国家汽车芯片质量检验检测中心落户上海嘉定安亭

随着“智能化”下半场的激战正酣，车企也开始纷纷下场“造芯”。小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等新兴造车势力都在积极推进自研芯片的开发。传统车企如比亚迪和东风汽车集团也在积极自研或投资芯片产业。

但是，是不是还缺一个官方认证、全球认可的芯片质检机构？

近日，国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（简称“上海汽检”）筹建国家汽车芯片质量检验检测中心，这标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心正式落户上海嘉定安亭。

资料显示，国家汽车芯片质检中心的筹建期为18个月，计划建成集成电路、第三代半导体、汽车专用传感器芯片、多芯片模组、汽车被动组件、芯片失效分析等6个专业实验室。中心将聚焦控制芯片、功率芯片、存储芯片及大算力计算芯片等4类芯片开展标准研究和试验验证，打通汽车芯片在设计开发、研发测试、装车验证、生产质控、风险评估全链路检验检测需求，并在此基础上提升故障失效分析能力，建立产业链质量保障体系和产品质量监控机制。

此举不仅填补了国内无车规级汽车芯片国家级质检中心的空缺，更在服务企业降本增效、促进产业链供应链畅通高效等方面具有重要意义。将有助于推动我国汽车芯片质量提升，加快自主芯片装车应用，补全汽车芯片产业生态重要一环。这对于提升我国汽车芯片的质量供给和市场竞争力，以及构建安全、开放和可持续的汽车芯片产业生态具有重要作用。

首先，国家汽车芯片质量检验检测中心的成立，将有力推动中国汽车芯片产业的发展。随着智能网联汽车的快速发展，汽车芯片作为关键零部件，其质量和性能直接影响到汽车的整体性能和安全性。然而，国内汽车芯片行业起步较晚，与发达国家相比还存在一定差距。因此，建立一个国家级的汽车芯片质量检验检测中心，对于提升国内汽车芯片的质量和技术水平，推动汽车芯片行业的国产化率提升，解决汽车芯片“卡脖子”难题具有重要意义。

其次，该中心的成立也将为上海及长三角地区的汽车产业发展注入新的动力。上海作为中国的经济中心之一，汽车产业一直是其重要的支柱产业，去年新能源汽车总产量达到344.6万辆，占全国总产量的近40%。目前上海拥有8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业，集成电路产业规模超3800亿元，约占全国四分之一。

随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，上海及长三角地区的汽车产业链正在不断延伸和完善。上海提供芯片和智能网联技术支持，江苏负责动力电池生产，浙江完成一体化压铸零部件制造，安徽则承担整车组装任务，四地紧密合作，形成了一条完整的产业链条。

国家汽车芯片质量检验检测中心的落户，将进一步吸引汽车芯片企业和相关产业链企业入驻上海及长三角地区，推动区域汽车产业的协同发展。

此外，该中心还将为国内外汽车芯片企业提供全方位的质量检验检测服务。上海汽检作为国内外知名的第三方国家级机动车产品质量检验检测机构，具有全面覆盖传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车等全技术链专业检测技术研发服务能力。

国家汽车芯片质量检验检测中心的成立，将进一步提升上海汽检在汽车芯片检测领域的专业能力和服务水平，为国内外汽车芯片企业提供更加便捷、高效的质量检验检测服务。

最后值得一提的是，上海的战略地位不仅在于其在汽车和集成电路两大产业的深厚基础，还在于其在国家质检中心的集聚效应。市场监管总局批筹和授权的在沪国家质检中心已达52家，其中已建成51家，服务领域涵盖机器人、工业互联网、卫星导航等产业。

这些国家级质检中心的成立和运营，为上海及长三角地区的产业发展提供了有力的技术支撑和保障。国家汽车芯片质量检验检测中心的加入，将进一步壮大这一群体，为区域产业的高质量发展提供更加坚实的支撑。