有消息称前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车,向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报,该消息已得到小米相关人士确认。

电子工程专辑讯 近日,有消息称前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车,向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报,该消息已得到小米相关人士确认。

据悉,王乃岩于今年3月从图森未来离职,今年1月,图森未来已发布公告决定自愿将公司普通股从纳斯达克股票交易有限公司退市,并终止公司普通股在美国证券交易委员会的注册。

图森未来曾是“自动驾驶第一股”, 此前,图森未来有意向将重点从L4级自动驾驶转移向L2级辅助驾驶,特别是在中国会围绕TS-BOX等硬件领域进行探索,收入结构主要为向OEM厂商提供硬件服务。王乃岩,是图森未来中国团队的核心算法负责人,也是图森未来联合创始人陈默带领的图森中国核心大将之一,曾主导图森未来中国的研发与管理工作,同时负责L2级辅助驾驶、L4级自动驾驶方案的开发落地。从公开简历显示,王乃岩是香港科技大学博士,是开源深度学习框架 MXNet 联合创始人和核心开发者,2014 Google PhD Fellow计划入选者,曾在计算机视觉与机器学习顶级会议与期刊上发表论文50余篇。

有业内人士表示,王乃岩加入小米是其智驾技术提速的标志性信号。

简而言之就是,王乃岩是一名90后,在自动驾驶圈年少成名,求学阶段就有影响AI技术发展的重要成果,是图森未来的核心创始团队,不但“坐过火箭”,还是掌舵人之一。而且王乃岩的个人经验中既能带团队又有管理经验,L4无人驾驶和L2+智能驾驶,都有研发经历,长期主管中国业务,工程量产上也积累了相应经验。以及最重要的,他还是行业内较为稀缺的自动驾驶算法专家。

叶航军是现任小米集团人工智能部总经理、AIoT 战略委员会副主席、技术委员会主席。公开信息显示,叶航军拥有云计算、人工智能等技术和一线业务背景,曾经就职于谷歌和腾讯。在2019年2月的组织架构调整,被任命为人工智能部总经理,直接向公司CEO雷军汇报。同年3月,又被任命为新成立的AIoT战略委员会副主席。

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