

前部电机的输出功率为95kW、150kW、200kW等级别。而后部电机的输出功率为150kW、200kW、240kW和340kW等。

同时,富士康还承诺支持无线更新以及不同等级的自动驾驶的高科技软件,包括亚马逊Alexa,Android Auto和Apple CarPlay也将成为该部分的一部分。

鸿海集团董事长刘扬伟表示,2025年至2027年,全球电动汽车市场规模预计将达到3000万辆,公司的目标是在未来抢占10%的市场份额,并将在2024年推出自己的固态电池。

目前,已经有了国际车企与之展开合作了。今年一月,FCA就计划与富士康合资,合作研发生产电动车,并率先投入中国市场。

早在2013年,富士康创始人郭台铭就与特斯拉CEO埃隆 马斯克进行了会谈,获得了特斯拉Model S车内面板的订单,成为特斯拉供应链的一员。

2014年3月,北汽集团宣布与富士康共同进军电动汽车分时租赁领域。双方从开始会谈到合作落地仅用时4个月。

在斩获一定的汽车订单,切入出行领域之后,富士康将目光投向了整车研发生产项目。

2015年3月23日,和谐汽车与富士康、腾讯在郑州签署了《关于“智慧互联网电动汽车”的战略框架协议》,和谐富腾总投资10亿元人民币,腾讯控股、富士康及和谐汽车以3:3:4的比例出资。

在三方的规划中,富士康将主导汽车的生产制造,和谐汽车负责销售与售后体系的建立,而腾讯则被定位为“车联网系统和技术平台供应商”。

责编:Yvonne Geng

  • 呵呵
  • 弹出式广告太恶心了。
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