意法半导体发布第三季度财报，第三次下调全年营收预测

10月31日，意法半导体 (STMicroelectronics) 公布了2023会计年第三季度的财报。财报显示，公司在第三季度取得了稳健的业绩，但同时也面临一些挑战。

意法半导体表示，由于工业客户需求疲软，公司今年第三次下调全年营收预测，预计全年营收为132.7亿美元，位于先前预测区间132至137亿美元的下缘。此外，公司还预估到2025年第一季营收下滑幅度会比以往更严重。

以下是财报的具体内容和分析：

关键财务数据

• 净营收: 44.3亿美元，同比增长2.5%，环比增长2.4%。
• 毛利润: 21.09亿美元，同比增长2.4%，环比下降0.5%。
• 毛利率: 47.6%，与去年同期持平，但环比下降140个基点。
• 营业利润: 12.41亿美元，同比增长8.2%，环比增长150个基点。
• 营业利润率: 28.0%，同比下降140个基点，环比增长150个基点。
• 净利润: 10.9亿美元，同比增长8.9%，环比增长8.9%。
• 每股摊薄收益: 1.16美元，与去年同期持平。

各产品部门表现

• 汽车产品和分立器件产品部 (ADG):

净营收: 20.25亿美元，同比增长29.6%，环比增长3.6%。

营业利润: 6.38亿美元，同比增长57.9%。

营业利润率: 31.5%，去年同期为25.9%。

• 模拟器件、MEMS和传感器产品部 (AMS):

净营收: 9.9亿美元，同比下降28.3%，环比增长5.3%。

营业利润: 1.86亿美元，同比下降50.6%。

营业利润率: 18.8%，去年同期为27.2%。

• 微控制器和数字IC产品部 (MDG):

净营收: 14.12亿美元，同比增长2.8%，环比下降1.0%。

营业利润: 4.96亿美元，同比下降1.6%。

营业利润率: 35.1%，去年同期为36.7%。

业务展望

意法半导体对2023会计年第四季度的展望如下：

• 净营收: 预计为43.0亿美元，环比下降约3%，上下浮动350个基点。
• 毛利率: 预计约为46%，上下浮动200个基点。
• 全年营收: 预计为132.7亿美元，接近此前预测的132亿至137亿美元的下限，市场预期为132.6亿美元。

这家欧洲收入最高的芯片制造商还在声明中表示：“根据我们目前客户累积订单和需求能见度，预料 2024 会计年度第四季到 2025 会计年度第一季的营收降幅将远高于通常的季节性影响。”

管理层评论

意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery表示：“第三季度的净营收为44.3亿美元，高于我们在业务展望中预测的中位数。毛利率为47.6%，略高于指引目标。汽车业务持续增长是拉动营收的主要动力，而个人电子产品收入下滑部分抵消了增长空间。”

Chery还提到：“尽管面临宏观经济和行业趋势的不确定性，我们依然保持了强劲的盈利能力。展望第四季度，我们将继续关注市场需求变化，优化产品组合，提高运营效率。”

市场反应

财报发布后，意法半导体的股价在盘前交易中略有波动。截至发稿，股价为27.32美元，下跌0.83%。市场分析师普遍认为，尽管意法半导体在第三季度取得了稳健的业绩，但对第四季度的展望较为保守，反映出公司对市场需求的谨慎态度。

摩根大通分析师Sandeep Deshpande和Anchal Sahu在财报公布后的报告中指出，尽管他们本周稍早大幅下调了2025年的预期，但基于目前的迹象，下调可能还不够，营收低迷比预期的要严重得多。

今年上半年，汽车制造商的订单占意法半导体销售额的 46%，这是该公司最大的市场。由于消费者对拥有电动车的成本望而却步，对电动车的需求低于预期，对芯片制造商造成重创。

彭博新能源财经（BloombergNEF）将截至 2026 年的电动车销量预期较一年前下调 13.5%。包括大众汽车 (Volkswagen AG) 和梅赛德斯在内的几家全球最大的汽车制造商转型的雄心壮志近期都有所退缩。

分析称，特斯拉是意法半导体碳化硅（SiC）芯片的最大客户，该业务约占意法半导体销售额的10%。这家电动车龙头本月表示，其自动驾驶计程车 (Robotaxi) 可能要到 2026 年才会投入生产，意味着其供应商面临额外的定价压力。