电动知家消息，据媒体报道，多位接近小米集团的人士表示，于去年7月份加盟的小米造车营销负责人周钘[xíng]已于几周前从小米汽车离职。目前官方对此没有明确回应。
据电动知家了解，2022年7月份，有消息称原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘[xíng]将于8月正式加入小米，担任营销方面负责人。据悉，周钘将直接向雷军汇报工作。据财联社报道，这一消息当时得到了周钘本人的确认，但对方并未透露更多信息。
知情人士表示，为了“回报”周钘的加入，“尽管周钘在小米汽车的title是营销负责人，但基于他本人的履历和经验，听说公司实际给到他的待遇是按总经理级别安排的”，对于周钘的离开，“从加入到离开仅7个月，还是挺可惜的。”在被问到周钘离职原因时，知情人士否认与前段时间二级供应商保密文件泄露一事有关，但从内部员工口中得知，周钘与小米这样的互联网企业融合并不太好，“周钘对某些互联网模式可能不太认可”。
作为一名“会玩”的85后，周钘在汽车圈的营销战绩可谓硕果累累。无论是现象级产品五菱宏光MINIEV的系列系列营销打造，还是“人民需要什么，五菱就造什么”的跨界造势，五菱近几年广受赞誉的营销，都留下了他的身影。而他在上汽通用五菱十余年的工作经历，也让其成为了上汽通用五菱的重要人物。当时业内认为，从周钘的职业轨迹不难看出，他在上汽通用五菱的职业经历与经验，对于同样致力于"国民车"打造、同样需要玩转粉丝营销和跨界营销的小米汽车而言，极为契合。“周钘的思路开放，也很有想法。”有熟悉周钘的资深车企人士评价道；而行业普遍认为，周钘的加入，意味着小米汽车已开始着手在销售端进行布局。周钘选择在此时离开，对于小米造车中后场的进度推进影响几何，还需待观察。近段时间，行至中场的小米造车阻力接二连三袭来：除了此次周钘的悄然离开，此前外部一度传出“小米造车将被叫停”，后被官方辟谣，不久前还发生了内部资料泄密事件。周钘选择在此时离开，对于小米造车中后场的进度推进影响几何，还需待观察。
国务院正式发布：《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（附解读）
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