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汽车电子
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汽车电子
核心人员曾就职军工实验所,深交所问询晶导微技术来源
今年7月,深交所受理了山东晶导微电子股份有限公司创业板上市申请,但近日晶导微收到深交所的审核问询函,要求说明公司核心技术的来源及先进性。深交所在问询函中指出,晶导微的董事长孔凡伟、董事段花山、核心技术人员陆新城,监事孙滨及刘君曾在济南市半导体元件实验所及其下属机构任职。 ...
综合报道
2020-12-23
分立器件
功率电子
制造/封装
分立器件
地平线计划C轮融资总额超7亿美金,已完成C1轮融资
2020年12月22日,地平线公告已启动总额预计超过7亿美金的C轮融资,目前已完成由五源资本(原晨兴资本)、高瓴创投、今日资本联合领投的C1轮1.5亿美金融资,参与本轮融资的其他机构包括…… ...
地平线
2020-12-22
人工智能
汽车电子
EDA/IP/IC设计
人工智能
苹果汽车明年9月只能发布PPT?芯片/电池/激光雷达都没准备好
中国台湾供应链厂商高管透露,传言已久的苹果电动汽车(Apple Car)将提前至少两年,有望于2021年第三季度发布,而相关组件则最早将在明年第二季度开始生产。据报道,目前苹果已开始向零组件供应商催货,但其最重要的几个电子零部件还远远没达到量产的程度,苹果真的能在2021年9月发布其汽车产品吗? ...
综合报道
2020-12-22
汽车电子
新能源
软件
汽车电子
智连大湾区,TE能提供哪些“智”与“连”的技术及服务?
今年是谋划“十四五”规划的关键之年,同时也正值深圳经济特区成立40周年,中国为应对国际形势的压力和全球疫情带来的影响,“新基建”的概念开始提出及其涉及范围逐步明确。在如此背景下,粤港澳大湾区(以下简称“大湾区”)作为我国开放程度最高、经济活力最强的市场之一,人工智能、大数据中心、5G基建等新项目在大湾区各大城市集群落地、全面开花。数字新基建已成为大湾区建设的新引擎。 ...
关丽
2020-12-18
传感/MEMS
汽车电子
物联网
传感/MEMS
汽车作为“互联枢纽”驱动自动驾驶市场的发展
根据Rethink Technology Research本周发布的市场预测显示,到2027年,全球车联网市场规模将超过480亿美元,比2019年增长了5倍。该市场研究公司还对互联汽车可能带来的“增值收入”进行了预测,同期5000亿美元的预测结果令人震惊。 ...
George Leopold
2020-12-16
汽车电子
汽车电子
CMOS传感器在3D视觉、感测和度量中的应用
工厂已进入自动化工作,以提高产能和在产品查验和库存的方方面面节省时间和金钱。要优化这些因素,拥有视觉系统的机器需要更高速和以更佳性能工作。因应这些发展,2D视觉遇上了限制,使得3D视觉被广泛引进,以实施更高精度的质量检验,反向工程或物件量度任务。三角测量技术正在这些应用中获大量使用,鉴于三轴图像要求高分辨率,需要非常高速的的传感器。 ...
2020-12-15
传感/MEMS
工业电子
测试与测量
传感/MEMS
在开关电源转换器中,如何充分利用SiC器件的性能优势?
碳化硅MOSFET越来越多用于千瓦级功率水平应用,涵盖如通电源,和服务器电源,和快速增长的电动汽车电池充电器市场等领域。碳化硅MOSFET之所以有如此的大吸引力,在于与它们具有比硅器件更出众的可靠性,在持续使用内部体二极管的连续导通模式(CCM)功率因数校正(PFC)设计 ...
René Mente
2020-12-14
功率电子
电源管理
新材料
功率电子
你的车可以是家用紧急发电机?
无论你的车子是内燃引擎汽车、混合动力车还是纯电动车,在有需要的时候(例如停电),把它用来作为基本能源为住所提供交流电使用,这可能吗? ...
Bill Schweber
2020-12-11
汽车电子
汽车电子
汽车芯片短缺,车企停产将延续到明年
近日,德国车企大众集团、零部件巨头大陆集团以及博世集团相继发出预警,由于全球范围的汽车芯片的短缺,可能会影响汽车生产,其中包括因市场复苏而带来需求增长的中国市场,这种影响将会持续到明年! ...
综合报道
2020-12-09
汽车电子
业界新闻
汽车电子
ADI CEO对半导体行业的思考:重思、重构与重升
站在今天,但未来已来!疫情加快了数字化变革的步伐,对行业、经济和人类社会产生了深远的影响,为了应对这些变革带来的新的挑战,所有业内人士都将需要重新定义和重塑自我。 ...
Vincent Roche
2020-12-08
全球CEO峰会
模拟/混合信号
CEO专栏
全球CEO峰会
英国首个纯电动汽车充电站开业,计划开设100家
英国首个纯电动汽车快充服务站将于当地时间周一开业,这是英国可再生能源开发商 Gridserve 与日立资本英国公司计划投资 10 亿英镑,在全英开设的 100 个快充服务站之一。 ...
2020-12-07
汽车电子
汽车电子
在车辆中整合传感器要考虑的6件事
在实现先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶车(AV)的感测技术时,可能永远不会存在一种最有效的方法,因为每一家汽车制造商都会依据六项基本因素,决定如何以其独特方法将传感器整合至未来的车辆中… ...
Anne-Françoise Pelé,EE Times欧洲特派记者
2020-12-07
汽车电子
汽车电子
作为互联车辆中完整系统的 V2X
通信在互联车辆中发挥着必不可少的作用。数据必须在车内外快速、可靠地传输。车辆与其他道路使用者和基础设施之间的通信,即车辆到一切(V2X),当前在互联汽车的开发和研究中发挥着重要作用。 ...
ULRICH MÖHLMANN,DIETMAR SCHNEPP,Molex
2020-12-01
汽车电子
汽车电子
车载一次DC/DC转换器如何兼具高速响应和高效率?
面向ADAS相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等应用的BD9P系列,采用ROHM自有的“Nano Pulse Control”电源技术,并采用新型控制方式,同时具备原本存在矛盾关系的高速响应和高效率优势。 ...
邵乐峰
2020-12-01
电源管理
汽车电子
电源管理
新能源汽车的“三化”为汽车半导体行业带来什么样的机遇与挑战?
新能源汽车正在向“三化”(电动化、智能化和网联化)方向发展,汽车半导体在这一快速转型发展过程中扮演着越来越重要的角色。以功率半导体为主的电子元器件在整车中的含量和价值在逐步提升,同时以微处理器和传感器为核心的自动驾驶/ADAS技术也在驱动着汽车半导体的快速增长。 ...
顾正书
2020-11-30
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
汽车电子
FPGA是如何应对新冠疫情的?
很多业务覆盖较广的上游企业,近半年的财报实则是最能反映电子科技行业内,哪些部分受到了新冠疫情的负面影响——典型如汽车、交通领域承受冲击较大,又有哪些则在业务上受到正面影响——典型如客观上推动企业数字化进程加速。 ...
黄烨锋
2020-11-26
FPGAs/PLDs
医疗电子
汽车电子
FPGAs/PLDs
汇聚新能源汽车半导体技术和产业专家的“中国国际汽车电子高峰论坛”成功在上海举行
本次高峰论坛邀请了来自特斯拉、博世汽车电子和蔚来等汽车厂商及Tier 1零部件供应商;恩智浦、安森美、高通、Isabellenhuette和Power Integrations等国际汽车半导体厂商;以及豪威集团、地平线和安世半导体等国内汽车半导体厂商的技术和应用专家,与500多位汽车电子行业人士共同探讨新能源汽车的发展趋势,以及汽车电子的设计、供应链、测试及质量控制等热门话题。 ...
ASPENCORE全球编辑群
2020-11-26
汽车电子
EDA/IP/IC设计
供应链
汽车电子
汽车电子技术论坛热点分享:网关进化、牵引逆变器在变、测试测量新需求…
如果技术足够先进,有超过一半的人是不愿意自己开车的。有种叫做robocab的概念,可以指代“没有司机的网约车”——实际上也就是共享出行,有可能是自动驾驶汽车的分时租赁,流行的说法叫Mobility-as-a-Service。在这种模式下的未来社会里,人们是不需要自己购买汽车的…… ...
黄烨锋
2020-11-26
汽车电子
无人驾驶/ADAS
网络安全
汽车电子
汽车ACES竞赛加剧,谁是打破传统思维的利器?
域控制器(DCU)的出现,是推动汽车产业“ACES趋势”前行的重要力量之一。相比于聚焦特有功能,DCU的目标更专注于集成度、安全性和核心计算。同时,DCU还能够引导汽车供应商将研发资金集中在单个的子系统上,而不是十几个以上的不同子装置。 ...
邵乐峰
2020-11-26
汽车电子
电源管理
汽车电子
汽车电子,从哪几个层面为汽车市场注入了活力?
智能化的电动车,在抽象层级结构上分成了感知层、决策层与执行层。这三个层级也代表了汽车半导体市场未来巨额的市场增量。其中感知层代表的是各类传感器产品,如摄像头、雷达、速度角度传感器等;决策层则是指计算控制芯片,如ECU、MCU等;而执行层就是电机、电控、转向等系统了,半导体在其中参与的主要是功率器件。 ...
黄烨锋
2020-11-26
汽车电子
无人驾驶/ADAS
软件
汽车电子
半导体技术是如何变革汽车设计产业的?
车辆中的创新有五分之四与电子相关,因此依赖某种形式的半导体器件。因此,根据McKinsey and Company的一份报告,汽车厂商每年在半导体器件上的支出约为240亿美元。尽管汽车领域每年以约8%的速度增长,但某些领域的增长速度更快,特别是ADAS和自动驾驶(18%)、LED照明(24%)和电动汽车(42%)…… ...
Joseph Notaro,安森美半导体汽车战略及业务拓展副总裁
2020-11-23
汽车电子
无人驾驶/ADAS
摄像头
汽车电子
自动驾驶车辆的AI算法及其面临的挑战
AI需要解决各种不同的任务,以便实现可靠和安全的自动驾驶。上一期文章《人工智能在自动驾驶车辆中的作用》提供了对AI及其在自动驾驶车辆中应用的分析。本文重点探讨自动驾驶车辆中的AI算法和挑战。 ...
Anton Hristozov
2020-11-19
汽车电子
无人驾驶/ADAS
人工智能
汽车电子
激光雷达价格大幅下降,能否在自动驾驶应用中普及?
激光雷达(LiDAR)因其360°的全视野而被许多自动驾驶车辆开发商青睐,被用于构建车辆周围环境的三维地图,但大规模部署仍充满新的挑战和压力。 ...
Anne-Françoise Pelé
2020-11-17
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
汽车电子
Level 5自动驾驶需要500+TOPS算力,IMG Series4多核集群AI加速器能否胜任?
在从L2/L3级ADAS向L4/L5级全自动驾驶演进的过程中,神经网络加速器将是至关重要的组成部分。这些ADAS/自动驾驶系统需要处理各种各样的复杂场景,比如从多个摄像头和激光雷达的传感器融合中提取数据,以实现自动泊车、十字路口管理,以及复杂城市环境安全导航等高级功能。能够结合高性能、低延迟和高能效的AI加速器将是实现高级别自动驾驶的关键所在。 ...
顾正书
2020-11-17
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
汽车电子
特斯拉电动汽车安全问题追踪:美国NHTSA扩大对中控屏问题调查
早在今年6月份,美国国家公路交通安全管理局NHTSA就曾针对特斯拉电动汽车触摸屏故障问题展开了初步评估。NHTSA表示,这一故障问题导致触摸屏可能失灵,使得后置摄像头的画面无法显示,让司机在倒车或转弯时可视范围缩小。而今,NHTSA扩大了对该公司电动汽车Model S和Model X的调查 ...
2020-11-17
汽车电子
无人驾驶/ADAS
汽车电子
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