在刚刚落幕的2020北京国际汽车展览会上，首度出征中国车展的黑芝麻智能科技(Black Sesame)不但携自主研发的车规级芯片华山一号A500、华山二号A1000、融合感知高精度定位产品、以及与博世联合打造的智能驾驶舱驾驶员监控系统等最新产品落地车展，还面向全球市场发布了基于A1000芯片打造的FAD(Full Autonomous Driving)全自动驾驶计算平台，成为本届车展中最值得关注的智能驾驶创新力量之一。 ...

在近期举行的智能汽车解决方案生态论坛上，华为宣布将在2020年内对华为汽车BU投入超过5亿美元（约合人民币34亿元），且短期内不考虑盈利。在短短一年里，华为智能汽车解决方案BU员工人数便超过4000人，这也从侧面反映华为做车的决心。 ...

正如我们所知，V2X是一个热门话题，但为什么它对行业至关重要呢? ...

汽车行业近几年由于电力化和智能化，产生了新的动力，特别是各种感知产品的应用，使汽车变得更加安全和舒适；机器视觉行业也因为工业4.0，再加上自动化、人工智能的导入有了新的动力和活力；边缘人工智能是新兴市场，主要是由人工智能、5G、IoT等新技术导入后开发出新的应用。这三个市场，也是安森美半导体智能感知部门的主战场…… ...

下一代嵌入式应用需要对大型CPU集群和专用硬件加速器提供可扩展的支持，以实现所需的性能。大型多核处理器需要新的架构方法来提供更高的性能，并且不会给嵌入式设计者带来其他实现和时序收敛问题。 ...

目前已有约3500家美国企业就特朗普关对中国施加的关税政策，向美国国际贸易法院提出了诉讼。这些公司包括特斯拉、福特、沃尔沃北美、塔吉特百货、Ralph Lauren、沃尔格林及家得宝等美国家喻户晓的企业，他们将美国贸易代表罗伯特·莱特希泽、美国海关和边境保护局告上法庭，指控美政府通过非法施加第三轮（2000亿美元商品）和第四轮（1200亿美元商品）关税激化了与中国的贸易紧张关系。 ...

印度的电动汽车行业发展怎么样？由于缺乏对制造业和充电站等基础设施的投资，印度推广电动汽车的努力一直受阻。日前印度总理莫迪（Narendra Modi）担任主席的联邦智库NITI Aayog起草了一份政府提案，到2030年，为制造先进电池的公司提供46亿美元的激励措施。 ...

在今年的汽车百人会上，最热门的议题是IGBT。在同期举行的英飞凌汽车电子开发者大会上，百度ACU自动泊车系统成了一大亮点。新能源汽车电动化、智能化和交互网联是驱动半导体含量增长的主要因素。国内IGBT的市场格局和增长空间有多大？新英飞凌在汽车电子市场有什么新的动作？ ...

9月23日凌晨4点45分，受种种因素影响而延期小半年的特斯拉年度“电池日（Battery Day）”活动终于召开。在本次“电池日”活动上，特斯拉“一键三连”，三款新品陆续亮相。 ...

特斯拉上海超级工厂进展怎么样了？未来这个工厂电动汽车产能如何？上海产Model Y何时量产并交付用户使用？在股东大会上马斯克表示，特斯拉上海超级工厂正在朝着年产100万辆电动汽车推进，Model 3和Model Y各生产约50万辆。 ...

什么是特斯拉无极耳结构电池？有什么特点和优势？在特斯拉的电池日活动上，特斯拉发布了一种全新的电池设计——“无极耳”电池，被特斯拉称为4680电池，将使该公司的电动汽车电池能量密度提高5倍，功率输出提高6倍，并使特斯拉汽车的续航里程增加16%。 ...

19日上午，2020中关村论坛上，北京市高级别自动驾驶示范区发布会宣布北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区。提出用车、路、云、网一体化的方式来解决自动驾驶的问题，运用了计算、云控、感知等一系列关键技术。 ...

今年四月，国家首次明确了“新基建”的范围后，新需求为国产芯片打开了更大的市场。今年的第十届松山湖中国IC创新高峰论坛，以“新基建”最需要的创新国产IC为主题，推介了10款国内先进的IC新品，展示了国内集成电路产业发展的蓬勃生机。 ...

戴姆勒卡车公司(DaimlerTrucks)发布了梅赛德斯-奔驰GenH2卡车。基于梅赛德斯-奔驰Actros，GenH2卡车将拥有高达1000公里甚至更高的续航里程，而只需使用一个氢罐。发按照计划，新车将在2023年启动客户测试，并在2025年后实现量产。 ...

连网车辆基本上有两种商业模式：一是藉由成本节省创造价值，二是从营收潜力来创造价值。 ...

9月17日，2020云栖大会正式开幕，与往年不同的是，今年因为疫情原因从线下搬到了线上。会上，阿里云智能总裁张建锋展示了第一台云电脑“无影”，以及第一款物流机器人“小蛮驴”…… ...

在上周的华为开发者大会2020上，我们见识到了华为打造“第三大移动应用生态”的决心。我们甚至认为，若非国际贸易格局发生极大变化，华为如今构建“全场景”生态的速度大概还会比现在再快上许多。在真正践行华为这些技术的道路上，开发者对华为来说，才是技术能否推行且在全球范围内铺开的关键…… ...

从国产MCU赛道来讲，之前我们更多的是模仿和学习，未来我们应该走自己的路。通用MCU看似简单，其实是一个很复杂的产品体系，不是一个芯片做出来就可以替代的。比如说做一颗模拟芯片，大家都是兼容的，如果性能测试OK，那么直接放上去换掉是可以的。但MCU不一样…… ...

根据企查查消息显示，9月8日，华为电动技术有限公司成立，注册资本2.5亿元人民币，法定代表人为王军。其经营范围包括工程和技术研究和试验发展；智能车载设备销售；智能车载设备制。该公司由华为技术有限公司100%持股。 ...

导航制导与控制专家、中国科学院院士、中国航天科工集团有限公司第二研究院研究员陈定昌，因病医治无效，于2020年9月7日在北京逝世，享年83岁。 ...

毫不夸张地讲，今天的汽车犹如一头“数据怪兽”：据估算，一辆汽车每小时由车内各个电子系统产生的车载数据量已经达到了4TB，这是一个相当可观的量级。如何能够唤醒这些“沉睡”的汽车数据，真正让他们“变现”，也就成了当今汽车行业迫切需要解决的一个问题。在诸多解决思路中，有一个名词这两年被反复提及，这就是“服务型网关”。 ...

日前，由美国国防部高级研究计划局（DARPA）举办的一场人类在与AI操控战斗机对决中，人类以大比分落败。 ...

本文采访了来自英飞凌和艾睿电子的两位毫米波雷达感测技术专家，就60 GHz毫米波雷达传感器和相关模组方案及应用场景进行了深入交流。现以问答的形式整理归纳如下，为读者展示出毫米波雷达感测技术在智慧楼宇和智能家居应用领域的高精度解决方案。 ...

8月13日，据天眼查显示，华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务；建筑工程。值得一提的是，在8月11日，华为技术有限公司还新增了多项专利信息，包括…… ...

车用资通讯服务的开发是为了满足车厂与车辆拥有者的需求，还有一些其他相关单位或产业也看到车辆数据的价值，或是能从传送数据与内容给车辆的服务中产生营收。这些因素已经剧烈改变了连网车辆产业，并将持续带来更多变化。 ...