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友商称特斯拉刹车失灵,距离“未知”

时间:2021-05-12 作者:综合报道 阅读:
最近,因“刹车失灵”问题频繁上热搜的特斯拉争议很大,有人认为是司机驾驶习惯与新能源电动车不匹配导致问题,当然也有相当一部分认为特斯拉存在刹车失灵问题。最近,友商的宣传也开始了这种PK,其中大众汽车的海报宣传直指特斯拉刹车距离“未知”。
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最近,因“刹车失灵”问题频繁上热搜的特斯拉争议很大,有人认为是司机驾驶习惯与新能源电动车不匹配导致问题,当然也有相当一部分认为特斯拉存在刹车失灵问题。最近,友商的宣传也开始了这种PK,其中大众汽车的海报宣传直指特斯拉刹车距离“未知”。

日前,有网友上传的一张大众ID.4 X宣传海报,其上为ID.4 X和特斯拉Model *的配置对比图,虽然宣传海报并未直接透露车型型号,但是车迷朋友一款都知道为特斯拉Model 3。具体对比上,首先是价格方面,ID.4 X为23.58万元,Model 3为24.99万元,续航里程ID.4 X为83.4度的811三元锂电池,可行驶555km。而特斯拉Model 3采用55度的磷酸铁锂电池,续航里程为468km。同时,大众还“贴心”的为Model 3标注了“冬季续航里程减半”的备注。

至于其它方面,大众还免费送7kW充电桩,颜色选装0元、保养首任车主终身免费、保险费用与燃油车一样、车内还有按摩座椅、5.3寸悬浮式液晶仪表盘(虽然小,但比特斯拉没有强多了)。

而特斯拉Model 3在配置和价格上,与大众ID.4 X相比则是完败,充电桩8千元,车身颜色选装8千元,保养一次费用1200元,车辆保险价格比燃油车多1800元,还取消掉了“液晶仪表盘”。

不过,前面的价格配置对比,在这张宣传海报中还算是开胃菜,真正的大招则是最后一行的“刹车距离”对比。

虽然大众ID.4 X采用了后轮鼓刹的结构,但其刹车距离相当在线,海报中标明的百公里时速重复刹停距离为37.72m。而特斯拉Model 3的刹停距离,其上竟赫然的写了“未知”两字。看到如此一幕,不少网友也是当场笑出了声,忍不住调侃道“大众夺笋呢”、“大众真是紧跟时事热点”。

责编:EditorDan

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