Chiplet技术被认为是在摩尔定律趋缓下的半导体工艺发展方向之一。简单来说,Chiplet实现原理如同搭乐高一样,把要实现复杂功能的大芯片分小块设计加工出来再连接封装在一起,从而形成一个系统级芯片组。可以预料,未来如果从IP销售转向Chiplet销售,芯片IP商业模式将发生根本变化。

3月30日,在AspenCore举办的2023国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)重要论坛活动——2023中国IC领袖峰会上,芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民博士以“Chiplet在智慧出行领域的产业化之路”为主题,分享了他对Chiplet产业发展趋势的思考。

Chiplet在“后摩尔时代”迎来快速发展

据戴伟民介绍,在高性能复杂计算领域,Chiplet将兼顾芯片设计的高性能、设计灵活度和成本。“在摩尔定律放缓,高性能计算的设计成本、风险和设计时间不断攀升的前提下,Chiplet技术是‘后摩尔时代’集成电路技术发展的最优解。”戴伟民表示,Chiplet技术是将原本一块复杂的SoC芯片,从设计时就先按照不同的计算单元或功能单元对其进行分解,再将每个单元选择最适合的半导体制程工艺进行分别制造,通过先进封装技术将各个单元彼此互联,最终集成封装为一个系统级芯片组的技术。这种方式可以使得芯片中的各个功能模块与最合适的工艺制程相匹配,从而实现最优的性价比,也大幅缩减芯片设计迭代的周期和风险。

Chiplet带来了“新四化”,包括IP芯片化、集成异构化、集成异质化和IO增量化。具体来看包括:1)IP芯片化:Chiplet是硅片级别的IP重用。基于先进封装技术,SoC中的IP硬核将以Chiplet的形式被封装在芯片中;2)集成异构化:可将多个基于不同工艺节点、单独制造的Chiplet封装到一颗芯片中;3)集成异质化:将基于Si、GaN、SiC、InP等材料的Chiplet通过异质集成技术封装到一起;4)IO增量化:水平互联(RDL)和垂直互联(TSV)的I/O接口增量化。

据预测,全球Chiplet市场将在未来几年迎来爆发式增长。2021年,全球Chiplet市场规模约为29亿美元,预计2026年市场规模可达193亿美元,年复合增长率可达45.7%。

从产业链的角度,目前已有AMD、英特尔、台积电为代表的多家集成电路产业链领导厂商先后发布了量产可行的Chiplet解决方案、接口协议或封装技术。其中,AMD已经率先实现Chiplet量产。

除了以先进封装技术作为支撑,统一的接口标准是发展Chiplet生态的重要突破口。2022年3月2日,ASE、AMD、ARM、Google云、Intel、Meta (Facebook)、微软、高通、三星、台积电十大行业领导者宣布成立Chiplet行业联盟,共同打造Chiplet互连标准、推进开放生态。芯原也在第一时间加入了该组织。 “作为中国大陆首批加入该组织的企业,芯原股份将与UCIe产业联盟其他成员共同致力于UCIe规范和技术的研究与应用。”戴伟民表示。

以“智慧出行”为首的Chiplet三大率先落地应用场景

戴伟民开门见山地说道:“之所以特别分享Chiplet在智慧出行领域的应用情况,是因为我认为智慧出行是Chiplet率先落地的领域之一。”他表示,Chiplet最先落地的三大应用场景包括自动驾驶、数据中心和平板电脑。

戴伟民认为,Chiplet在汽车芯片中获得快速应用的主要驱动力包括:1)当把计算和功能模块以Chiplet的方式单独做好车规验证工作,然后通过增加特定Chiplet来升级汽车芯片,可以大幅简化汽车芯片迭代时的设计工作和车规流程;2)由于几颗Chiplet同时失效的概率远远小于一颗汽车芯片失效的概率,因此也增加了汽车芯片的可靠性;3)Chiplet架构支持将高安全等级的相关功能放在一颗Die内,娱乐交互相关功能集成于另一颗Die,实现不同安全等级的子系统之间的有效隔离,从而有效提升汽车的安全性。”

戴伟民表示,芯原在智能汽车领域已耕耘多年,从智慧座舱到自动驾驶技术均有布局。芯原的GPU IP和NPU IP已经在汽车上获得了广泛的应用,包括信息娱乐系统、仪表盘、车身环视、驾驶员状态监控系统、ADAS、自动驾驶汽车等。多家全球知名的汽车OEM厂商都采用了芯原的GPU IP用于车载信息娱乐系统及仪表盘。目前,芯原的ISP IP已获得ISO 26262汽车功能安全标准认证和IEC 61508工业功能安全标准认证,公司的芯片设计流程也已获得ISO 26262汽车功能安全管理体系认证,这将加速我们在汽车和工业领域的布局。此外,芯原的其他IP也正在逐一通过车规认证的进程中。

芯原股份:“芯片设计平台即服务”引领“轻设计”

回顾集成电路产业模式的发展历程,世界半导体产业正在第三次转移的进程中。在这一次转移中,下游需求从之前的军工、家电、PC、手机转移到人工智能、大数据等新兴场景,产业模式也从最初的“IDM模式”“Fabless模式”变化到如今“轻设计模式”。

在轻设计模式下,芯片设计公司将专注于芯片定义、芯片架构、软件/算法以及市场营销等,而将芯片前端和后端设计、量产管理等全部或部分外包给芯原这类芯片设计服务公司。

据戴伟民介绍,芯原独有的“芯片设计平台即服务”商业模式主要包括了一站式芯片定制服务和半导体IP授权服务两大类业务,二者之间客户相互转换,业务之间深度绑定,具有很高的协同效应。这种业务模式需要丰富的IP积累和先进的芯片设计能力做支撑。

戴伟民介绍,芯原股份是中国大陆排名第一、全球第七的半导体IP供应商,IP种类全球前二,IP知识产权授权使用费收入排名全球第四,2022年上半年半导体IP销售收入全球第六。

芯原股份在半导体IP上有很丰富的积累,拥有六类核心的处理器IP,包括图形处理器IP、神经网络处理器IP、视频处理器IP、数字信号处理器IP、图像信号处理器IP和显示处理器IP,渗透在可穿戴、智慧物联网、平板电脑、服务器、汽车电子等主流领域,累计服务客户超300家。同时还有丰富的面向物联网无线连接应用的射频IP系列,以及1500多个数模混合信号IP。

除了丰富的IP储备,芯原在传统CMOS、先进FinFET和FD-SOI等全球主流半导体工艺节点上都具有优秀的芯片设计能力。据戴伟民介绍,在先进半导体工艺节点方面,芯原已拥有14nm/10nm/7nm/5nm FinFET和28nm/22nm FD-SOI工艺节点芯片的成功流片经验,并已经将公司的设计服务范围从硬件拓展至软件,通过将芯原的半导体IP、芯片定制服务和软件支持服务全面结合,还可为客户提供系统平台解决方案。

本文授权转载自《电子工程专辑》姊妹媒体《国际电子商情》

责编:Amy.wu
本文为EET电子工程专辑原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
阅读全文,请先
您可能感兴趣
据央视新闻消息,4月12日21时,在中国有“人造太阳”之称的全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)在第122254次实验中创造新的世界纪录,成功实现稳态高约束模式等离子体运行403秒。
美国频频将中国企业列入实体制裁名单,也是其遏制中国以半导体技术为核心的高科技竞争战略的一部分。值得一提的是,此次美国商务部还将俄罗斯、新加坡、西班牙等国家的16家实体列入实体清单。由此可见,美国已经将“实体清单”当作与他国竞争的武器,延缓所有竞争对手的科技和经济的进步与发展。
艾默生看重NI在数据采集、仪器控制和机器视觉的自动化测试设备和软件的实力,自2022年5月开始,关于NI的收购已经持续了将近一年。在收购中,艾默生击败了规模较小的竞争对手福迪威(Fortive Corp .),而另一家潜在收购商是德科技(Keysight) 则因为可能涉及反垄断问题,希望较为渺茫。
美国与欧盟被数千英里的大西洋分割开来,它们对人工智能(AI)的监控方式也不同。美国方面的最新变化在1月27日推出——大约是欧盟采取重大举措后七周的时间…
NOR闪存已达到了极限,因为它无法兼容在28nm以下的工艺技术,这让用新兴的内存作替代成为为低风险的方式,低功耗应用也很适用于新世代内存。
据两名知情人士透露,这家日本投资集团与纽约证券交易所周一就Arm的上市计划达成了初步协议,预计孙正义将于本周晚些时候正式签约。英国政府似乎也没有说服孙正义改变Arm单独赴美IPO的想法。毫无疑问,Arm公司在一家证券交易所上市会一定程度上减轻监管压力和付出成本。
目前,许多物联网终端制造商已经计划更新现有网关产品来达成 Matter 桥接需求,并将推出可同时支持已部署的 Zigbee、Thread 设备以及更新的 Matter 产品。一些非 Matter 设备也可以通过 OTA 升级以支持 Matter,其余的智能家居产品则可能被排除在 Matter 阵营之外。
ATE(Automatic Test Equipment)主要是用于自动化和简化验证被测物(DUT)的功能和参数性能。ATE设备大量应用于晶圆生产和封装的过程中,比如通过对晶圆上的所有单独集成电路应用特殊测试模式来测试它们是否存在功能缺陷(Probe Test)。
全球领先的边缘AI运算方案厂商耐能今日宣布,近日完成收购台达集团VIVOTEK(晶睿通讯)旗下子公司OTUS(欧特斯股份有限公司)。 OTUS作为一家摄影机及影像解决方案提供商,多年深耕于汽车、虚拟现实以及其他全景场景应用。近两年来,OTUS与耐能紧密合作,共同将诸多汽车应用完成商业化落地。 作为一家汽车解决方案提供商,OTUS在过去几年中经历了大幅的业务增长,由于汽车市场高速增长,客户对其的信任度也很高。OTUS公司为车载市场提供道路物体检测和驾驶员行为监控等ADAS和DMS方案,并为全球客户提供服务,其中大部分来自美国和日本市场。 随着汽车客户对摄像头集成AI功能的要求越来越高,目前OTUS提供的方案已成为多家日本知名汽车制造商的首要选择,并与多家公司建立长期合作伙伴关系。 据OTUS的 CEO邱立诚介绍,“在过去的几年中,OTUS创建了多个具有卓越影像功能的SoC解决方案,以满足我们汽车客户的需求。然而,这些解决方案并未包含AI功能。通过将耐能的边缘AI能力与OTUS的高级影像解决方案集成,我们能够搭建更完整的产品线,从而更好地为我们的汽车客户提供服务。” 在进行收购之前,耐能和OTUS在集成硬件和软件的一栈式解决方案方面进行了密切合作。这些解决方案服务于面向汽车客户的ADAS和DMS功能。 耐能创始人兼CEO刘峻诚表示:“在双方之前的紧密合作中,OTUS向来是耐能宝贵的合作伙伴,并让耐能成功进军日本头部的汽车客户。通过OTUS强大的影像技术和行业渠道,我们将继续深化合作,加速AI应用扩展到更大的全球市场。”
QDPAK和DDPAK表面贴装(SMD)TSC封装设计的成功注册,标志着封装外形将迎来崭新纪元,将推动市场更广泛地采用 TSC 技术以取代 TO247 和 TO220。凭借这一技术优势以及根据MO-354 标准,此项新 JEDEC 注册封装系列将成为高压工业和汽车应用过渡至下一代平台中顶部冷却设计的重要推手。
2023年4月7日,由芯师爷主办的“2023工控MCU技术及应用创新论坛”在深圳福田会展中心如期举办。极海受邀出席参与主题演讲,同与会嘉宾共同探讨交流工业智造新时代下工控MCU的发展趋势。此次论坛以“
  实验名称:超声导波针对均匀腐蚀的无基准评定方法   研究方向:超声导波加速腐蚀   测试目的: &e
Mini LED发展迅速,其作为背光技术,近年在电视与显示器市场的热度不断提升,终端龙头企业看好Mini LED的发展,正大力推进Mini LED背光技术不同的应用场景的渗透。目前,虽然Mini LE
在新一代汽车电子架构复杂性与先进性地不断推动下,汽车电子元器件在数量与性能上持续攀升,同时在“四化”趋势、软件定义汽车、功能安全与信息安全日益受到重视等多重因素影响下,国产汽车MCU厂商应如何加速追赶
春日盎然,正如女性的力量蓬勃且明媚!值此春光, NVIDIA 举办了多场主题活动,为女性的光芒喝彩。我们精选了多位资深领导者关于女性成长的洞见分享,希望能够为此刻正驰骋于科技行业,或渴望加入的女性们提
待定编辑:感知芯视界半导体设备泛指用于生产各类半导体产品所需的生产设备,属于半导体行业产业链的支撑环节,在半导体产业链中的地位至关重要。半导体设备是半导体产业的技术先导者,芯片设计、晶圆制造和封装测试
‍‍"image" data-miniprogram-servicetype="" _href="">                                               
4月12日,由香港贸发局主办的香港春季电子产品展(以下简称“香港电子展”)时隔三年在香港盛大开幕。珠海极海半导体有限公司(以下简称“极海”)携多款最新消费电子及工业控制领域的代表性应用方案及开发生态工
各大“造车新势力”正在加快产能建设。 文|新战略在“碳达峰、碳中和”目标引领下,2021年、2022年我国新能源汽车实现了爆发性增长,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好局面,新能源汽车产业已具备规模
在野外,能够根据外形来辨别鸟的种类已经算得上十分厉害,如果仅凭声音就能识别,则更胜一筹了。除非您是一位阅历丰富的资深鸟类爱好者,否则只通过声音来辨别鸟类的难度还是非常大的。来自德国马尔堡大学的一群数学