近日,一段由某博主分享的视频在网络上引发了广泛讨论。一位女性车主驾驶着智己LS6汽车进入停车场后,尝试使用其自动泊车功能将车辆停进指定车位。车辆继续执行倒车操作,直到前保险杠被撞坏,才最终将车辆自动停入车位。这一事件迅速在网络上引发了热议。

近日,一段由某博主分享的视频在网络上引发了广泛讨论。视频内容显示,一位女性车主驾驶着智己LS6汽车进入停车场后,尝试使用其自动泊车功能将车辆停进指定车位。在自动泊车系统接管车辆后,车辆首先朝车位的左前方移动了一段距离,但在倒车进入车位的过程中,车辆副驾侧的车头不幸与停车场的柱子发生了刮擦。

令人惊讶的是,无论是车辆的泊车系统还是女车主本人,都未能及时察觉到这一异常情况。因此,车辆继续执行倒车操作,直到前保险杠被撞坏,才最终将车辆自动停入车位。这一事件迅速在网络上引发了热议。

智己LS6 2023智驾辅助硬件配置

据悉, 智己LS6 2023款车型全系标配了IM AD高阶智驾系统,该系统集合了当今智能驾驶领域的顶尖技术。其核心硬件组件包括一颗英伟达Orin X智驾芯片,为系统提供强大的计算能力。同时,还配备了1颗126线高精激光雷达,为车辆提供了高精度的环境感知能力。此外,还有1个高精定位单位、1个军工级惯导、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达,这些组件共同构成了智己LS6强大的感知网络。

得益于如此丰富的硬件配置,智己LS6 2023款车型能够实现一系列智能驾驶辅助功能。包括全速域自适应巡航ACC,让车辆在行驶过程中保持与前车的安全距离;指令式变道DLC,使车辆能够根据驾驶员的指令进行变道操作;自动避让ILC,在检测到潜在危险时自动进行避让;前向碰撞预警FCW和后向碰撞预警RCW,分别在车辆前后方出现障碍物时发出警告;自动紧急制动AEB,在检测到即将发生碰撞时自动刹车避免事故;盲点监测BSD和变道预警LCA,帮助驾驶员及时发现盲点区域的车辆;开门预警DOW,在车门打开时提醒驾驶员注意后方来车;侧前方来车预警FCTA和侧后方来车预警RCTA,在车辆侧方有来车时发出警告;侧后方来车辅助RCTB,在检测到侧后方有来车时自动调整车辆行驶轨迹避免碰撞。

除了以上功能外,智己LS6 2023款车型还具备车道偏离预警LDW和车道偏离辅助LDP,能够及时发现并纠正车辆的偏离行为;限速报警SLIF,在车辆超过限速时发出警告;循线行驶LCC,使车辆能够保持在当前车道内行驶;泊车雷达辅助PDC和视觉融合泊车APA,帮助驾驶员在泊车时更好地感知周围环境;遥控泊车RPA,允许驾驶员在车辆外通过遥控方式完成泊车操作。

但在此次自动泊车中,智驾硬件配置相当豪华的智己LS6却展现出的糟糕表现,问题出在哪呢?

此事引起网友热议:“就问你停没停进去吧”、“脸都刮没了,停还是停进去了,嘎嘎板正”、“我说是自动泊车,但没说是无损泊车啊”。

智己汽车回应故障原因

对此,智己汽车自动驾驶项目总监王康发文称,团队在收到“LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱”的事故后,第一时间启动案例高优分析,售后部门已和用户取得联系,积极协商处理方案。

作为智驾团队的负责人,我将自费承担这位客户的维修费用。

关于本次事故原因,初步分析如下:

本次事故场景中,该细柱为“工”字形金属结构,且相尺寸偏小;导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足,造成车辆与金属细柱发生剐蹭。

针对类似自动泊车弱势场景,我们已采集了大量细柱场景数据进行模型训练,同步快速迭代性能更稳定的融合感知算法。

通过最新的仿真测评,类似场景中金属细柱的检出能力和检出位置准确性已有大幅度提高;在通过进一步优化验证后,将通过OTA进行升级推送。

智己汽车官方也发文向用户致歉,并表示将持续优化自动泊车对于弱势场景的应对能力,并通过OTA升级推送落地。

主流纯电SUV的自动泊车性能表现

随着汽车智能化技术的飞速发展,自动泊车功能已成为纯电SUV的标配之一。然而,不同品牌车型在自动泊车性能上的表现却各有千秋。

最新的市场测评结果出炉,各大主流品牌的纯电SUV在自动泊车性能上展现了不同的实力。

在自动泊车技术的安全性方面,极狐阿尔法 S 全新 HI 版、小鹏G9、理想L9等车型表现较为出色。这些车型在多次泊车测试中,能够准确识别周围环境,判断潜在风险,从而有效避免碰撞事故的发生。它们的风险识别能力较强,为用户提供了更加安全可靠的泊车体验。

相比之下,蔚来ES7、智己L7、宝骏 KiWi 大疆版等车型在部分场景下存在碰撞风险。特别是在两侧有柱子侧方位、尾部有棱形柱、泊车前进路径有柱子等复杂场景下,这些车型的自动泊车系统可能无法准确判断周围环境,导致碰撞事故的发生。因此,在选择这些车型时,消费者需要更加注意其自动泊车系统的性能表现。

此外,特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET7等车型的自动泊车产品也进行了测评。这些车型在自动泊车功能的多个维度上进行了考虑,如识别车位、泊入车位、泊出车位、人机交互等。然而,具体的表现结果并未在概述中提及,消费者可以通过查阅相关评测报告或实际体验来了解这些车型的自动泊车性能。

来源:知乎汽车媒体人赵奕

测评结果显示,自动泊车功能的效率、安全性和场景覆盖度对于很多车型而言是一个平衡的挑战。一些车型可能在提高泊车效率和场景覆盖度的同时,牺牲了一定的安全性;而有些车型则将安全性作为优先考虑,因此在特定场景下的覆盖度可能会有所减少。这种平衡关系需要厂商在技术研发和产品设计中进行权衡和调整。

小结:

从用户的角度来看,智己LS6这起事故可能会引起对智能驾驶技术的担忧,尤其是在自动泊车这样的功能上。总体来说,自动泊车技术仍在不断发展和完善中。随着技术的不断进步和应用的普及,未来纯电SUV的自动泊车性能将会得到进一步提升。消费者在选择纯电SUV时,可以根据自己的需求和车型的具体表现来做出决策。同时,也建议消费者在实际购车前,对车辆的自动泊车功能进行实际体验,以确保其符合自己的使用需求。

然而,智己的积极回应和承诺改进表明,他们正致力于解决这些问题,并提高系统的可靠性。

对于消费者来说,这也是一个提醒,即使是自动化功能,也需要保持警惕并准备随时接管控制。

责编:Demi
  • 说实在的,自动泊车我一般是不敢全自动的,这位女士也是心够大的。。。。
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