到2030年，美国自动驾驶汽车共享出行市场规模将增长至70亿美元，并通过降低事故率颠覆价值4000亿美元的保险市场。
随着自动驾驶车辆逐渐占据道路，保险公司可能需要重新考虑他们的商业模式和风险评估策略。
6月10日消息，根据高盛的一份研究报告显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段。该机构预测，到2030年，美国自动驾驶汽车共享出行市场规模将增长至70亿美元，并通过降低事故率颠覆价值4000亿美元的保险市场。
根据高盛预测报告，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。但到2030年，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%，复合年增长率接近90%。
这意味着自动驾驶不仅会改变我们驾驶的方式，还将对整个交通生态系统产生重大影响，包括汽车制造商、科技公司、运输服务提供商以及监管机构等。
据悉，高盛分析师马克·德莱尼（Mark Delaney）在一份报告中写道：“自动驾驶汽车有可能重塑汽车保险的理赔成本分配和法律责任。”“自动驾驶汽车可以显著减少车祸数量，尤其是人为失误造成的车祸。”
马克·德莱尼认为，“预计未来至少10-15年，汽车保险费将持续温和增长，这将使汽车保险公司有时间制定战略，参与未来的汽车保险业务和/或实现业务组合多元化。”
他还预测，保险成本将从2025年的约0.50美元（相当于约0.30美元的人工拼车保费）下降到2040年的约0.23美元/英里。估计到2030年，自动驾驶出租车保险的潜在市场规模将达到10亿-15亿美元；一些大型自动驾驶汽车公司可以自行承保。
高盛认为，优步（Uber）、Lyft、谷歌母公司Alphabet、特斯拉、Aurora Innovation、TE Connectivity、Progressive Corp.以及几家卡车/车队供应商，比如PACCAR、沃尔沃、Knight-Swift Transportation、Werner Enterprises 和 Schneider National，“要么是自动驾驶汽车的受益者，要么是我们认为投资者对自动驾驶汽车风险过度担忧的买入股票”。
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