人工智能(AI)时代到来了，AI芯片开始大爆发，但AI芯片是如何开发出来的？AI与物联网、5G、自动驾驶和智能制造等各个行业如何融合发展？《电子工程专辑》编辑部精心挑选2018年以来发布在杂志上的有关AI专题的文章，希望为有兴趣了解AI芯片的读者提供完整的学习资料和最新的技术趋势。 ...

由于新冠肺炎疫情的影响，每年一度的GTC大会，今年采用了线上发布会的形式，而英伟达（NVIDIA）创始人兼CEO黄仁勋变身主厨，将发布场地挪到了自家厨房。也不知道是不是显卡玩家圈里2080Ti像煤气灶的梗，前两天的预热视频中，黄老板是从烤箱中扛出的此次发布会新品。而在14日晚上，备受期待的7nm Ampere GPU、基于该架构的两款EGX边缘AI平台产品以及第三代工作站DGX A100都在这个厨房里发布了…… ...

近日，北汽产投与Imagination集团、翠微股份共同签署协议，合资成立北京核芯达科技有限公司。 ...

自动驾驶的开发人员在确保驾驶员安全方面取得的进展的确令人鼓舞，但是，在保证车外人员安全的问题上，还存在严重问题。ADAS的目的是辅助驾驶员提高道路安全性。如果汽车制造商真想做到这一点，就应该是安全第一，自主驾驶其次。 ...

随着Covid-19蔓延全球，在汽车市场出现了令人心惊的冰封景象，很多车厂以及Tier 1汽车零组件供货商已经停工... ...

一年多前，特斯拉指控一名前工程师窃取了该公司自动驾驶仪的机密，然后跳槽到了中国新创企业广州小鹏汽车，这一“质疑”仍在持续发酵。近期特斯拉已要求法官迫使小鹏汽车公开其自动驾驶源代码、上交电脑硬盘图像，甚至要求涉案员工接受面谈。4月25日，小鹏汽车发布公告，对此事做出严正声明…… ...

据市场研究公司Yole Développement预测，用于自动驾驶车辆的传感器将发展其产业生态，在未来15年内持续以51%的年复合成长率(CAGR)迅速成长... ...

“软件定义汽车”的概念已成为整个汽车行业的重要发展趋势。软件及其提供的相关服务决定了驾驶体验，这就对汽车的架构以及车载网络 (IVN) 的带宽产生重大的影响，带宽需求将会继续以指数方式增长，与高数据速率有关的复杂程度也会相应的增加。 ...

HLS（高等级逻辑综合）能够使用SystemC或C++对设计功能进行高级描述，并将它们综合到RTL中。在更高抽象层次上进行设计，通过将芯片功能规约与实现规约相分离，加速初始设计的完成 (图1)。这种方式能将设计时间缩短至几个月，所需代码仅是传统RTL流程的一半…… ...

在我们聊到自动驾驶、电动车、智能网联车这些关键话题的时候，能探讨的相关电子科技涉及的范畴还是相当之广的，比如说图像识别AI芯片、汽车周身搭载的各种传感器、基于内燃机的动力总成往电气化驱动系统发展、人机智能化交互方式的变化等等。 ...

自动驾驶车已不再是科幻小说。随着越来越多的制造商投入自驾车的开发洪流中，开发人员在推动概念验证阶段的过程中，仍不免遭遇前方突然出现的种种路障... ...

我们正在经历一个前所未有的技术增长时代。技术的迅猛发展以及5G、自动驾驶和工业4.0带来的新应用的指数级增长， 都给产品设计和测试带来了更多的挑战和复杂度。 ...

有中国车主在社交网站上投诉，表示购买的中国版 Model 3 SR+ 车辆配备与标示不符，文件载明是 HW3.0 芯片，但实际却是用 HW2.5 旧款芯片，性能相差21倍。对此特斯拉中国致歉回应，指此乃受限供应链状况不得已的行为，并指愿意为车主提供免费更换 HW3.0 芯片…… ...

触觉(Haptic)技术通过向驾驶员施加力量、发出振动或进行某些动作来模拟触觉，在汽车行业，越来越被用作提供更安全、更明智和更直观的一种用户体验的方式。Boreas利用CapDrive专利技术设计出一种可伸缩的高压压电驱动器结构，能承受低电压并产生所需高电压，而且能实现高灵敏度触觉反馈。 ...

优质推理芯片能迅速传输数据。对于推理芯片，我们不仅仅是开发一颗芯片，而是创造一个系统。芯片的MAC相当于引擎，但是如果没有正确的燃料传输系统（内存和互联），引擎就会熄火。 ...

此前有消息称华为要造车，而华为在2019年4月的上海车展上，公开回应华为并不会造车，而是定位在做“智能汽车行业的增量供应商”，展示了“聚焦 ICT 技术帮助车企造好车”的商业逻辑。2月27日，一家国产汽车制造商发布微博称，其新款新能源汽车将配备鸿蒙车机系统…… ...

采用自动驾驶技术的汽车配备有高级别的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能。这类车辆拥有多部传感器（摄像头、激光雷达等）和控制装置，能实现自动驾驶并避免碰撞。这些传感器和控制装置是任务关键型装置，不能发生故障…… ...

在CES 2020，我们访问到一级方程式(F1)新锐赛车手Lando Norris。他与我们分享目前的赛车技术关键——驾车时来自各方的实时数据如何影响比赛，以及他对于自动驾驶与未来赛车技术发展的看法... ...

全球汽车行业的下滑是个共识：几乎所有统计机构给出的数据都显示，2019年成为全球汽车行业的寒冬；而且在不同时间节点，这些统计机构还在持续下调预期。 ...

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钢铁侠伊隆·马斯克(Elon Musk)曾经在公开场合对车载激光雷达技术进行毫不留情的鞭挞和鄙视，但其实他也不是完全不认可激光雷达，在谈到SpaceX公司使用激光雷达时，他就说这是有意义的，只是用在汽车上显得很愚蠢而已。不过，12月7日凌晨，一辆处于自动驾驶模式的特斯拉Model 3在美国95号州际公路上发生撞车事故，从另一个侧面说明…… ...

1月7日，特斯拉在上海超级工厂庆祝了Model 3的首次交付，马斯克专程从美国洛杉矶来到中国上海。会上除了透露有关Model Y的更多信息，马斯克还兴奋地脱掉了自己的西装来了一场尬舞，对比一年前特斯拉深陷产能地狱、股价被做空和破产传闻，如今马斯克感到高兴并真心实意“感谢中国”是有理由的…… ...