对电子原始设备制造商而言，随着系统和网络犯罪日益复杂，要确保采购和使用的半导体芯片的安全变得越来越重要。在设计的过程中，须尽早考虑安全性。 ...

Imagination Technologies首席执行官Ron Black博士表示：“自15年前推出首款移动PowerVR GPU以来，IMG A系列是我们最重要的GPU新品，并且是有史以来最出色的移动GPU IP。在所有的应用市场中，它都能够在更长的运行时间里以低功耗预算提供最佳性能。它确实是可应用于一切设备的GPU。” ...

特斯拉旧款Model S、X使用的eMMC Flash芯片据传存在严重的耗损隐患，最终可能导致无法为此EV充电，让你的特斯拉在半路瘫痪… ...

尽管技术演进使得各种从小型到大型的电子设备更省电，但这是否能抵销整体电子设备数量的增加？ ...

智能高低边开关是一种保护电子电路免受电击穿破坏（异常时的过电流）的元器件。与以往保护用的保险丝不同，它能利用半导体技术，内置保护电路和能量吸收电路，及时出现异常的电能（异常时的过电流）也不会损坏。可在不损坏或劣化的前提下保护电路，因此也被称为半导体保险丝，非常有助于构建免维护的系统…… ...

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2017年对Imagination来说是一个动荡和不堪回首的一年。其GPU IP的最大客户苹果终止合作，致使Imagination公司市值蒸发70%，而不得不变卖MIPS业务，并最终私有化，被一家有中资背景的美国私募基金收购。2018年12月，来自Rambus的Ron Black博士出任Imagination公司CEO。时隔一年，Imagination是否恢复了元气？在技术、产品和业务发展策略上发生了什么变化？ ...

美国当地时间11月21日，特斯拉在美国洛杉矶霍索恩总部发布了大家期待已久的电动皮卡Cybertruck。马斯克还发布了与福特最畅销F-150皮卡的一段拉锯战视频，显示Cybertruck将一辆开足马力的福特F-150拉上了山坡，福特认为马斯克这种对比并不公平…… ...

虽然今年全球汽车市场不景气，美国和中国市场都出现不同程度的下滑，但ADAS却以两位数的速度增长。从全球最大的汽车半导体供应商NXP的季度财报也可以看出这一趋势。而BMS器件目前还只是汽车半导体市场的很小一部分，但其增长速度惊人，而且潜力巨大。全球汽车制造商都在开发和生产更多型号的电动汽车，未来几年对BMS器件的需求将呈现出爆炸式增长。 ...

虽然近年自动驾驶吸引了企业、政府、媒体和消费者的普遍关注，但自动驾驶目前仍处于原型测试验证阶段。多家公司都在路测自己的自动驾驶车辆，包括Waymo、特斯拉、Uber、百度、滴滴，以及传统汽车OEM厂商如通用、福特、丰田和大众等。自动驾驶芯片和系统方案供应商包括英伟达、英特尔Mobileye、地平线、NXP等。 ...

当今汽车应用中的大量处理器及部件终将能够降低驾乘危险系数，但前提是它们必须可靠运行且可预测。本文将对功能安全的作用进行探讨。功能安全的概念不仅涉及到汽车HMI系统，还适用于范围更加广泛的应用与行业。如今我们愈发依赖于通过系统来执行日常任务，反过来，这些系统也需要通过交付安全性及可靠性来赢得我们的信任。 ...

在数字网络能力支持下，宽带半导体技术和快速充电站将有助于加快电动汽车的普及。随着全球对电动汽车需求不断增长，充电基础设施的支持需求也将增加。电动汽车的创新充电技术可以成为变革的催化剂，有助于促进电动出行的普及，并为实现减少碳排放的目标做出了很多贡献。 ...

对于自动驾驶、ADAS，或者汽车网联化、电子化、智能化之类的趋势，我们日常探讨最多的，恐怕是技术本身的革新，以及这些技术对汽车整个垂直产业带来的影响。当聊到未来高端汽车内部软件代码将达到2-3亿行时，我们会“推测”这些趋势对汽车整个行业结构将产生怎样革命性的影响。 ...

随着CarPlay、Android Auto以及Echo Auto等平台渗透乘用车市场，车内语音识别技术预期将成为主流；但仍有一个答案未知的问题是：市场上有任何语音启动技术已经准备好因应车内的关键任务了吗？ ...

我们知道，传统型的汽车产业链，包括了整车厂，以及往上游供应各种零部件的的各级供应商。这是个金字塔型的供应链。这条供应链上，所有的参与者至少都在做汽车零部件业务，并通过最终的汽车产品来赚钱。而当汽车开始走向电动化、网联化、智能化，这个形态的链条都被打破了，尤其原先并没有从事过汽车相关业务的企业，也开始涉足到这一领域。 ...

在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 ...

IoT的核心发展思路是将世间万物电子化、数字化，汽车也不例外。慕尼黑工业大学信息学教授Manfred Broy说过，如果你现在买辆高端汽车的话，“它很可能包含了1亿行软件代码”。这些软件代码又运行在70-100个ECU（电子控制单元）上，这些ECU就在车内形成连接网络。实际上，汽车中的软件在规模和复杂度上还在迅速成长，商业研究公司Frost&Sullivan预计，很快汽车内的软件代码就要达到2-3亿行的程度了。 ...

科技是让更好的生活方式成为现实的关键因素，智能传感技术创新可以帮助人们获得更好的生活方式，毕竟，传感即生活。近日，苹果AirPods Pro把主动降噪（Active Noise Cancellation，ANC）技术带到TWS耳机中，在业内再掀波澜。ANC对于长期乘坐地铁公交出行的上班族，以及经常坐飞机饱受引擎轰鸣困扰的商务人士而言，是很大的福音…… ...

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电动交通会改变能源和自动化市场，为智慧城市的重大投资做出贡献。电池市场会让电动车的使用更加便利，且提供的智能充电服务将降低其成本。数字化将有助于简化程序，改善客户体验，支持高效的基础架构管理，且能实现共享交通等新服务。充电站也将获得授权，使之成为智慧城市服务的枢纽。 ...

在数字网络能力支持下，宽带半导体技术和快速充电站将有助于加快电动车的普及。随着全球对电动车需求不断增长，充电基础设施的支持需求也将增加。电动车的创新充电技术可以成为变革的催化剂，有助于促进电动出行的普及，并为实现减少碳排放的目标做出了很多贡献。 ...

为了了解制造商们将如何应对下一波市场变化及行情，在管理供应链和渠道方面又会有哪些新策略，有芯电子今年向电子制造商、分销商/代理商、元器件原厂发出了三千多份问卷，涵盖通信、工控/仪表、消费电子、汽车电子、电力/能源等领域，最终获得了1614份有效问卷回复。其中从企业规模上来看，小微企业居多，从企业性质上来看，民企居多，与整个市场的结构较接近，反映了调查的严谨性与可靠性。 ...

功率器件是碳化硅、砷化镓、氮化硅等半导体材料经过沉积、清除、布线以及电学属性的调整等工艺后，制成具有处理高电压、大电流能力的半导体器件，它几乎适用于所有的电子制造业。目前，功率器件的应用逐渐从传统的工业控制、3C行业转向新能源、轨道交通、智能电网等新兴行业，其中新能源汽车电子是主要需求方。 ...

就今年8月，ResearchAndMarkets公布的数据，在铝电解电容器市场，NCC（日本化工）、尼吉康、Rubycon（红宝石）和松下，在全球范围内联合拿下将近60%的市场份额。虽然我们没有更为具体的数字，而且这个统计仅针对铝电解电容器，也足见尼吉康在其间的市场地位。 ...

“到2025年，全球将共计有1000亿个互联设备。我们和我们的客户有很多传感器等方面的应用，通过这些设备和应用，我们收集到了很多的数据。而未来的数据更复杂，西门子的产品和解决方案可以帮助大家来充分利用这些复杂的数据。” 西门子工业软件董事长兼CEO Tony Hemmelgarn在11月7日的全球CEO峰会上这样表示。 ...