吉利一海外市场高管调整！

（谈思汽车讯）2026年1月，吉利汽车宣布任命Alex Gu（顾遐恩）为吉利汽车澳大利亚公司新任首席执行官，接替已调任西班牙市场负责人的Lei Li（李磊）。

顾遐恩作为吉利资深高管，自2003年加入集团，此前主导中东业务期间曾创下年销量从4000辆提升至5万辆的业绩，其履新后将统筹澳大利亚地区整体运营与战略规划，并继续兼任吉利汽车国际公司副总裁职务。

此次调整是吉利基于全球业务协同需求，对成熟市场与新兴市场管理资源的一次优化配置。

澳大利亚市场作为吉利右舵战略的核心支点，近年来增速显著。2025年，吉利在澳凭借两款主力车型实现年销量超5000辆，建立49家销售服务网点，并计划三年内将经销商网络扩展至100家。2025年下半年，吉利银河系列混动车型星舰7 EM-i登陆澳大利亚，与纯电车型银河E5形成“纯电+混动双线”产品矩阵，后者上市后迅速跻身当地纯电销量榜前三。

除产品输出外，吉利同步配套本地化充电解决方案、金融及售后服务体系，通过公益行动融入社区，展现其从贸易出口向生态本地化转型的决心。

欧洲市场同样是吉利全球化布局的重点。2025年，集团通过高层换防强化区域管理：丹麦籍资深管理者Lone Fønss Schrøder接替李书福出任吉利瑞典控股董事会主席，依托其物流与金融背景推动欧洲供应链优化及本土化生产；同年5月，集团内部完成“一个吉利”战略整合，淦家阅出任合并后的吉利汽车集团CEO，安聪慧调任吉利控股集团CEO，李东辉转任副董事长，形成以少壮派为核心的年轻化管理架构。

组织变革旨在提升各品牌（如吉利、银河、领克、极氪）的协同效率，支撑其2027年全球年销500万辆、海外年出口100万辆的宏观目标。

市场拓展方面，吉利以技术输出与渠道创新双线驱动。2025年，吉利品牌正式进入英国市场，首款纯电车型EX5上市，计划2030年在英实现年销10万辆；领克品牌在欧洲从订阅制转向经销商模式，极氪则计划于2026年前进入德、法等五大核心市场。

技术层面，集团依托GEA架构、雷神电混技术及“千里浩瀚”智能驾驶系统，未来五年将在欧洲推出15款新车，建设超1000家销售网点。

此外，通过沃尔沃根特工厂生产极氪001、与雷诺合资成立浩思动力等合作，吉利灵活利用现有产能与伙伴关系规避贸易壁垒，降低本土化成本。

2025年全年，吉利汽车海外出口量达24.1万辆，同比增长34%，其中新能源车型占比提升至41%。澳大利亚、英国、东南亚等市场的快速突破，反映了其“因地制宜”的区域策略：在成熟市场主打智能电动技术，在新兴市场侧重高性价比燃油车与混动车型。据集团披露，2026年还将推动银河星愿、星舰7等车型进入欧洲、东南亚、拉美等多地，进一步丰富全球产品矩阵。

纵观吉利近年动向，从人事组织调整到市场精细化运营，其全球化战略已超越单纯规模扩张，转向技术、品牌、供应链的深度整合。面对欧盟关税政策、市场竞争加剧等挑战，吉利通过管理本土化、产能合作与生态构建，持续探索中国车企出海的结构性突破路径。

内容综合自网络报道

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