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2021年7月中国内动力电池装车量排行榜:宁德时代以50.1%的占比夺得第一,比亚迪第二

时间:2021-08-12 作者:综合报道 阅读:
​​​​​​​新能源电动汽车已经成为全球各国政府力推的产业,在新能源电动汽车中,电池成为电动汽车的“基础设施”,中国的动力电池已经成为世界的主要供应方。因此,中国动力电池的企业装车量排名显得尤为重要,也备受关注。今年7月,宁德时代以50.1%的绝对市场占比夺得第一,远超占比16.8%的第二名比亚迪。
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新能源电动汽车已经成为全球各国政府力推的产业,在新能源电动汽车中,电池成为电动汽车的“基础设施”,中国的动力电池已经成为世界的主要供应方。因此,中国动力电池的企业装车量排名显得尤为重要,也备受关注。今年7月,宁德时代以50.1%的绝对市场占比夺得第一,远超占比16.8%的第二名比亚迪。

汽车向电动化转型的速度在逐步加快,这一点从电池企业接连暴涨的业绩也可看出。国内动力电池市场,宁德时代是当之无愧的一哥,比亚迪紧随其后。8月11日消息,据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,7月份国内动力电池企业装车量前5名有:宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%)、亿纬锂能(2.5%)。

宁德时代以超50%的市场份额,占据7月份国内汽车动力电池市场半壁江山,继续零跑中国动力电池产业发展。

此前网络公开数据显示,2020年,宁德时代动力电池装机量TOP10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。前十客户装机电量15.28GWh,占宁德时代装机总电量的51.1%,占比超5成。

不过今年,国内新能源汽车市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化,并且随着国产特斯拉开始采购宁德时代电池,今年宁德时代的大客户企业,肯定也会有特斯拉的身影。

而比亚迪的“刀片电池”,自去年横空出世之后,在市场上就保持着极高的热度。因为安全性和放电性能优异,国内也有众多车企开始抢购,并且一汽红旗已经装车开售。

同时,近日,还有特斯拉将要采购比亚迪“刀片电池”的传闻,但是比亚迪回应,公司从未向媒体表示将对特斯拉供应“刀片电池”。

7月份,比亚迪动力电池装车量为1.9GWh,国内市场占比份额为16.8%,与其它上榜企业不同的是,比亚迪的市场份额,目前几乎全部是其旗下的新能源汽车产品所带来的。

此外,中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、塔菲尔新能源、LG化学等动力电池企业,占据排行榜中的第三至第十位置。

其他数据显示,7月我国动力电池装车量11.3GWh,同比上升125%,环比上升1.7%。

其中,三元电池共计装车5.5GWh,同比上升67%,环比下降8.2%。磷酸铁锂电池共计装车5.8GWh,装车量首次超过三元电池,同比上升235.5%,环比上升13.4%。

此外,1-7月我国新能源汽车累计销量147.8万辆,同比增长197.1%。新能源汽车1-7月渗透率继续提升至10%。

责编:EditorDan

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