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首款特斯拉-比亚迪刀片电池车型为:Model Y,比亚迪为特斯拉提供电池被确认

时间:2021-08-06 作者:综合报道 阅读:
​​​​​​​昨日,我们报道了《比亚迪刀片电池已测试,成为特斯拉电池供应商的时间或在2022年》,备受业界关注,也在电池领域掀起了波澜,也将打破整个电池行业的旧局面,形成新的竞争格局。当时,比亚迪方面对此消息不预置评,不过,现在已经有比亚迪的内部人士透露:确有此事,首款车型为Model Y。
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昨日,我们报道了《比亚迪刀片电池已测试,成为特斯拉电池供应商的时间或在2022年》,备受业界关注,也在电池领域掀起了波澜,也将打破整个电池行业的旧局面,形成新的竞争格局。当时,比亚方面对此消息预置评,不过,现在已经有比亚的内部人士透露:确有此事,首款车型为Model Y

日前,有媒体报道称,从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此,比亚迪方面表示“不予置评”。今日,对于此事,又有比亚迪内部人士向媒体透露,比亚迪将向特斯拉供应“刀片电池”一事属实,并且首款车型或为ModelY。

在中国市场,特斯拉拥有多家电池供应商,除了韩国LG、日本松下之外,还有中国电池巨头宁德时代。不同于以上几家企业,均为电池供应商,没有涉足汽车整车制造领域。

而此次,特斯拉选择其在中国市场的电动车竞争对手比亚迪供应电池,背后的意义也更为深远。

事实上,业内人士透露,特斯拉选择比亚迪刀片电池,一方面是因为其成本下降之外,更重要的原因是看中了刀片电池的安全性。

比亚迪刀片电池采用热稳定性更强的磷酸铁锂电芯,不仅通过“刀片”结构创新克服了能量密度较低的缺点,还完美通过了在动力电池安全领域最严苛的针刺测试。

此前,比亚迪总裁王传福的说法:“我们迭代成刀片电池,在安全性上把对手甩掉两条街。”创始人亲自为刀片电池站台,体现了比亚迪对刀片电池安全性的绝对自信。而电动车领域,电池安全借鉴等同于整车安全。

不过,目前比亚迪刀片电池产能,仍处于供不应求的状态,除了旗下的DM-i车型需求火爆之外,比亚迪还为旗下全部车型换装刀片电池。因而,刀片电池的产能进一步紧张。

据介绍,比亚迪重庆壁山工厂的电池产能已达20GWh,年底要达到35GWh。根据规划,比亚迪长沙20GWh刀片电池工厂和贵阳10GWh刀片电池工厂也将在今年逐步建成投产。

此外,为了扩充产能,比亚迪的蚌埠弗迪生产基地也在紧锣密鼓进行。据悉,蚌埠弗迪项目总投资60亿元,规划年产20GWh动力电池。综合以上四个生产基地规划年产能,刀片电池的年产能有望达到85GWh。

毫无疑问,拥有整车制造、以及电动车核心部件“电池”全产业链的比亚迪,已经成为了中国新能源汽车阵营的龙头品牌。即便是全球电动车大哥特斯拉,如今也找上门来谈合作,技术优势体现的更为鲜明。未来,比亚迪将会迎来怎样的发展局面,拭目以待。

另外,近段时间,比亚迪在A股市场的股价也是接连走高,截止到今日A股收盘,比亚迪报收303.48元,微涨1.39%,总市值为8683亿元。

责编:EditorDan

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