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特斯拉电池可跑320万公里,超过汽车使用寿命,有必要吗?

时间:2020-10-21 阅读:
专长于特斯拉电池的电池研究人员达恩表示,特斯拉的新电池可以使用200万英里(约320万公里)以上。这些电池的使用寿命将会非常长,甚至将超过汽车本身的使用寿命,因此提出了一个问题:我们真的需要这种电池吗?
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据外媒报道,杰夫·达恩(Jeff Dahn)是一位专长于特斯拉电池的电池研究人员。他最近召开了一次视频会议,他在这次会议上宣布,最近一直被广泛讨论的所谓的100万英里(约160万公里)电池(可完成5000次循环),事实上比宣传的更好,它能承受的充电循环次数比宣传中的高出了几倍。1efEETC-电子工程专辑

1efEETC-电子工程专辑

他指出,他和他的团队一直测试一种锂电池电芯,并且发现它世界上能够承受1-1.5万次完整的充放电循环(即从100%到0%,然后再充满),而且电池在经过这些完整充放电循环后,只是表现出了非常低的衰减。1efEETC-电子工程专辑

达恩和他的团队所测试的,是中国企业立方新能源科技有限公司所生产的电池,而达恩表示,这种电池与特斯拉下一代4680电池非常相似。事实上,特斯拉的电池可能比他们所测试的电池更加强悍。与特斯拉4680电池一样,达恩团队本次测试的电池也是干电池。1efEETC-电子工程专辑

达恩表示,这说明这些电池的使用寿命可以超过100万英里,他预计,特斯拉的新电池可以使用200万英里(约320万公里)以上。这意味着,如果续航里程为300英里(约480公里)的特斯拉汽车上使用了这种电池,每天驾驶该车往返里程30英里(约48公里)的情况下,平均每天将电量从70%充到80%,那么电池的衰减幅度将非常小,甚至可以忽略不计。1efEETC-电子工程专辑

这些电池的使用寿命将会非常长,甚至将超过汽车本身的使用寿命,因此研究人员提出了一个问题:我们真的需要这种电池吗?此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示,该公司计划在自动驾驶出租车上搭载寿命超过100万英里的电池,因为这种汽车的利用率会远远高于私家车。此外研究人员表示,这种电池还将有助于实现车到电网(V2G)功能。1efEETC-电子工程专辑

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