比亚迪汽车工业有限公司的公章被伪造,其法定代表人王传福的签名也被伪造,南宁市小重政商务通过提交虚假材料谎称被比亚迪汽车工业有限公司全资收购,还更名为比亚迪(广西)新能源有限公司。比亚迪对于此事,已经报警......

电子工程专辑讯 近日,比亚迪汽车工业有限公司的公章被伪造,其法定代表人王传福的签名也被伪造,南宁市小重政商务秘书有限公司(简称“小重政商务”)通过提交虚假材料谎称被比亚迪汽车工业有限公司全资收购,还更名为比亚迪(广西)新能源有限公司。

在2022年9月16日,小重政商务提交申请书及相关证据材料,并更名为“比亚迪(广西)新能源有限公司”, 根据企查查数据,小重政商务股权结构由农彩云持股70%、余慧华持股30%变更为比亚迪汽车工业有限公司持股100%,注册资本从原来的30万元增加到1亿元。

更名后公司的经营范围也发生了变化,包含新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、电池制造销售、充电桩销售、新能源汽车换电设施销售等。

比亚迪对于此事,已经报警。

广西南宁市行政审批局公告显示,比亚迪汽车于9月20日向该局市场服务一科反映“比亚迪(广西)新能源”冒用其身份信息骗取公司登记,并提交了撤销“比亚迪新能源”变更登记的申请书及相关证据材料。

来源南宁市行政审批局网站截图

南宁市行政审批局表示,当事人的行为属于提交虚假材料或者采取其他欺诈手段隐瞒重要事实取得市场主体登记的行为,违反了《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第十七条“申请人应当对提交材料的真实性、合法性和有效性负责”的规定,决定撤销其9月16日的公司变更登记。

小重政商务成立于2020年,曾有过“登记的住所/经营场所无法联系企业”的经营异常提醒。

目前该公司经营范围重新更改为:提供企业住所托管服务,企业登记代理服务,代理记账服务;商标代理;企业管理信息咨询,商务信息咨询,教育信息咨询;销售:日用百货、电子产品(除国家专控产品)、办公用品、通讯设备、建筑装饰材料(除危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)

该公司法定代表人为农彩云,另一名高管为余慧华。根据企查查了解,农彩云关联的其中一家公司是“柳州市尚典印章制作有限公司”,该公司经营范围是公章刻制;烟草制品零售;酒类经营等。

来源企查查,农彩云关联公司企业

小重政商务为什么“盯”上比亚迪?

先来看看比亚迪的营收情况。今年上半年,比亚迪实现营业收入1506.07亿元,同比增长65.71%;实现归母净利润35.95亿元,同比增长206.35%,营收、净利润均创历年同期新高。

销量方面,比亚迪上半年累计销售新能源汽车64.14万辆,同比增长314.90%,问鼎全球新能源汽车销量冠军。

在国家政府补助及其他财政补贴政策的扶持下,新能源汽车行业的发展日新月异。

近期,根据工信部官网发布的2016年国家对于新能源车的补助资金审核公示中,新能源汽车补贴前十企业共有近126亿元资金即将下发,比亚迪领取共26.89亿元,占据了总补贴的1/5。其中大一部分原因是比亚迪生产的大巴等大型车辆,单车的售价比较高,所以获得的补贴也比较多。

根据“南宁发布”官微了解,今年1-7月,南宁市新签约5000万元以上工业项目125个,投资额1053.4亿元;工业投资同比增长48.9%,南宁市计划在新能源汽车、动力电池、储能电池等领域打下较好的产业基础。

南宁市先后引进申龙、比亚迪、多氟多、燚能等新能源汽车、电池及配套零部件项目,在今年,南宁引进了比亚迪电池等5个项目,达产后年产值超500亿元。

其中,“南宁邕州弗迪电池有限公司比亚迪动力电池扩产项目”将租用24万平方米的厂房,建设10GWh规模的动力电池项目,总投资为25亿元,该项目预计将在2023年建设完成。

“广西东盟弗迪电池有限公司比亚迪10GWh混合动力电池及5GWh新型电池项目”的总建筑面积约为64.94万平方米,将建设厂房进行电池电芯、模组等产品的研发、生产和制造,项目总投资80亿元,预计在2024年建设完成。

“南宁比亚迪新材料有限公司3万吨碳酸锂项目”的总建筑面积约10万平方米,预计总投资15亿元,预计2024年建设完成。

“南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司比亚迪智能新能源汽车综合测试场”项目的总投资为20亿元,预计2025年建设完成。

 “伶俐工业园区新能源汽车及配套产业园项目(一期)”,该项目建筑面积约8.56万平方米,总投资约23.22亿元,建设起止年限为2023-2024年。

市工信局局长卢晴表示,“南宁市产业链集聚效应正初步显现,特别是比亚迪系列项目落户,南宁市将成为比亚迪全球最大动力电池生产基地。”

小重政商务“盯”上比亚迪,或许也是看上了新能源的市场前景,想从中牟利。

南宁市明确新能源汽车和充电设施的7大类补贴

在今年,广西壮族自治区发展和改革委员会等4部门印发广西壮族自治区新能源汽车推广应用三年行动财政补贴实施细则的通知(以下简称“实施细则”),根据实施细则表示,我区对新能源汽车推广应用三年行动期间(2021年1月1日至2023年12月31日)充电设施建设、充电设施运营、换电站建设、换电站运营、新购置广西本地产新能源营运车年度电费、省级电动汽车充电服务及监管平台(“八桂充”平台)综合运维、动力蓄电池回收利用及回收网点建设等进行补贴。

实施细则明确了7大类补贴标准。其中,充电设施功率及数量、充电设施实际充电量、换电站实际充电量等,均以“八桂充”平台数据为准:

●充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建设补贴,补贴标准为交流充电设施150元/千瓦、直流充电设施300元/千瓦。

●充电设施运营补贴。按实际充电量对充电设施运营商给予运营补贴,补贴标准为0.14元/千瓦时。交流充电设施补贴上限电量为1000千瓦时/千瓦·年;直流充电设施补贴上限电量为1500千瓦时/千瓦·年。

●换电站建设补贴。按换电设备充电模块额定充电功率给予一次性建设补贴,补贴标准为1500元/千瓦,单个站点补贴上限为40万元。

●换电站运营补贴。按实际充电量对换电运营商给予运营补贴,补贴标准为0.14元/千瓦时。

●新购置广西本地产新能源营运车年度电费补贴(新能源公交车、出租车相关补贴按专项补贴办法执行,不列入此范围)。补贴标准为4000元/辆/年。

●省级电动汽车充电服务及监管平台(“八桂充”平台)综合运维补贴。每年补贴上限不超过100万元。

●动力蓄电池回收利用及回收网点建设补贴。动力蓄电池回收利用按实际回收量给予补贴,补贴标准为20元/千瓦时;动力蓄电池回收网点建设按不超过建设成本的30%进行补贴。

看上南宁市的新能源汽车和充电桩市场,难道小重政商务想再重演一次比亚迪“广告门”事件?

回顾比亚迪的“广告门”事件

2018年比亚迪的“广告门”事件涉及11亿金额的广告诈骗案,比亚迪也因此被推上风口浪尖。

在2018年7月,比亚迪发布一则《关于李娟等人冒用比亚迪名义开展相关业务的声明》称,2017年5月,李娟使用上海雨鸿文化传播有限公司的名义,以自有资源(广告及活动)试用及免费使用为切入点,主动与比亚迪联系并开展免费广告宣传。

比亚迪在声明中表示,经调查发现李娟等人在上海浦东世纪大道国金二期租赁办公场所,对外声称是比亚迪派出机构,同时李娟冒用上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理的身份,伪造比亚迪多枚公章,以比亚迪的名义,与多家单位及机构展开广告宣传类合作。

比亚迪称公司以李娟涉嫌伪造其印章及合同诈骗罪,向上海警方报案。

据了解,李娟打着“上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理”的旗号,与30余家广告公司签订并执行了经销商活动及广告宣传的合作,还假冒上海雨鸿文化高管,以资源赠送及价格优惠的手段,与比亚迪达成包括赞助英超足球俱乐部阿森纳在内的诸多商业项目。

直到2019年12月31日,“广告门”事件主角李娟被上海市浦东新区人民法院以合同诈骗罪,判处有期徒刑14年,不过背后涉及到的30余家广告公司和供应商的巨额回款仍然无解,其中不少公司因陷入借贷纠纷濒临破产边缘。

据了解,我国《刑法》第二百八十条就伪造企业印章的行为规定了刑事责任,“伪造公司、企业、事业单位、人民团体印章的,处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利,并处罚金。”

现实中,伪造印章的行为人多种多样,如果伪造者使用假冒印章对外签订合同,即便企业对该合同的签订毫不知情,其依然有可能对外承担民事责任。理由在于,法律保护一般市场参与者的信赖利益。

关于这次比亚迪在发现印章被伪造后及时报警,一方面可以通过公安机关的介入尽快查明事实、控制风险;另一方面,一旦伪造行为被认定为犯罪,还可以帮助其“撇清”过错,反驳相对方的“表见代理”主张,保护企业商誉免受其害。

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