9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市” 发布会在杭州举行，比亚迪正式发布了纯电客车专用的e-Bus平台3.0，并同步推出基于该平台打造的全新电动客C11。
图片来源：比亚迪商用车
据了解，该平台构建了全球首个量产的客车全域1000V高压架构，驱动、充配电、空调等系统全面升级至1000V。配合七合一多热源耦合式热管理系统，整车综合能耗最大降低18%，-15°C低温续航提升50-80km。
值得一提的是，此次平台成功开发出全球最高的1500V碳化硅功率芯片。1500V碳化硅功率芯片使得驱动、充配电、空调等系统全面升级至1000V成为可能。与传统硅基芯片相比，碳化硅芯片具有高频、高效、耐高温、高功率密度和高可靠性等显著优势。其能够承受更高的电压和电流，大大提升了电能转换效率，降低了能量损耗。
基于1500V碳化硅功率芯片，#比亚迪 还首创了客车1000V电驱桥。在传统电驱系统中，由于电压限制和器件性能问题，能量转换效率和功率密度往往难以提升。而碳化硅功率芯片的应用，使得电驱桥能够在1000V高压下稳定高效运行。
同时，e-Bus平台3.0革命性地搭载了全球首创的客车电池底盘一体化技术（CTC），将行业最薄客车专用刀片电池与底盘骨架深度集成，电池包具备十层防护，可承受50吨重卡碾压、超四倍国标挤压，显著提升了整车安全性和空间利用率。
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