值得一提的是,百度Apollo还发布了支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM。萝卜快跑第六代无人车全面应用了“百度Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案,该方案通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略确保车辆稳定可靠,安全水平接近国产大飞机C919。

5月15日,在Apollo Day 2024上,百度Apollo系统展示了百度在自动驾驶领域的布局和最新进展,同时计划今年内在武汉部署千台无人车。

据悉,百度萝卜快跑于2021年开始进行市场化探索,并通过建立全球最大的无人车自动运营网络,实现了全流程的全局监控,包括自动整备、风险预警、自动OTA、远控车窗等超过30项全自动管理单元。

百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏  图源:百度官网

百度自动驾驶技术部总经理徐宝强  图源:百度官网

萝卜快跑第六代无人车搭载百度第六代智能化系统解决方案,采用自动换电服务,可实现3分钟极速换电,售价仅为20万元,远低于其他自动驾驶企业所推出的无人车产品。

百度统计数据显示,萝卜快跑在全国已完成超600万次的出行服务,在武汉,萝卜快跑的服务面积超3000平方公里,覆盖约770万人口。截至4月,百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里。同时,百度Apollo将为每辆无人车及乘客购买了500万元的保险。

值得一提的是,百度Apollo还发布了支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM。萝卜快跑第六代无人车全面应用了“百度Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案,该方案通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略确保车辆稳定可靠,安全水平接近国产大飞机C919。

百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示:“以自动驾驶大模型为基础,我们已经完全具备了城市级自动驾驶出行服务所需的技术能力。面对一座新的城市,完成全域全自动驾驶出行服务准备仅需半年时间。未来,这个验证时间还将进一步缩短,实现有百度地图的地方就有自动驾驶,改变出行方式的愿景已经触手可及。”

百度认为,无人车的极致安全应该是“永不宕机,永不失准,永远在线”。为了确保安全,每辆无人车在上路前都会经过软硬件检测、人机交互测试、法规符合性测试等千余项严苛的安全专业测试,确保用户打到的每一辆无人车是安全合规的;远程自动诊断系统会定时对无人车进行车况检测,确保工作正常、状态良好;为应对乘客的突发情况,车内提供SOS服务,乘客如突发身体不适,按下SOS求助按钮后,远程云舱会实时响应,不仅可以帮助车辆安全停靠,还能拨打120送乘客及时就医。

随着AI大模型加速上车,自动驾驶进入商业化前夜,城市高阶智驾加速普及,汽车智能化已经迎来破晓时刻。百度Apollo计划在武汉部署千台无人车,目标是到2024年底在武汉实现收支平衡,并在2025年全面进入盈利期。

百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏也表示,百度和车企合作伙伴将持续思考和定义无人车,目标是每一代产品成本下降一半、能力提升10倍。未来,萝卜快跑还将快速复制武汉的成功经验,继续落地更多的城市,让美好出行真正触达每一个用户。

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  • 这是要把出租车司机的岗位也干掉的节奏吗。。。。。
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