小米SU7、极氪007、理想MEGA谁更硬？权威机构碰撞测试结果来了

日前，B站UP主@原来是翔翔啊（真名高若翔）使用小米SU7和极氪007以60公里/小时的速度，90%的重叠率进行了正面碰撞，并发布了《当小米SU7撞上一辆极氪007。。。》的视频，不仅引起了网友的质疑及议论，还引来了小米官方直接下场表示该UP主的“测试”设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。（相关阅读：当小米SU7撞上一辆极氪007，SU7电瓶电源线是被撞掉还是人为处理掉？）

巧合的是，就在9月5日，CIASI 保险汽车安全指数公众号发布公告称，在中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司依据中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）2023 版规程对 8 款车型进行了测评，其中就有小米SU7和极氪007。

此次是 C-IASI 2024 年测评车型第一次结果发布，共涉及 8 款车型，包括理想 MEGA、宝马 i5、埃安昊铂 HT、小米 SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪 007、理想 L6、江淮瑞风 RF8。这 8 款车型包括 3 款 SUV、3 款轿车、2 款 MPV，其中 6 款为新能源汽车。

这次权威机构的碰撞测试虽然不是对撞，但更全面也更细致，不但有正向的碰撞，也有更多角度的碰撞，看看小米SU7和极氪007以及其他六款车的真实安全性。

本次中保研碰撞测试中，小米SU7和极氪007的表现在安全性方面难分高下，但极氪007在维修便利性上稍逊一筹。

在这种严苛的测试环境下，小米SU7在维修经济性方面获得了A级（良好）评价，而在车内乘员、车外行人保护以及辅助安全方面则获得了G+（优秀+）的高评价。

在25%偏置碰撞测试中，小米SU7的A柱表现稳固，整体表现令人满意。在保护车外行人安全和主动安全方面，小米SU7同样表现出色，前风挡玻璃甚至没有出现裂纹，成为测试中的佼佼者。

与此同时，极氪007在主被动安全性能上与小米SU7旗鼓相当，但在维修便捷性方面稍显不足，这可能会间接增加维修成本。相较于小米SU7获得的M级（可接受）维修经济性评级，极氪007仅获得了P级（较差）的评价。

在中保研的测试中，极氪汽车在“维修难易度”方面稍显不足。小米SU7得益于其模块化设计和一体压铸后地板，提供了更高的维修灵活性。

尽管如此，维修经济性的评价更多是为保险行业提供参考。从测试成绩来看，小米SU7和极氪007在安全性方面都是表现出色的车型。

值得一提的是，雷军表示2024年的中保研测试标准进行了重大更新，新增和升级了39个测试项目，难度也随之提升。

理想MEGA与理想L6在中保研测试中均取得了稳定的成绩，显示出良好的维修经济性和优秀的安全性。

在本次测试中，理想的两款车在四大评价指标上均获得了A、G+、G+、G+的成绩，显示出两款车在维修经济性和主被动安全性能上的一致性。

值得注意的是，理想L6 Pro在没有激光雷达的情况下，依然能够满足中保研的安全要求。

两款车在结构耐撞性上有所差异，L6获得了A级评价，而MEGA作为一款MPV车型，获得了M级评价，这也是可以接受的。总体来看，理想汽车的两款车型表现不俗，整体成绩位于前列。

宝马i5作为唯一参评的BBA品牌车型，在结构耐撞性、可维修性和碰撞兼容性方面均获得了G级（优秀）评价，尽管维修经济性方面仍然获得了P级（较差）评价，但已经打破了“高零整比”和“买得起，不好修”的传统印象。

卡罗拉锐放在车内安全方面的表现不尽人意，成为唯一一个在该项获得M级评价的车型。在副驾驶侧25%偏置碰撞测试中，副驾驶安全气囊未能有效保护假人头部，导致头部撞击仪表台，因此在该测试项目中仅获得“一般”评级。在正面50%偏置碰撞测试中，卡罗拉锐放的表现同样被评为“一般”，这样的成绩在当前普遍G/G+的新车中显得不够出色。

其他车型中，埃安昊铂HT在主被动安全方面表现良好，但在维修经济性上还有提升空间，与极氪007一样获得了M级评价。

附测试结果汇总：

在耐撞性与维修经济性方面，共有6款车型获得了良好（A）评级，而2款车型则被评为一般（M）。

在结构耐撞性方面，仅有宝马i5获得了卓越评价，且在测试中没有发现任何缺陷。

在可维修性得分上，同样只有宝马i5获得了优秀评价。

获得良好评价的车型包括埃安昊铂HT、小米SU7和丰田卡罗拉锐放。

在碰撞兼容性方面，有4款车型获得了优秀评价，它们是理想MEGA、宝马i5、小米SU7和江淮瑞风RF8。

在车内乘员安全方面，7款车型的评价结果达到了优秀（G）或更高标准，其中5款更是获得了优秀+（G+）的评价。

在驾驶员侧25%偏置碰撞测试中，所有车型均获得了优秀评价。

在乘员侧25%偏置碰撞测试中，7款车型获得了优秀评价，且这些车型在测试中均未出现缺陷，它们是理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、理想L6和江淮瑞风RF8。

在正面50%偏置碰撞测试中，7款车型获得了优秀评价，其中4款车型的测试结果为零缺陷，这4款车型是埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007和江淮瑞风RF8。

在侧面碰撞测试中，7款车型获得了优秀评价，6款车型的测试结果为零缺陷，这些车型包括理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007和理想L6。

在车顶强度和座椅/头枕测试中，所有车型均获得了优秀评价。

在车外行人安全方面，所有8款车型的评价结果均达到优秀（G）或更高标准，其中7款获得了优秀+（G+）的评价。

在车辆辅助安全方面，所有8款车型均获得了优秀（G）或更高评价，其中5款车型获得了优秀+（G+）的评价。

此外，7款车型标配了自动紧急制动系统（AEB），配备率达到了87.5%。同样，有7款车型配备了紧急呼叫（E-call）功能，配备率也为87.5%。