传音被曝成立出行事业部，重点布局非洲及南亚等发展中国家市场，计划快速铺开电动两轮车（含电摩、电三轮）业务。知情人士透露， 两轮电动车业务是传音控股内部孵化的一个项目，已经发展了近3年的时间...... ...

域控制器架构在现代智能汽车中是核心关键，不管是集成度还是芯片数量都远高于传统汽车， “仰望”ADAS硬件方案集成计算决策、实时控制、通信融合、电源管理等核心功能模块，与传统燃油车电子架构相比，在智能化维度实现了跨越式升级。 ...

中国钢铁工业协会（中钢协）发布声明，公开批评车企对上游钢铁企业的不公平待遇，直指价格压榨和账期拖延两大问题。中钢协指出，部分车企要求钢铁企业降价超10%，远远超出钢厂可接受的能力，导致汽车板产品利润几乎归零，而汽车企业还在要求钢厂降价。有部分车企通过自身供应链金融平台延迟付款，把本该自己承担的融资压力和融资成本，通过这种合同“账期”的方式转嫁给上游供应商...... ...

马斯克个人净资产因特斯拉股价暴跌损失340亿美元，这成为该指数历史上第二大个人净资产跌幅，仅次于马斯克从2021年11月至2023年的财富缩水。作为特斯拉的最大股东，马斯克持有公司约20%的股份，这一损失相当于马斯克净资产的9.2%。 ...

小米“人车家全生态”已经形成正式闭环。除了小米品牌的高端化已经逐渐明显外，其智能生态的价值也开始显现。在2025年一季度的业绩表现就是最好的答卷，其总营收1113亿元人民币，同比增长47.4%；经调整的净利润107亿人民币，同比增长64.5%。 ...

由AspenCore主办的2025中国国际低空经济产业创新发展大会于6月5日在四川成都隆重召开。作为大会同期核心论坛，"通用电子技术与无人机产业创新应用论坛"汇聚了低空智控、晶宇兴、MathWorks、意法半导体、恩智浦、智融科技等国内外领军企业代表…… ...

瑞萨的退出被视为全球碳化硅产业格局重塑的标志性事件，他们并非唯一在碳化硅芯片市场遭遇困境的企业。 ...

雷军转发 SU7 交付数据，同步预告 YU7 将于 7 月量产，并在配图中强调："诋毁，本身就是一种仰望。" ...

在中国，新型工业化战略正推动制造业向“高端化、智能化、绿色化”跃迁。截至 2024 年底，全国已建成智能工厂 2100 余家，工业互联网平台连接设备超 7900 万台，数字化转型覆盖超 45% 的规上工业企业，一个“数据驱动、软件定义、平台支撑、服务增值”的新工业生态正在形成。 ...

小米YU7的推出体现了小米“技术普惠”战略，通过高性价比和生态整合切入中高端市场。 ...

全固态电池新标准的发布，不仅解决了行业长期以来的痛点，还为全固态电池的未来发展指明了方向，具有重要的战略意义和实际价值。 ...

宁德时代以356.57亿港元的募资规模创下2025年全球最大IPO纪录，同时也成为港股近四年来规模最大的IPO项目。招股书显示，此次IPO募集资金约九成将用于推进欧洲市场匈牙利项目的第一期及第二期建设。 ...

Wolfspeed申请破产保护可能会对整个碳化硅行业产生连锁反应…… ...

工信部强调，从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动...... ...

此次私有化极氪，若交易完成，吉利汽车对极氪的持股比例将从65.7%升至100%，极氪将成为吉利汽车全资子公司，彻底融入“一个吉利”战略框架。 ...

有部分网友喊话雷总，希望小米能够限制一下小米SU7 Ultra在公共道路上的动力。雷军也曾在直播中表示，会对SU7 Ultra不在赛道的时候做限速处理…… ...

整体来看，特朗普政府取消电动汽车税收抵免的政策，既是财政调整和传统利益集团驱动的结果，也反映了其对能源战略的根本性转向。 ...

在当今日益不可预测的气候和地缘政治背景下，能源韧性已从一种奢侈品转变为必需品。随着欧洲和北美的天气事件频率和严重性增加，传统的备用电源系统在长时间停电面前显得力不从心。 ...

该工厂采用 “东风出资建设、日产租赁运营” 模式，按工业4.0标准打造，曾被寄予开拓中国新能源市场的厚望。但随着比亚迪、吉利、蔚来等本土品牌崛起，日产新能源车型…… ...

2025年1-3月，中国进口汽车销量仅为9.5万辆，同比下降39%，创下近年来最大单季度跌幅。进口车主要靠豪华车需求支撑，非豪华进口车则剧烈萎缩...... ...

特斯拉此次利润暴跌是内生问题（产品周期、价格战）与外生冲击（政治关联、贸易政策）共振的结果。 ...

毫无疑问，欧盟汽车碳纤维禁令的暂停，是一场技术、环保与利益的动态博弈。欧盟此次政策反复揭示了绿色转型中的深层矛盾：环保理想需与产业现实兼容。 ...