美国司法部表示,是德科技和思博伦合计占据高速以太网测试市场 85% 的份额、网络安全市场 60% 以上的份额以及射频信道仿真市场 50% 以上的份额。不进行资产剥离的合并可能会大大减少竞争并损害客户利益......

据报道,电子测试设备巨头是德科技(Keysight Technologies)同意剥离思博伦通信(Spirent Communications)的三项业务,包括高速以太网、网络安全和信道仿真业务线,交由VIAVI Solutions(唯亚威通讯)接手。此举是为履行与美国司法部达成的反垄断协议条款,旨在缓解监管机构对市场竞争的担忧。

美国司法部向华盛顿特区联邦法院提交的文件中表示,剥离的资产包括思博伦的高速以太网测试、网络安全测试和射频信道仿真业务。

美国司法部表示,是德科技和思博伦合计占据高速以太网测试市场 85% 的份额、网络安全市场 60% 以上的份额以及射频信道仿真市场 50% 以上的份额。

该公司表示,不进行资产剥离的合并可能会大大减少竞争并损害客户利益。

是德科技在 3 月份表示,计划将这些业务出售给 Viavi Solutions。VIAVI将以 4.1亿美元基础现金 对价收购该业务线,并可能额外支付 1500万美元或有现金(根据业绩条件调整),总金额最高达4.25亿美元。富国银行已承诺提供4.25亿美元贷款支持此次收购。

交易预计于 2025年第二季度完成,紧随是德科技对思博伦的整体收购之后。目前正等待最终监管审批

2024年4月,是德科技以11.58 亿英镑(现价约合 15.7 亿美元)的报价击败VIAVI对思博伦的初始收购计划(原报价13亿美元),溢价达15%。思博伦在新闻稿中表示:“思博伦的董事认为,相对于VIAVI的报价,是德科技的收购价对思博伦股东来说是一个更好的提议。相比之下,思博伦每股股票上涨了26.5便士。因此,思博伦董事决定撤回对VIAVI收购要约的推荐建议,并打算暂停召开Viavi收购要约的股东大会。”

由于是德科技与思博伦在网络测试领域存在业务重叠,监管机构要求剥离思博伦的高速以太网及网络安全业务,以维护市场竞争。2025年3月,是德科技与VIAVI达成剥离协议。

VIAVI是光通信及网络通信测试、测量领域的大厂,而思博伦则是网络测试领域的大厂。虽然这两家测试测量公司存在少量的业务竞争,但主要专注领域却有着很大的不同,因此两家公司在业务上具有互补性。

VIAVI收购后,将整合思博伦的以太网测试技术,增强其在 人工智能、网络安全及数字基础设施领域的竞争力。预计该业务线将为VIAVI带来 年收入增加约1.8亿美元,并在交易完成12个月后提升每股收益。

是德科技剥离后,将更专注于思博伦的高增长业务,如 5G核心网测试、高精度定位仿真及自动驾驶技术,巩固其在通信测试市场的领先地位。

是德科技在官方新闻稿中也指出,“思博伦的业务极具吸引力,并且符合是德科技以软件为中心的长期解决方案战略。是德科技相信,两家公司之间存在战略协同效应,双方各自的互补产品将帮助客户应对复杂的工程挑战。是德科技和思博伦都致力于推动多个终端市场的长期技术大趋势,包括通信、航空航天和国防、汽车和企业领域。借助思博伦的产品,是德科技预计将抓住高达 15 亿美元的新可用市场机会。”此次收购符合是德科技的战略和财务并购标准,并且整合后是德科技预计此次收购将增加是德科技的毛利率和营业利润。

责编:Amy.wu
阅读全文,请先
您可能感兴趣
这个案件不仅是商业机密保护的典型,更是美国企业以国家安全为由阻止中国竞争对手获取核心技术的标志性事件。
研究人员报告称,Apple Watch在心率方面的平均绝对百分比误差(一种用于评估测量精度的常见指标)为4.43%,在步数追踪方面为8.17%。这些误差值处于消费者级健身设备通常认为可接受的范围内。相比之下,能量消耗估计的平均误差达到了27.96%,超过被认为是准确测量所允许误差范围的三倍以上。
苹果在WWDC25上发布的“液态玻璃”设计语言不仅是一次视觉上的革新,更可能成为苹果生态新交互范式的起点。
拆解结果显示,华为MateBook Fold非凡大师的核心运算、通信连接、能源供给等底层硬件层面,实现了前所未有的高比例国产化替代。
高通以每股183便士(约17.5元人民币)的现金报价锁定交易,相较3月31日93.5便士的收盘价溢价96%。Alphawave董事会已一致建议股东投票通过该交易。
作为汽车芯片龙头,恩智浦转型契合车规芯片向高集成、低功耗演进的需求,尤其在智能座舱、自动驾驶领域需12英寸支持先进制程。
混合动力汽车(HEV)曾经被视为电动车和传统燃油车的中间地带,但如今已独当一面,发展成为具有自身市场意义的精密工程系统。为了满足现代 HEV 的需求,工程师正在不断挑战电源架构的极限,以实现更高的电压、更紧密的集成和更智能的连接。
高温环境会严重制约集成电路的性能、可靠性和安全性,亟需通过创新技术手段攻克相关技术难题‌。
​广东芯赛威SFM8801 APOIS芯片实现硬件可重构与算法开源双突破
知存科技联合复旦大学、浙江大学、上海交通大学、南京大学等高校及社区举办的第二届 “知存科技杯高校存内计算创新应用大赛”于近日正式开启。
本文来源:智能通信定位圈“2025中国物联网企业出海与创新发展峰会暨“2024物联之星”年度榜单颁奖典礼”已进入倒计时!大会将在2025年6月17日于上海举行,聚焦AIoT出海与创新发展等话题,为出海
一凡 发自 智车入库智能车参考 | 公众号 AI4Auto智能辅助驾驶退热了?上海车展落幕,一直悬而未决的问题,有了明确的否定答案:智能辅助驾驶仍然是车企的必争之地,这是当前竞争最激烈、变化最剧烈、用
大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于微芯科技(Microchip)ATSAME54 MCU和艾迈斯欧司朗(ams OSRAM)EVIYOS 2.0的10Base-T1S万级像素大灯方案。 &
一凡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto比亚迪的智能辅助驾驶,用户买单吗?超级认可,绝大比例买单。比亚迪刚刚给出了最新销量数据,其中“智驾”车型占比高达79%——门店每开出5辆新车,就
芯片超人现有1600平米芯片智能仓储基地,现货库存型号1000+,品牌高达100种,5000万颗现货库存芯片,总重量10吨,库存价值高达1亿+。同时,芯片超人在深圳设有独立实验室,每颗物料均安排QC质
据媒体报道,首片6寸薄膜铌酸锂光子芯片晶圆顺利下线,我国首条光子芯片中试线在滨湖规模化量产。入选国家工信部“首批重点培育中试平台”名单不到1个月,位于上海交大无锡光子芯片研究院内的国内首条光子芯片中试
6月9日,由广州光亚法兰克福展览有限公司、车载显示产业生态联盟主办,WitDisplay承办,成都新型显示行业协会协办的2025广州汽车智能照明及显示技术论坛在广州成功举办。该论坛以““智驾出行 智慧
6月9日,据市场调查机构CounterPoint Research报告,在 2025 年第 1 季度,欧洲折叠屏手机销量在智能手机总销量的占比为 1.5%,同比增长仅 4%,显示其仍是一个小众市场。C
兆易创新GigaDevice宣布,将参加SNEC PV+ 第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(展位号:5.1H-B360),集中展示其在数字能源领域的创新成果。本次展会,
辅助驾驶的逐步普及,似乎并没有给所有上游芯片企业带来正向作用。作为从自动驾驶到量产辅助驾驶的核心参与者,英伟达就是一个典型案例。本周,英伟达发布2026年财年的首个季度财报,截至2025年4月27日的