腾势汽车合资变国产，比亚迪收购100%股权

电子工程专辑讯 近日，比亚迪正式完成对腾势汽车100%股权的收购，腾势汽车从合资品牌转变为国产品牌。腾势汽车原本是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，此次股权变更后，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司已退出股东之列。

腾势汽车最初由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2011年，双方各持股50%。然而，随着市场的变化和战略调整，比亚迪逐步提升了对腾势的控股比例。到2022年7月，比亚迪已经将持股比例提升至90%，而梅赛德斯-奔驰则减少到10%。

成立初期，腾势汽车凭借双方的技术和品牌优势，在市场上取得了一定的成绩。随着新能源汽车市场的快速发展和竞争的加剧，腾势汽车在市场上的表现逐渐面临挑战。

据悉，腾势汽车在2024年8月的销量为9989辆，今年累计销量达到79894辆，产品矩阵包括腾势D9、N7、N8、Z9、Z9GT等车型，覆盖MPV、SUV、轿车全品类 。

2019年，腾势X(纯电/混动版)车型推出；022年，比亚迪主导下，腾势推出高端MPV车型D9，销量显著。

通过此次股权变更，比亚迪能够更好地整合内部资源，优化战略布局，提升腾势品牌的竞争力和市场地位。腾势汽车的股权变更，该品牌将完全由比亚迪主导。比亚迪在新能源豪华车市场将进一步加速布局。

此次股权转让完成后，腾势汽车正式成为比亚迪全资控股的子公司，结束了与梅赛德斯-奔驰长达14年的合作。腾势品牌将全面回归国内市场，还可能带来价格上的亲民化趋势。此外，比亚迪方面表示，此举体现了其对中国豪华新能源市场的坚定看好，并计划通过技术、产品和渠道的全方位改革来支持腾势品牌的发展。

这一变化不仅为腾势汽车带来了新的发展机遇，也为比亚迪在新能源汽车市场的布局增添了新的动力。