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技术前沿:全球飞行汽车市场及产业链前景分析报告

时间:2021-07-23 作者:Challey 阅读:
eVTOL、载人无人机、飞行汽车,这是未来的同一个产品。它将解决地面交通,提供低空交通飞行的第二空域。也将是人类进入太空的过渡阶段。飞行汽车可靠吗?现状如何,何时才能普及?
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最近,特斯拉被爆或进军飞行汽车市场,再次将这个能够载人的无人机推向技术前沿的热点。

阅读提示:

本文内容较长,8000余字,读者可以选择自己喜欢的部分阅读。

本文首先盘点了全球目前比较有名的八大飞行汽车产品及公司介绍,展示了最顶级的飞行汽车实物或者概念图;然后对它们的可靠性、最大飞行速度、续航、发布时间及飞行许可情况等方面进行了综合对比分析,得出目前比较实用、有竞争力的产品和公司。接着对飞行汽车涉及的技术和产业链进行了简要分析;最后阐述了全球飞行汽车发展的综合现状;在小结中展望了未来飞行汽车可能普及的时间窗。

一、全球飞行汽车盘点

我们平常了解的有关飞行汽车公司和产品似乎不多,然而,全球范围内已经有200多家公司在研发和测试,时间最长的已经有十多年。本节主要盘点有试用、有产品、有设计,或者较为有名的飞行汽车和公司。以下排名不分先后,不代表市场地位或技术领先性。

特斯拉或入局,飞行汽车或开始流行

据报道,投资银行摩根士丹利近日发布投资研究报告,将特斯拉目标股价定为900美元,继续维持其股票“增持”评级。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在报告中称,他不相信特斯拉不会进入“电动垂直起降车辆”(eVTOL)市场。

乔纳斯称,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)确实没有真正谈到eVTOL。而且,当被问及eVTOL时,他还对这种“飞行汽车”不屑一顾。

但是,考虑到特斯拉正在积极将电动汽车、自动驾驶汽车、电池存储、联网汽车网络和电动汽车基础设施“工业化”,他不信服特斯拉对eVTOL没有兴趣,这些技术实在太接近了。

乔纳斯甚至认为,现在已经不是特斯拉“是否”会进入eVTOL市场的问题了,而是“何时”进入。

上面的图片是网传的特斯拉飞行汽车渲染图,从工业设计上来看,确实很“特斯拉”:技术前沿、工业设计一流。且符合真正的空气动力学特征。不过,目前看不出人将“载”在何处。

德国 Volocopter,城市空中交通开拓者

2019 年 10 月 24 日,EETC《美光风投投资城市空中交通开拓者 Volocopter》一文报道:美光科技股份有限公司(纳斯达克股票代码:MU)宣布,其战略投资实体美光风投(Micron Ventures) 正在参与对城市空中交通开拓者 Volocopter 的 C 轮投资。Volocopter 是一家制造电动垂直起降飞机的公司,其产品符合当今航空交通工具的安全标准,且超过直升机的安全标准。Volocopter正寻求实现自主和按需提供的空中出租车服务的商业化。

扩展空中交通

随着不断增长的人口向城市迁移,现有的交通模式面临极限。寻找解决方案的需求激发了 Volocopter 等私营企业的爆发性创新和颠覆性增长。这家总部位于德国的初创公司对其空中出租车技术进行了近 10 年的体验测试,其电动垂直起降 (eVTOL) 飞机不仅满足了人们对不断改造超大城市交通系统的需求,还为人们提供了新的通勤方式。 

“Volocopter 是一家很棒的公司,在推动交通和运输市场的变革方面处理有利地位,并为建设可持续和环保的交通基础设施作出了贡献,”美光科技企业业务发展副总裁 René Hartner 说道。“美光在 Volocopter 的投资符合我们的观点,即内存和存储解决方案在实现自动驾驶汽车和边缘计算所需的突破性能力方面发挥着关键作用。” 

美光是汽车行业最大的内存供应商,其高性能解决方案促进了自动驾驶、虚拟现实和空中旅行的发展。Micron Venture 对 Volocopter 的投资体现了美光科技在不断寻找新型的创新解决方案。 

“我们很自豪能与美光合作,实现我们的大胆愿景,让城市空中交通成为现实,”Volocopter 首席执行官 Florian Reuter 说道。“Volocopter 将帮助大城市改造其交通基础设施,从而走向更可持续的未来。我们的目标是提供可负担的、自动的、按需的空中出租车服务,以接送超大城市的乘客——所有这些都只需支付乘坐出租车的费用,而且能节省大量时间。” 

除了空中出租车,Volocopter 还在开发城市空中交通的生态系统,同时与欧盟航空安全局合作,寻求获得用于商业运输 I 类认证。这项工作包括建设连通 VoloCity 飞机与主要的市中心交通枢纽(如机场和商业区)的 VoloPorts。

此外,Volocopter还有VoloConnect远途概念飞机:

以及物流无人机:

Volocopter的市场开拓很不错,主要集中在新加坡东南亚和欧洲。

2017年7月,Volocopter与迪拜政府合作探索智慧城市空中交通;

2019年10月8日,Volocopter在欧洲城市斯图加特首次飞行;

2020 年 12 月 9 日,城市空中交通 (UAM) 公司Volocopter 宣布承诺与新加坡/布鲁赫萨尔市密切合作两年后在新加坡推出空中出租车服务。Volocopter 与新加坡经济发展委员会 (EDB) 和新加坡民航局 (CAAS) 合作,计划在未来三年内在这个东南亚城市国家实现空中出租车服务;

2021年6月21日,Volocopter 2X 在法国航展上的首飞,有望在 2024 年成为发过巴黎空中出租车的一员;

2021 年 6 月 24 日,欧盟航空安全局在一项新计划中颁发了第一份证书,根据该计划,无人机制造商或运营商可以要求该机构对用于特定目的的无人机进行设计验证。第一个此类证书被授予 Volocopter 的 VC200-2;

日本航空公司与Volocopter合作将在2025年推出飞行汽车服务。

  • 不是说好几年前德国就研发成功飞毯了吗?一米见方,坐上个人飞十来米高,时速一百多公里,续航一个来小时。也不知道是真的假的
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Challey
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