由于在华的销量下滑,本田汽车正在缩减其在中国的全职生产员工人数,迄今已有约1700名员工同意“自愿离职”。据悉,这次离职的员工数占广汽本田生产员工总数的14%。

5月15日,据《日经新闻》报道,由于在华的销量下滑,本田汽车正在缩减其在中国的全职生产员工人数,迄今已有约1700名员工同意“自愿离职”。据悉,这次离职的员工数占广汽本田生产员工总数的14%。

早在2023年12月,广汽本田就在中国工厂削减约900名员工。

今年初,又传出本田将再次在中国进行大规模人员优化的消息,对象不仅包括四轮车业务,还包括两轮车和通用发动机业务。不过当时本田中国公关部人员在接受媒体问询时表示,“国内翻译不准确,本田在华企业并无裁员计划,实际上为自然离职员工不再进行岗位补员。”

当前,中国的电动车市场面临激烈价格竞争,日本品牌电动车陷入苦战,甚至不得不寻求企业重组。

本田汽车与广州汽车集团合资组成“广汽本田”,在中国市场进行推广,但受到中国品牌电动车与新能源汽车的价格攻势,经营环境恶化,于是在今年5月开始征求员工自愿离职。

中国最大的新型能源车制造商比亚迪(BYD),在今年2月对旗下10多款车种进行降价,其他车企纷纷跟进,就连特斯拉(Tesla)也决定调降在中国销售的4款电动车价格。

在价格攻势下,日本品牌无法继续凭借高质量,以及省油这些过去的优势来销售汽车。今年4月,本田的新车销售量比去年同期下降22.2%,丰田汽车下降27.3%,日产也下降10.4%,日本三大汽车制造商均呈现退败趋势。

本田的2024年财政年度销售目标为106万辆,比去年下降13%,更比销售高峰时期的2020年减少4成。受销售低迷影响,本田预计还会在6月减少工厂的作业天数。

日本汽车品牌陷入低迷的同时,中国汽车品牌在中国的市占率却在快速增长。根据中国汽车工业协会,日系汽车在2020年的市占率为23.1%,但在2024年1至4月滑落至12.2%。与此同时,中国汽车的市占率从38.4%增长至60.7%。

2000年左右,日本汽车制造商开始寻求与中国企业合资,以扩大生产规模,但如今却被迫重新思考在中国的市场布局。

在2023年底,日系在华车企就曝出了裁员、减产潮。“广汽丰田”于7月裁减了约1000名员工;12月,丰田的另一家合资企业“一汽丰田”也实施生产调整,部分生产线已停止运转;日产汽车考虑把在中国的年产能削减30%;三菱汽车更是在10月直接宣布退出中国市场。

责编:Luffy
  • 日企在电动车领域是节节败退。。。。
阅读全文,请先
您可能感兴趣
在AI时代下,能源板块将迎来新的发展契机,不仅因为AI技术本身为能源行业带来新的需求和挑战,更因为它能够推动新能源技术的创新和应用,进而应对全球能源转型的复杂性,提高系统效率,加快转型速度,且使之朝着更高效、可持续的未来发展。
从商业模式来看,特斯拉的业务版图早已超越了单纯的电动汽车企业,开始向人工智能和机器人技术公司的全面转型。而这一转型的核心在于通过电动车作为载体,构建一个涵盖储能产品、人工智能(AI)和机器人的软硬件一体化产业闭环,进而引领未来移动出行和新能源的革命。
特斯拉在中国全线降价,既受到包括外部市场竞争加剧、内部销售策略调整和成本控制需求的影响,也涉及到营销策略的多样化尝试。不过,随着价格战的持续和市场竞争的加剧,新能源汽车市场可能会经历一次重塑,新的竞争格局将逐渐形成。
目前来看,解决生成式AI能耗问题的方法主要包括技术创新、优化算法、使用高效能硬件、发展可再生能源和政策支持等方面。其中,在技术创新与优化上,通过优化计算架构和算法,提升能效是降低生成式AI能耗的关键。此外,发展可再生能源也重要的解决途径。
全球总计1453家独角兽企业上榜,比2023年增加7%,即92家。在数量上,中美两国领跑,美国以703家独角兽领跑,增加37家,占全球总数的48%;中国以340家位居第二,增加24家。中国的独角兽企业主要集中在AI、半导体和新能源三个行业。
在过去两年多的半导体行业下行周期中,很多企业都基于自身发展优势以及现实客观情况,不断调整发展策略,在不断提升自身核心竞争力,练好“企业内功”的同时,还瞄准一些利基型市场,比如AI、新能源等领域,不断拓展新的发展机遇。
工程师对某个方案的选取,需要考虑系统性能,器件参数,成本等多个因素。HP1010 的测试数据证实,图腾柱拓扑在收获高效的同时, 可以安全可靠的运行;结合特有的控制算法,电流互感器方案简洁灵活,并且CBC保护性能出色。
2024年第一季度全球云基础设施服务支出同比增长21%,达到798亿美元,增加134亿美元。三大云提供商——AWS、微软Azure和谷歌云——合计增长了24%,占总支出的66%。
美国加利福尼亚州圣何塞,2024年5月21日讯 – 深耕于中高压逆变器应用门极驱动器技术领域的知名公司Power Integrations(纳斯达克股票代号:)今日宣布推出系列双通道即插即用型门极驱动器,适配单个LV100(三菱)、XHPTM 2(英飞凌)、HPnC(富士电机)以及耐压高达2300V的同等半导体功率模块,该模块适用于储能系统以及风电和光伏可再生能源应用。该款超紧凑单板驱动器可对逆变器模块进行主动温升管理,从而提高系统利用率,并简化物料清单(BOM)以提高逆变器系统的可靠性。
6月4日至7日COMPUTEX 2024期间,江波龙的台湾子公司元信电子,以“迎接高容量SSD时代来临”为主题,展示一系列高容量SSD产品,为全球大容量SSD产品用户提供解决方案。元
点击上方名片关注了解更多硬件工程师及从业者都在关注我们              声明:声明:文章来源TDK。本号对所有原创、转载文章的陈述与观点均保持中立,推送文章仅供读者学习和交流。文章、图片等版
点击左上方蓝色“一口Linux”,选择“设为星标”第一时间看干货文章 ☞【干货】嵌入式驱动工程师学习路线☞【干货】Linux嵌入式知识点-思维导图-免费获取☞【就业】一个可以写到简历的基于Linux物
       这篇文章并非是现在写的,而是三年前,文章中的方法是我常用的,再次分享给兄弟们。输入阻抗,输出阻抗,这两个参数似乎没那么重要,但事实并非如此。下面说下我的看法吧。            
点击左上角“锂电联盟会长”,即可关注!5月20日,孚能科技(688567)年产30GWh新能源电池项目产品下线仪式在赣州经开区举行。据悉,该项目为孚能科技超级软包解决方案SPS(Super Pouch
扫描关注一起学嵌入式,一起学习,一起成长1.什么是软件定时器软件定时器是用程序模拟出来的定时器,可以由一个硬件定时器模拟出成千上万个软件定时器,这样程序在需要使用较多定时器的时候就不会受限于硬件资源的
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,5月24日,360公司官方消息,360 集团和极氪签署了战略合作协议。根据协议,360 将充分结合极氪在新能源汽车领域数字化建设及智能化转型
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,5月24日,在举行的“向新十年、上汽集团新能源技术发布会”上,上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术,并宣称将于2026年量产固态电
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,据路透社报道,根据行业数据和知情人士透露的信息,自今年3月以来,特斯拉已将上海工厂最畅销的Model Y的产量削减了两位数。知情人士透露,作
◆编辑推荐◆随着芯片工艺进入5nm甚至2nm时代,芯片上布置的晶体管数量越来越多,给芯片设计带来全新的挑战。在此背景下,作者重新审视了现代芯片设计的基本算法体系,包括网表和系统划分、芯片规划、布局和布
曹原 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto广汽变了。最新消息,广汽正式官宣上车华为最新乾崑ADS 3.0智驾方案。旗下品牌广汽传祺,将和华为联合开发三款车型,包括MPV、SUV和轿车,还