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无人驾驶/ADAS
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无人驾驶/ADAS
地平线与上汽乘用车达成全面战略合作,用征程芯片开发智能驾驶方案
根据战略合作协议,地平线将基于上汽乘用车的多元化需求,提供基于征程2、征程3和征程5全系列芯片的汽车智能芯片的完整智能驾驶解决方案,集成地平线征程系列汽车智能芯片、视觉感知算法、数据闭环等领域的技术能力…… ...
地平线
2021-02-23
人工智能
汽车电子
无人驾驶/ADAS
人工智能
2021年,电动、连网汽车与车用软件路在何方?
笔者在前一篇专栏文章中探讨了《2021年自驾车产业发展大势》,在这篇文章中,让我们来看看在汽车电子领域的其他关键技术与商业趋势,包括电池动力电动车(battery electric vehicles,BEV)、连网车辆以及车用软件。 ...
Egil Juliussen
2021-02-18
无人驾驶/ADAS
汽车电子
通信
无人驾驶/ADAS
2021年增长最快的十类IC排名预测,DRAM登顶
近日,半导体市场研究机构IC Insights发布了2021年增长最快的十大集成电路(IC)类别排名预测。其中,排名前十的IC产品类别预计销售额增幅都将超过两位数…… ...
IC Insights
2021-02-04
缓冲/存储技术
控制/MCU
汽车电子
缓冲/存储技术
30家国产AI芯片厂商调研报告之二
在上周发布的《30家国产AI芯片厂商调研报告之一》中,我们列出30家国产AI芯片厂商的基本信息,以及10家公司的详细信息。本周我们将继续展示余下的20家公司的核心技术、代表产品、典型应用场景,以及竞争优势等。 ...
顾正书
2021-02-02
人工智能
EDA/IP/IC设计
数据中心/服务器
人工智能
汽车百人会与ADI合作发起“电池全生命周期联合创新中心
新能源车动力电池领域一直是百人会年度论坛的关注焦点。过去一年,动力电池产业新产品、新商业模式不断涌现。如何借助电池技术革新、模式和管理创新进一步加强电池全生命周期安全,如何加快大数据及平台化在电池生产研发、应用、运营、回收利用等全生命周期中的应用等问题再度成为本次大会的重点议题。 ...
2021-01-19
汽车电子
无人驾驶/ADAS
电源管理
汽车电子
iPod/iPhone均后发制人,苹果电动汽车(iCar)也不会例外
关于“iCar”,也就是Titan项目的传言已经在市场上存在多年;这一次又有业界消息传出,苹果(Apple)预计在2024年量产乘用车产品,他们是玩真的吗?我们来进一步分析其可能性,与一般大众的想象相反,苹果其实很少取得先发优势…… ...
Colin Barnden
2021-01-13
无人驾驶/ADAS
汽车电子
电池技术
无人驾驶/ADAS
【视频】英特尔发布自动驾驶汽车视觉系统的传感器芯片
英特尔和Mobileye为自动驾驶汽车开发了一对新的传感器,旨在降低雷达和LIDAR的价格并帮助自动驾驶汽车提供动力,进而让它们能相互训练以应对新的位置。 ...
2021-01-12
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
完全自动驾驶2025年就能实现了?英特尔子公司Mobileye正在测试车队
英特尔旗下子公司Mobileye NV正在利用英特尔的芯片制造技术开发激光传感器。该公司表示,到2025年,自动驾驶汽车的价格将变得足够低廉,可以在消费者中普及开来。并且,Mobileye正在扩大其自动驾驶汽车项目的规模,并计划在未来几个月内至少在另外四个城市推出测试车队,包括底特律、巴黎、上海和东京。 ...
2021-01-12
无人驾驶/ADAS
汽车电子
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
百度组建智能汽车公司有何重要意义?与吉利合作的主要计划是什么?
百度宣布正式组建一家智能汽车公司,将在吉利汽车的工厂进行生产工作。百度将对吉利工厂的现有生产设施进行改造以生产汽车,向新车提供车载软件,而吉利则提供工程技术,双方还将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构--浩瀚SEA智能进化体验架构…… ...
2021-01-11
汽车电子
无人驾驶/ADAS
人工智能
汽车电子
美NHTSA结束特斯拉“意外加速”审查,称246个案例全部为驾驶员误操作所致
美国NHTSA已经结束了对部分特斯拉汽车”突然意外加速“的审查,该机构表示,“没有证据表明加速器踏板组件、电机控制系统或制动系统存在任何故障,导致了任何一次引用的事件“,246 个案例全部为踩错踏板,也即驾驶员误操作所致。 ...
2021-01-09
汽车电子
无人驾驶/ADAS
汽车电子
汽车芯片缺货,多家车企寻找替代料或停产应对
芯片供应短缺的波及面正在扩大,如今已经从消费电子蔓延到了汽车领域。刚从疫情中缓过劲,正在回暖的汽车行业,又遭受了一记闷棍,包括大众、本田在内的部分汽车工厂出现了停产。据了解,本次汽车芯片短缺问题主要出现在上游企业,短缺的是ESP(电子稳定程序系统,标准叫法ESC,ESP是博世专利)和ECU(电子控制单元)…… ...
EETimes China
2021-01-08
汽车电子
供应链
控制/MCU
汽车电子
2025年激光雷达市场规模或达29亿美元,ADAS与自动驾驶是主流应用
从车用激光雷达来看(先进驾驶辅助系统与自动驾驶),尽管2020年全球汽车产业受疫情冲击,然汽车大厂持续推出新能源车款,在高阶传统车与新能源车搭配ADAS系统,其中激光雷达是等级4~5自动驾驶汽车的必备传感器…… ...
TrendForce集邦咨询
2021-01-08
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
汽车电子
传感/MEMS
艰难之后,2020年半导体产业期待复苏
2019年,动荡的全球贸易局势为半导体市场蒙上了一层阴影。不过值得庆幸的是5G、AI、云计算、大数据和物联网等新兴技术持续保持高速发展,让半导体产业进入继个人电脑和智能手机后的下一个发展周期。 ...
刘于苇
2020-01-01
量子计算
无人驾驶/ADAS
人工智能
量子计算
华为发布车规级前装激光雷达,已量产
为激光雷达产品于 2016 年开始预研,该团队访问了大量的TOP车企,倾听对激光雷达产品的需求,同时遍寻产业链厂家,经过半年的调研明确了方向:要做一款高性能、车规级、能够大规模量产的激光雷达。基于此定位,华为定义、设计和开发了这款96线中长距激光雷达产品…… ...
综合报道
2020-12-23
传感/MEMS
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
地平线计划C轮融资总额超7亿美金,已完成C1轮融资
2020年12月22日,地平线公告已启动总额预计超过7亿美金的C轮融资,目前已完成由五源资本(原晨兴资本)、高瓴创投、今日资本联合领投的C1轮1.5亿美金融资,参与本轮融资的其他机构包括…… ...
地平线
2020-12-22
人工智能
汽车电子
EDA/IP/IC设计
人工智能
苹果汽车明年9月只能发布PPT?芯片/电池/激光雷达都没准备好
中国台湾供应链厂商高管透露,传言已久的苹果电动汽车(Apple Car)将提前至少两年,有望于2021年第三季度发布,而相关组件则最早将在明年第二季度开始生产。据报道,目前苹果已开始向零组件供应商催货,但其最重要的几个电子零部件还远远没达到量产的程度,苹果真的能在2021年9月发布其汽车产品吗? ...
综合报道
2020-12-22
汽车电子
新能源
软件
汽车电子
系统级芯片(SoC)的复杂设计选择:片上网络(NoC)
什么是片上网络(NoC)?为什么系统级芯片(SoC)设计需要NoC?片上网络(NoC)相比传统的总线接口通信有什么优点和缺点?高性能的SoC设计在性能、功耗和尺寸方面面临哪些挑战? 5G、AI和自动驾驶等新兴应用对SoC设计提出了什么特别要求? ...
Benoit de Lescure , Arteris IP公司CTO
2020-12-21
EDA/IP/IC设计
通信
无人驾驶/ADAS
EDA/IP/IC设计
2021年全球半导体行业10大技术趋势
2020年全球新冠疫情的蔓延和中美在半导体领域的冷战升级虽然对全球经济和半导体产业造成了负面影响,但半导体领域的技术进步却没有止步,有些技术甚至加快了市场商用化进程。ASPENCORE全球分析师团队精心挑选出2021年全球半导体行业将出现或凸显的10大技术趋势。对比2020年10大技术趋势,2021年有哪些变化呢? ...
ASPENCORE全球编辑群
2020-12-18
处理器/DSP
控制/MCU
制造/封装
处理器/DSP
ADI CEO对半导体行业的思考:重思、重构与重升
站在今天,但未来已来!疫情加快了数字化变革的步伐,对行业、经济和人类社会产生了深远的影响,为了应对这些变革带来的新的挑战,所有业内人士都将需要重新定义和重塑自我。 ...
Vincent Roche
2020-12-08
全球CEO峰会
模拟/混合信号
CEO专栏
全球CEO峰会
新能源汽车的“三化”为汽车半导体行业带来什么样的机遇与挑战?
新能源汽车正在向“三化”(电动化、智能化和网联化)方向发展,汽车半导体在这一快速转型发展过程中扮演着越来越重要的角色。以功率半导体为主的电子元器件在整车中的含量和价值在逐步提升,同时以微处理器和传感器为核心的自动驾驶/ADAS技术也在驱动着汽车半导体的快速增长。 ...
顾正书
2020-11-30
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
汽车电子
汽车电子技术论坛热点分享:网关进化、牵引逆变器在变、测试测量新需求…
如果技术足够先进,有超过一半的人是不愿意自己开车的。有种叫做robocab的概念,可以指代“没有司机的网约车”——实际上也就是共享出行,有可能是自动驾驶汽车的分时租赁,流行的说法叫Mobility-as-a-Service。在这种模式下的未来社会里,人们是不需要自己购买汽车的…… ...
黄烨锋
2020-11-26
汽车电子
无人驾驶/ADAS
网络安全
汽车电子
汽车电子,从哪几个层面为汽车市场注入了活力?
智能化的电动车,在抽象层级结构上分成了感知层、决策层与执行层。这三个层级也代表了汽车半导体市场未来巨额的市场增量。其中感知层代表的是各类传感器产品,如摄像头、雷达、速度角度传感器等;决策层则是指计算控制芯片,如ECU、MCU等;而执行层就是电机、电控、转向等系统了,半导体在其中参与的主要是功率器件。 ...
黄烨锋
2020-11-26
汽车电子
无人驾驶/ADAS
软件
汽车电子
半导体技术是如何变革汽车设计产业的?
车辆中的创新有五分之四与电子相关,因此依赖某种形式的半导体器件。因此,根据McKinsey and Company的一份报告,汽车厂商每年在半导体器件上的支出约为240亿美元。尽管汽车领域每年以约8%的速度增长,但某些领域的增长速度更快,特别是ADAS和自动驾驶(18%)、LED照明(24%)和电动汽车(42%)…… ...
Joseph Notaro,安森美半导体汽车战略及业务拓展副总裁
2020-11-23
汽车电子
无人驾驶/ADAS
摄像头
汽车电子
自动驾驶车辆的AI算法及其面临的挑战
AI需要解决各种不同的任务,以便实现可靠和安全的自动驾驶。上一期文章《人工智能在自动驾驶车辆中的作用》提供了对AI及其在自动驾驶车辆中应用的分析。本文重点探讨自动驾驶车辆中的AI算法和挑战。 ...
Anton Hristozov
2020-11-19
汽车电子
无人驾驶/ADAS
人工智能
汽车电子
激光雷达价格大幅下降,能否在自动驾驶应用中普及?
激光雷达(LiDAR)因其360°的全视野而被许多自动驾驶车辆开发商青睐,被用于构建车辆周围环境的三维地图,但大规模部署仍充满新的挑战和压力。 ...
Anne-Françoise Pelé
2020-11-17
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
汽车电子
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