尽管波士顿动力没有直接说明停止开发人形机器人Atlas的原因,有分析人士猜测,波士顿动力停止开发Atlas并非结束,而是新的开始。他们认为,波士顿动力准备开发更先进的机器人。这种猜测得到了进一步的支持,因为就在宣布退役液压版Atlas的第二天,波士顿动力推出了全新的全电动Atlas人形机器人。

近日,波士顿动力公司突然宣布停止开发其人形机器人Atlas,这一决定在业界引起了广泛关注。

Atlas机器人自首次亮相以来已有十年之久,它是由波士顿动力与美国国防高级研究计划局(DARPA)合作开发的,旨在应对当时的挑战,并成为了世界上最先进的人形机器人之一。然而,在2024年,波士顿动力突然宣布停止开发Atlas,这一决定令人困惑。

波士顿动力表示:“近十年来,Atlas激发了我们的想象力,启发了下一代机器人专家,并跨越了该领域的诸多技术障碍。现在是时候让我们的液压机器人Atlas放松一下了,并回顾一下我们迄今为止在Atlas平台上完成的所有工作。”

据悉,Atlas的起源要追溯到2009年。当时,波士顿动力公司与美国军方签订了一份价值2600万美元的合同,生产一种两足机器人,最初被称为PETMAN。

在多年的技术研发和迭代中,Atlas从像正常人一样走路开始,然后在崎岖的地面上行走,随后又展示了奔跑、跳舞、搬运货物、后空翻等能力,甚至在被棍棒击打下,也能保持平衡。

对此,美国国防高级研究计划局(DARPA)指出:“Atlas是有史以来最先进的人形机器人之一,但它本质上是团队开发的软件大脑和神经的物理外壳。”

尽管波士顿动力没有直接说明停止开发人形机器人Atlas的原因,有分析人士猜测,波士顿动力停止开发Atlas并非结束,而是新的开始。

他们认为,波士顿动力准备开发更先进的机器人。这种猜测得到了进一步的支持,因为就在宣布退役液压版Atlas的第二天,波士顿动力推出了全新的全电动Atlas人形机器人。这款新Atlas机器人拥有比上一代更灵活的运动范围,能够以超出人类能力的方式行动,如头部、躯干旋转180度。

此外,波士顿动力表示,他们希望通过新版Atlas机器人证明,人形外形并不会限制机器人的双足移动能力。新版机器人的关节经过了重新设计,可以灵活旋转,据称能够"胜任乏味、脏污和危险的任务"。这表明波士顿动力并没有放弃人形机器人的研发,而是在寻求通过技术创新来超越现有的技术水平。

还有一种观点是,波士顿动力可能在评估了当前市场和技术趋势后,决定将资源和注意力转移到其他潜在更具吸引力或更有市场需求的技术上。考虑到人形机器人的竞争日益激烈,以及市场上出现了许多新的创新和挑战,波士顿动力可能认为调整其产品线以适应这些变化是必要的。

相关数据显示,2030年全球人形机器人市场规模有望突破200亿美元,而到2035年市场规模有望达到1540亿美元。这一巨大的增长潜力吸引了众多投资者和企业的关注。

与此同时,随着人工智能、高端制造、新材料等先进技术的集成应用,人形机器人的功能越来越强大,能够实现更复杂的动作和任务。这些技术的进步不仅提高了人形机器人的性能,也扩大了其应用场景,从而促进了市场需求的增长。

因此,尽管波士顿动力宣布停止开发液压版Atlas,但这一决策实际上标志着公司在人形机器人领域的一个新起点。

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